English
عربى
Urdu
Bengali
Punjabi
Azerbaijani
français
Español
Persian
Türk
русский
हिंदी
简体中文
Дом > Новости > Службы истории > Что крупные клиенты ищут в экспедиторе для авиаперевозок на Ближний Восток?
Новости
Логистические ресурсы
Службы истории
Свяжитесь с нами
Shenzhen Daolong International Logistics Co., Ltd., очень рекомендуемый китайский экспедитор, использует 27-летний опыт работы в отрасли своей материнской компании Shenzhen Sunny Worldwide Logistics. Мы специализируемся на маршруте Ближнего Востока и привержены предоставлению комплексных глобальных логистических решений для транспорта с воздушным и морским дверью. Как ведущий поставщик услуг в секторе логистики на Ближнем Востоке, наши основные компетенции включают в себя сверхуровую пропускную способность, чрезвычайно быстрое время доставки и локализованные ресурсы. Мы обрабатываем 80% заказов на воздушные фрахты на Ближнем Востоке, устанавливая себя как окончательный получатель этих поставки.
Связаться сейчас

Службы истории

Что крупные клиенты ищут в экспедиторе для авиаперевозок на Ближний Восток?

Алиса 2026-04-02 19:04:30

Что крупные клиенты ищут в экспедиторе для авиаперевозок на Ближний Восток?

Я много лет работаю в сфере грузоперевозок.

Я начал с деловых партнеров, а теперь сосредоточился на прямых клиентах.

Сегодня давайте поговорим о том, что действительно нужно крупным прямым клиентам. авиаперевозки на Ближний Восток.

Это самая низкая цена, ваш профессионализм или доверие к вам?


Когда я только начинал, я всегда считал низкие цены лучшим преимуществом.

Я не удосужился получить профессиональные знания или изучить болевые точки отраслей клиентов.

Я слепо гонялся за количеством клиентов, поэтому мои результаты никогда не были хорошими, а мой доход был низким.

Затем я медленно попросил опытных коллег, нашего начальника и ведущих продавцов нашей компании выяснить, что действительно нужно клиентам.


Теперь я понимаю, что крупные клиенты на самом деле больше ценят ваш сервис и профессионализм.

Больше всего им нужна ваша способность решать и решать проблемы, а цена стоит на втором месте.


Возьмем, к примеру, моего первого клиента.

Он продает электронные продукты, такие как беспроводные зарядные устройства.

Клиентам в этой отрасли требуется очень быстрое время доставки.

Мы должны быть в состоянии обеспечить место вовремя и иметь сильные ресурсы для таможенного оформления, чтобы избежать задержек.

Мы закупаем 20 мест в неделю у двух крупных авиакомпаний, поэтому обеспечение места никогда не является проблемой.

Только понимая эти потребности, мы сможем лучше обслуживать клиентов и стать их долгосрочными партнерами.


Все возвращается к основам.

Мы не должны забывать нашу первоначальную цель.

Чем на самом деле занимаются экспедиторы?

Проще говоря, мы – менеджеры по логистике, помогающие прямым клиентам отгружать товары.

Предположим, вы управляете внешнеторговой компанией и получаете заказ от зарубежного клиента.

Вам нужно доставить товар, верно?

Но выбрать между морскими, наземными и воздушными перевозками, определить самый дешевый вариант, сроки доставки, процедуры таможенного оформления и оформления документов — все это сложно.


Тогда вы становитесь нашим потенциальным прямым клиентом и нуждаетесь в нашей помощи.

Я разработаю планы морских, наземных и воздушных перевозок на основе характеристик вашего продукта, чтобы вы могли выбрать один из них.

После того, как вы определитесь, просто упакуйте и отправьте товар на наш склад.

Мы позаботимся обо всем остальном.

Вам останется только дождаться подтверждения доставки.


Внешнеторговые компании должны знать эти принципы,

но найти надежного экспедитора на рынке по-прежнему сложно, так как качество услуг варьируется.

Возьмем, к примеру, DL Logistics — мы входим в пятерку лучших компаний по авиаперевозки на Ближний Восток.

Мы приобрели 20 мест в бортах в неделю у 2 крупных авиакомпаний.

У нас есть приоритетные каналы таможенного оформления в аэропортах ОАЭ, с приоритетным получением на складах.

Наша местная команда логистики отвечает на звонки в 2 часа ночи, осуществляет доставку утром и прибывает к полудню или осуществляет доставку в полдень и прибывает во второй половине дня.

Мы действительно заслуживаем войти в пятерку лучших.


Из моего личного опыта после многих лет авиаперевозок на Ближний Восток:

Мой самый большой урок заключается в том, что с привлечением прямых клиентов нельзя торопиться.

Мы должны сохранять концентрацию и использовать профессиональные навыки для решения реальных проблем.

Каждый искренний разговор с клиентами и каждое эффективное выполнение — это процесс построения доверия.


Поэтому теперь я больше ориентируюсь на качество обслуживания, а не на краткосрочную прибыль от клиентов.

Естественно, лояльность клиентов повысилась.

Я считаю, что экспедирование грузов – это не просто логистика, это важная часть цепочки поставок.

Только думая с точки зрения клиента, мы можем пойти дальше.