ما الذي يبحث عنه العملاء الكبار في وكيل الشحن للشحن الجوي إلى الشرق الأوسط؟
ما الذي يبحث عنه العملاء الكبار في وكيل الشحن للشحن الجوي إلى الشرق الأوسط؟
لقد كنت في صناعة الشحن لسنوات عديدة.
لقد بدأت مع شركاء العمل والآن أركز على العملاء المباشرين.
اليوم دعونا نتحدث عن ما يحتاجه العملاء المباشرون الكبار حقًا الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط.
هل هو السعر الأدنى أم احترافك أم الثقة التي يضعونها فيك؟
عندما بدأت لأول مرة، اعتقدت دائمًا أن الأسعار المنخفضة هي أفضل ميزة.
لم أكلف نفسي عناء تعلم المعرفة المهنية أو دراسة نقاط الضعف في صناعات العملاء.
لقد طاردت عدد العملاء بشكل أعمى، لذلك لم يكن أدائي جيدًا أبدًا وكان دخلي منخفضًا.
ثم طلبت ببطء من زملائي ذوي الخبرة ورئيسنا وكبار مندوبي المبيعات في شركتنا معرفة ما يحتاجه العملاء حقًا.
أدركت الآن أن العملاء الكبار يقدرون في الواقع خدمتك واحترافيتك أكثر.
أكثر ما يريدونه هو قدرتك على حل المشكلات والتعامل معها، ويأتي السعر في المرتبة الثانية.
خذ عميلي الأول كمثال.
يبيع المنتجات الإلكترونية مثل أجهزة الشحن اللاسلكية.
يحتاج العملاء في هذه الصناعة إلى وقت عبور سريع جدًا.
يجب أن نكون قادرين على تأمين المساحة في الوقت المحدد وأن يكون لدينا موارد قوية للتخليص الجمركي لتجنب التأخير.
لقد قمنا بشراء 20 منصبًا في مجلس الإدارة أسبوعيًا من شركتي طيران رئيسيتين، لذا فإن تأمين المساحة لا يشكل مشكلة على الإطلاق.
فقط من خلال فهم هذه الاحتياجات يمكننا خدمة العملاء بشكل أفضل وأن نصبح شركاء لهم على المدى الطويل.
كل شيء يعود إلى الأساسيات.
ويجب ألا ننسى هدفنا الأصلي.
ماذا يفعل وكلاء الشحن حقا؟
ببساطة، نحن مديرو الخدمات اللوجستية الذين نساعد العملاء المباشرين في شحن البضائع.
لنفترض أنك تدير شركة تجارة خارجية وتتلقى طلبًا من عميل خارجي.
تحتاج إلى تسليم البضائع، أليس كذلك؟
لكن الاختيار بين الشحن البحري والشحن البري والشحن الجوي، ومعرفة الخيار الأرخص، ووقت التسليم، وإجراءات التخليص الجمركي والتعامل مع المستندات - كل هذه الأمور معقدة.
ثم تصبح عميلنا المباشر المحتمل وتحتاج إلى مساعدتنا.
سأقوم بإنشاء خطط الشحن البحري والبري والجوي بناءً على خصائص منتجك لتختار من بينها.
بعد أن تقرر، ما عليك سوى تعبئة البضائع وإرسالها إلى مستودعاتنا.
سوف نتعامل مع كل شيء آخر.
ما عليك سوى انتظار تأكيد التسليم.
وينبغي لشركات التجارة الخارجية أن تعرف هذه المبادئ،
ولكن لا يزال من الصعب العثور على وكيل شحن موثوق به في السوق، حيث تختلف جودة الخدمة.
لنأخذ DL Logistics على سبيل المثال، فنحن من بين أفضل 5 شركات في هذا المجال الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط.
لقد قمنا بشراء 20 منصبًا في مجلس الإدارة أسبوعيًا من شركتي طيران رئيسيتين.
لدينا قنوات تخليص جمركي ذات أولوية في مطارات الإمارات العربية المتحدة، مع أولوية الاستلام في المستودعات.
يجيب فريقنا اللوجستي المحلي على المكالمات في الساعة 2 صباحًا، ويسلمها في الصباح ويصل بحلول الظهر، أو يسلمها عند الظهر ويصل بعد الظهر.
نحن نستحق حقًا أن نكون من بين الخمسة الأوائل.
من تجربتي الشخصية بعد سنوات من التعامل مع الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط،
الدرس الأكبر الذي تعلمته هو أن تطوير العملاء المباشرين لا يمكن التعجيل به.
يجب أن نحافظ على تركيزنا ونستخدم المهارات المهنية لحل المشكلات الحقيقية.
كل محادثة صادقة مع العملاء وكل إنجاز فعال هو عملية بناء الثقة.
لذا أركز الآن أكثر على جودة الخدمة بدلاً من الأرباح قصيرة المدى مع العملاء.
وبطبيعة الحال، تحسن ولاء العملاء.
أعتقد أن شحن البضائع ليس مجرد خدمات لوجستية، بل هو جزء أساسي من سلسلة التوريد.
فقط من خلال التفكير من وجهة نظر العميل يمكننا المضي قدمًا.