Que recherchent les gros clients chez un transitaire pour le fret aérien vers le Moyen-Orient ?
Que recherchent les gros clients chez un transitaire pour le fret aérien vers le Moyen-Orient ?
Je travaille dans le secteur du transport de marchandises depuis de nombreuses années.
J'ai commencé avec des partenaires commerciaux et je me concentre désormais sur les clients directs.
Aujourd'hui, parlons de ce dont les gros clients directs ont réellement besoin. fret aérien vers le Moyen-Orient.
Est-ce le prix le plus bas, votre professionnalisme ou la confiance qu’ils vous accordent ?
Quand j’ai commencé, j’ai toujours pensé que les prix bas étaient le meilleur avantage.
Je n’ai pas pris la peine d’acquérir des connaissances professionnelles ni d’étudier les problèmes des secteurs clients.
Je cherchais aveuglément le nombre de clients, donc mes performances n'étaient jamais bonnes et mes revenus étaient faibles.
Ensuite, j'ai lentement demandé à des collègues expérimentés, à notre patron et aux meilleurs vendeurs de notre entreprise de déterminer ce dont les clients avaient réellement besoin.
Maintenant, je me rends compte que les gros clients apprécient davantage votre service et votre professionnalisme.
Ce qu’ils veulent le plus, c’est votre capacité à résoudre et à gérer les problèmes, et le prix vient en deuxième position.
Prenons mon premier client comme exemple.
Il vend des produits électroniques tels que des chargeurs sans fil.
Les clients de ce secteur exigent un temps de transit très rapide.
Nous devons être en mesure de garantir un espace à temps et de disposer de solides ressources en matière de dédouanement pour éviter les retards.
Nous avons acheté 20 postes de conseil d'administration par semaine auprès de 2 grandes compagnies aériennes, donc garantir de l'espace n'est jamais un problème.
Ce n'est qu'en comprenant ces besoins que nous pourrons mieux servir nos clients et devenir leurs partenaires à long terme.
Tout revient à l'essentiel.
Nous ne devons pas oublier notre objectif initial.
Que font réellement les transitaires ?
En termes simples, nous sommes les responsables de la logistique qui aident les clients directs à expédier les marchandises.
Supposons que vous dirigiez une entreprise de commerce extérieur et que vous receviez une commande d’un client étranger.
Vous devez livrer la marchandise, n'est-ce pas ?
Mais choisir entre le fret maritime, le fret terrestre et le fret aérien, trouver l'option la moins chère, le délai de livraison, les procédures de dédouanement et le traitement des documents, tout cela est compliqué.
Vous devenez alors notre client direct potentiel et avez besoin de notre aide.
Je créerai des plans de fret maritime, terrestre et aérien en fonction des caractéristiques de votre produit parmi lesquels vous pourrez choisir.
Après avoir pris votre décision, il vous suffit d'emballer et d'envoyer la marchandise à notre entrepôt.
Nous nous occuperons de tout le reste.
Il vous suffit d'attendre la confirmation de livraison.
Les entreprises de commerce extérieur devraient connaître ces principes,
mais il reste difficile de trouver un transitaire fiable sur le marché, car la qualité du service varie.
Prenez DL Logistics par exemple : nous faisons partie des 5 premières entreprises pour fret aérien vers le Moyen-Orient.
Nous avons acheté 20 postes de direction par semaine auprès de 2 grandes compagnies aériennes.
Nous disposons de canaux de dédouanement prioritaires dans les aéroports des Émirats arabes unis, avec un ramassage prioritaire dans les entrepôts.
Notre équipe logistique locale répond aux appels à 2 heures du matin, livre le matin et arrive à midi, ou livre à midi et arrive l'après-midi.
Nous méritons vraiment de figurer parmi les 5 premiers.
D'après mon expérience personnelle après des années de traitement du fret aérien vers le Moyen-Orient,
Ma plus grande leçon est que le développement de clients directs ne peut pas être précipité.
Nous devons rester concentrés et utiliser nos compétences professionnelles pour résoudre de vrais problèmes.
Chaque conversation sincère avec les clients et chaque réalisation efficace est un processus d'établissement de la confiance.
Alors maintenant, je me concentre davantage sur la qualité du service plutôt que sur les profits à court terme avec les clients.
Naturellement, la fidélité des clients s’est améliorée.
Je pense que le transport de fret n’est pas seulement de la logistique : c’est un élément essentiel de la chaîne d’approvisionnement.
Ce n'est qu'en pensant du point de vue du client que nous pouvons aller plus loin.