مشرق وسطی تک ایئر فریٹ میں فکسڈ اسپیس کے ساتھ اور بغیر فریٹ فارورڈرز میں کیا فرق ہے؟
فریٹ فارورڈرز کے مابین کیا فرق ہے جو مقررہ جگہ رکھتے ہیں اور وہ جو مشرق وسطی کی خدمات سے ہوائی مال بردار کام نہیں کرتے ہیں؟
سب سے پہلے ، "ایس فکسڈ اسپیس کے بارے میں بات کریں۔ یہ ایک طویل مدتی معاہدہ ہے جو ایئر لائن ، چارٹر ایجنٹ اور ایک نامزد فریٹ فارورڈر کے مابین دستخط شدہ ہے۔ ایئر لائن مخصوص پروازوں میں فریٹ فارورڈر کے لئے کافی تعداد میں جگہوں کا ذخیرہ کرتی ہے۔ اس کی بنیادی خصوصیات مندرجہ ذیل ہیں:
سب سے پہلے ، اس میں زیادہ یقین ہے۔ چاہے مارکیٹ آف سیزن میں ہو یا چوٹی کے موسم میں ، یا چاہے وہ جگہ تنگ ہے یا نہیں ، فریٹ فارورڈر اس بات کو یقینی بنا سکتا ہے کہ اسے معاہدے میں متفقہ جگہوں کی تعداد مل جائے۔ یہ اس کا سب سے بڑا فائدہ ہے۔
دوسرا ، اس کی ترجیح ہے۔ پرواز میں تاخیر یا منسوخی جیسے خصوصی حالات کی صورت میں ، مقررہ جگہ والے فریٹ فارورڈرز کو عام طور پر بعد کی پروازوں میں اپنے سامان کو ترجیح دی جاتی ہے۔
تیسرا ، اس کی حد اونچی ہے۔ کیونکہ ایئر لائنز عام طور پر صرف بڑے ، معروف فریٹ فارورڈرز کے ساتھ فکسڈ اسپیس معاہدوں پر دستخط کرتی ہیں جن میں کارگو حجم کافی ہوتا ہے۔ فریٹ فارورڈر کو کم سے کم کارگو حجم کی ضمانت دینی ہوگی۔ یہاں تک کہ اگر کارگو حجم ناکافی ہے ، تب بھی اسے اسی فیس کی ادائیگی کی ضرورت ہے۔ نسبتا speaking بولیں تو ، لاگت زیادہ ہے اور خطرہ نسبتا large بڑا ہے۔
مثال کے طور پر ہماری کمپنی ڈی ایل لاجسٹک کو لیں۔ ہم کام کرتے ہیں مشرق وسطی سے ہوائی مال بردار سرشار لائنیں اور کافی صلاحیت کے ساتھ 2 بڑی ایئر لائنز سے 20 ہفتہ وار پیلیٹ خریدے ہیں۔ 20 پیلیٹ کا کیا مطلب ہے؟ مثال کے طور پر ، دوسرے بہتر فریٹ فارورڈرز میں صرف ہر ہفتے تقریبا 2 2 یا 3 پیلیٹ ہوتے ہیں۔ ہماری صلاحیت ان سے 10 گنا ہے۔ تعجب کی بات نہیں کہ ہم واقعی میں مشرق وسطی سے ایئر فریٹ میں ٹاپ 5 فریٹ فارورڈرز میں سے ایک ہیں۔ یہاں تک کہ ہواوے کی نمائش کے سامان کو بھی ہمارے ذریعہ ایئر فریٹ کے ذریعے منتقل کرنے کے لئے نامزد کیا گیا ہے۔ آپ جانتے ہو ، فریٹ فارورڈرز کا انتخاب کرتے وقت ہواوے جیسی بڑی کمپنیاں بہت سخت ہیں۔ حقیقت یہ ہے کہ انہوں نے ہمیں منتخب کیا ہے تو ہوائی مال بردار صنعت میں اپنی طاقت کو پوری طرح ظاہر کرتا ہے۔
اب "غیر فکسڈ جگہ پر نظر ڈالیں۔ عام طور پر ، فریٹ فارورڈرز ہر شپمنٹ کی ضروریات کے مطابق ایئر لائنز یا سیلز ایجنٹوں سے جگہ کے لئے عارضی طور پر درخواست دیتے ہیں یا سامان کی بیچ کی ضروریات کے مطابق۔ چاہے وہ جگہ بک کرسکیں اور کتنی جگہیں وہ بکنگ کے وقت مارکیٹ کی فراہمی اور طلب پر انحصار کرسکیں۔
اس کی بنیادی خصوصیات مندرجہ ذیل ہیں: پہلی ، اعلی غیر یقینی صورتحال۔ سب سے بڑا نقصان یہ ہے کہ اس جگہ کی ضمانت نہیں دی جاسکتی ہے۔ خاص طور پر مشرق وسطی تک ایئر فریٹ کے عروج کے موسم میں ، مخصوص مقبول راستوں کی گنجائش یقینا very بہت سخت ہوگی۔
دوسرا ، قیمت میں بہت اتار چڑھاؤ آتا ہے۔ مال بردار شرح مارکیٹ کی پیروی کرتی ہے اور تیزی سے اتار چڑھاؤ کرتی ہے۔ آف سیزن میں ، اس کی قیمت ہمارے جیسی ہوسکتی ہے ، لیکن چوٹی کے موسم میں ، قیمت مسلسل بڑھ سکتی ہے۔ اس کا کہنا ہے کہ ، لاگت پر قابو پانا مشکل ہے اور اتار چڑھاو کی حد بہت بڑی ہے۔
تیسرا ، ترجیح کم ہے۔ جب جگہ تنگ ہوتی ہے تو ، غیر فکسڈ خلائی سامان عام طور پر پیچھے رہ جانے والا پہلا ہوتا ہے۔ لہذا اس کا خطرہ مقررہ جگہ والے سامان سے کہیں زیادہ ہے۔
میں نے اوپر جو کچھ کہا وہ کلید نہیں ہے۔ کلیدی بات یہ ہے کہ ایئر فریٹ میں مشرق وسطی کے بازار میں ، یہاں تک کہ شہری دیہات میں 3 یا 5 افراد کے ساتھ چھوٹے مال بردار فارورڈر مختلف پلیٹ فارمز پر زور سے اشتہار دیتے ہیں ، جس میں میرے سے بہتر الفاظ ہیں۔ آخر میں ، میں سب سے زیادہ سادہ اور کسی کا دھیان سے مالدار فارورڈر بن جاتا ہوں۔ لہذا بیرون ملک مقیم غیر ملکی تجارت کے جہازوں کے ل when ، جب ان کے پاس سامان کی نقل و حمل کی ضرورت ہوتی ہے تو ، انہیں اپنی آنکھیں کھلی رکھیں اور ہم جیسے بڑے پیمانے پر مال بردار فارورڈرز کو منتخب کریں جو ان کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرسکیں۔