مشرق وسطی کے لیے ایئر فریٹ کے لیے فریٹ فارورڈر میں بڑے کلائنٹس کیا تلاش کرتے ہیں؟
مشرق وسطی کے لیے ایئر فریٹ کے لیے فریٹ فارورڈر میں بڑے کلائنٹس کیا تلاش کرتے ہیں؟
میں کئی سالوں سے فریٹ فارورڈنگ انڈسٹری میں ہوں۔
میں نے کاروباری شراکت داروں کے ساتھ شروعات کی اور اب براہ راست گاہکوں پر توجہ مرکوز کی ہے۔
آج آئیے اس بارے میں بات کرتے ہیں کہ بڑے براہ راست کلائنٹس کو واقعی کس چیز کی ضرورت ہے۔ مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی جہاز.
کیا یہ سب سے کم قیمت، آپ کی پیشہ ورانہ مہارت، یا ان کا آپ پر اعتماد ہے؟
جب میں نے پہلی بار شروع کیا، میں نے ہمیشہ سوچا کہ کم قیمتیں بہترین فائدہ ہیں۔
میں نے پیشہ ورانہ علم سیکھنے یا کلائنٹس کی صنعتوں کے درد کے نکات کا مطالعہ کرنے کی زحمت نہیں کی۔
میں نے آنکھیں بند کرکے گاہکوں کی تعداد کا تعاقب کیا، اس لیے میری کارکردگی کبھی اچھی نہیں رہی اور میری آمدنی کم تھی۔
پھر میں نے آہستہ آہستہ تجربہ کار ساتھیوں، ہمارے باس، اور ہماری کمپنی کے اعلیٰ فروخت کنندگان سے یہ معلوم کرنے کے لیے کہا کہ کلائنٹس کو واقعی کیا ضرورت ہے۔
اب میں سمجھ گیا ہوں کہ بڑے کلائنٹس درحقیقت آپ کی خدمات اور پیشہ ورانہ مہارت کو زیادہ اہمیت دیتے ہیں۔
وہ جو سب سے زیادہ چاہتے ہیں وہ ہے آپ کی مسائل کو حل کرنے اور ان سے نمٹنے کی صلاحیت، اور قیمت دوسرے نمبر پر آتی ہے۔
میرے پہلے کلائنٹ کو ایک مثال کے طور پر لیں۔
وہ الیکٹرانک مصنوعات جیسے وائرلیس چارجرز فروخت کرتا ہے۔
اس صنعت میں کلائنٹ کو بہت تیز ٹرانزٹ ٹائم کی ضرورت ہوتی ہے۔
ہمیں وقت پر جگہ محفوظ کرنے کے قابل ہونا چاہیے اور تاخیر سے بچنے کے لیے کسٹم کلیئرنس کے مضبوط وسائل ہونے چاہئیں۔
ہم نے 2 بڑی ایئر لائنز سے فی ہفتہ 20 بورڈ پوزیشنز خریدی ہیں، اس لیے جگہ محفوظ کرنا کبھی بھی کوئی مسئلہ نہیں ہے۔
صرف ان ضروریات کو سمجھ کر ہی ہم گاہکوں کی بہتر خدمت کر سکتے ہیں اور ان کے طویل مدتی شراکت دار بن سکتے ہیں۔
سب کچھ بنیادی باتوں پر واپس آجاتا ہے۔
ہمیں اپنے اصل مقصد کو نہیں بھولنا چاہیے۔
فریٹ فارورڈرز واقعی کیا کرتے ہیں؟
سیدھے الفاظ میں، ہم لاجسٹک مینیجر ہیں جو براہ راست گاہکوں کو سامان بھیجنے میں مدد کرتے ہیں۔
فرض کریں کہ آپ ایک غیر ملکی تجارتی کمپنی چلاتے ہیں اور بیرون ملک مقیم کلائنٹ سے آرڈر وصول کرتے ہیں۔
آپ کو سامان پہنچانے کی ضرورت ہے، ٹھیک ہے؟
لیکن سمندری مال برداری، زمینی مال برداری اور فضائی مال برداری کے درمیان انتخاب کرنا، سب سے سستا آپشن، ترسیل کا وقت، کسٹم کلیئرنس کے طریقہ کار اور دستاویز کو سنبھالنا - یہ سب پیچیدہ ہیں۔
پھر آپ ہمارے ممکنہ براہ راست کلائنٹ بن جاتے ہیں اور ہماری مدد کی ضرورت ہوتی ہے۔
میں آپ کی مصنوعات کی خصوصیات کی بنیاد پر سمندری، زمینی اور فضائی مال برداری کے منصوبے بناؤں گا تاکہ آپ انتخاب کر سکیں۔
فیصلہ کرنے کے بعد، بس پیک کریں اور سامان ہمارے گودام میں بھیج دیں۔
باقی سب کچھ ہم سنبھال لیں گے۔
آپ کو صرف ترسیل کی تصدیق کا انتظار کرنا ہوگا۔
غیر ملکی تجارتی کمپنیوں کو ان اصولوں کو جاننا چاہیے،
لیکن ابھی بھی مارکیٹ میں ایک قابل اعتماد فریٹ فارورڈر تلاش کرنا مشکل ہے، کیونکہ سروس کا معیار مختلف ہوتا ہے۔
مثال کے طور پر ڈی ایل لاجسٹکس کو ہی لیں - ہم اس کے لیے سرفہرست 5 کمپنیوں میں شامل ہیں۔ مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی جہاز.
ہم نے 2 بڑی ایئر لائنز سے فی ہفتہ 20 بورڈ پوزیشنیں خریدی ہیں۔
ہمارے پاس متحدہ عرب امارات کے ہوائی اڈوں پر ترجیحی کسٹم کلیئرنس چینلز ہیں، گوداموں پر ترجیحی پک اپ کے ساتھ۔
ہماری مقامی لاجسٹک ٹیم صبح 2 بجے کالوں کا جواب دیتی ہے، صبح ڈیلیور کرتی ہے اور دوپہر تک پہنچ جاتی ہے، یا دوپہر کو ڈیلیور کرتی ہے اور دوپہر کو پہنچتی ہے۔
ہم واقعی ٹاپ 5 میں شامل ہونے کے مستحق ہیں۔
مشرق وسطیٰ کے لیے ایئر فریٹ کو سنبھالنے کے سالوں کے بعد میرے ذاتی تجربے سے،
میرا سب سے بڑا سبق یہ ہے کہ براہ راست کلائنٹس تیار کرنے میں جلدی نہیں کی جا سکتی۔
ہمیں حقیقی مسائل کو حل کرنے کے لیے توجہ مرکوز رکھنی چاہیے اور پیشہ ورانہ مہارتوں کا استعمال کرنا چاہیے۔
گاہکوں کے ساتھ ہر مخلصانہ گفتگو اور ہر موثر تکمیل اعتماد کی تعمیر کا عمل ہے۔
لہذا اب میں کلائنٹس کے ساتھ مختصر مدت کے منافع کی بجائے سروس کے معیار پر زیادہ توجہ دیتا ہوں۔
قدرتی طور پر، کلائنٹ کی وفاداری میں بہتری آئی ہے۔
مجھے یقین ہے کہ فریٹ فارورڈنگ صرف لاجسٹکس نہیں ہے - یہ سپلائی چین کا ایک لازمی حصہ ہے۔
صرف کلائنٹ کے نقطہ نظر سے سوچ کر ہی ہم آگے بڑھ سکتے ہیں۔