মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেটে ফিক্সড স্পেস সহ এবং ছাড়া ফ্রেইট ফরওয়ার্ডারদের মধ্যে পার্থক্য কী?
মালবাহী ফরওয়ার্ডার যাদের নির্দিষ্ট স্থান আছে এবং যারা মধ্যপ্রাচ্যের পরিষেবাতে এয়ার ফ্রেইট করে না তাদের মধ্যে পার্থক্য কী?
প্রথমে, স্থির স্থান সম্পর্কে কথা বলা যাক। এটি একটি এয়ারলাইন, একটি চার্টার এজেন্ট এবং একটি মনোনীত মালবাহী ফরওয়ার্ডারের মধ্যে স্বাক্ষরিত একটি দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি। নির্দিষ্ট ফ্লাইটে মালবাহী ফরোয়ার্ডের জন্য এয়ারলাইন পর্যাপ্ত সংখ্যক জায়গা সংরক্ষণ করে। এর মূল বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ:
প্রথমত, এটির উচ্চ নিশ্চয়তা রয়েছে। বাজারটি অফ-সিজনে হোক বা পিক সিজনে, বা জায়গা টাইট হোক বা না হোক, মালবাহী ফরওয়ার্ডার নিশ্চিত করতে পারে যে এটি চুক্তিতে সম্মত স্থানের সংখ্যা পেয়েছে। এটি তার সবচেয়ে বড় সুবিধা।
দ্বিতীয়ত, এটির অগ্রাধিকার রয়েছে। বিশেষ পরিস্থিতিতে যেমন ফ্লাইট বিলম্ব বা বাতিলকরণের ক্ষেত্রে, নির্দিষ্ট স্থান সহ মালবাহী ফরোয়ার্ডরা সাধারণত পরবর্তী ফ্লাইটে তাদের পণ্যগুলিকে অগ্রাধিকার দেয়।
তৃতীয়ত, এটির উচ্চ থ্রেশহোল্ড রয়েছে। কারণ এয়ারলাইনগুলি সাধারণত পর্যাপ্ত কার্গো ভলিউম আছে এমন বড়, সম্মানিত মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের সাথে নির্দিষ্ট স্থান চুক্তিতে স্বাক্ষর করে। মালবাহী ফরওয়ার্ডারকে অবশ্যই ন্যূনতম কার্গো ভলিউমের নিশ্চয়তা দিতে হবে। এমনকি যদি কার্গো ভলিউম অপর্যাপ্ত হয়, তবুও এটিকে সংশ্লিষ্ট ফি দিতে হবে। তুলনামূলকভাবে বলতে গেলে, খরচ বেশি এবং ঝুঁকি তুলনামূলকভাবে বড়।
একটি উদাহরণ হিসাবে আমাদের কোম্পানি DL লজিস্টিক নিন. আমরা পরিচালনা করি মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন ডেডিকেটেড লাইন এবং পর্যাপ্ত ক্ষমতা সহ 2টি প্রধান এয়ারলাইন্স থেকে 20টি সাপ্তাহিক প্যালেট কিনেছে। 20 প্যালেট মানে কি? উদাহরণস্বরূপ, অন্যান্য ভাল মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের প্রতি সপ্তাহে প্রায় 2 বা 3 প্যালেট থাকে। আমাদের ক্ষমতা তাদের তুলনায় 10 গুণ। আশ্চর্যের কিছু নেই যে আমরা সত্যিকার অর্থেই মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইটের শীর্ষ 5 মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের একজন। এমনকি Huawei-এর প্রদর্শনী পণ্যগুলিও আমাদের দ্বারা এয়ার ফ্রেইটের মাধ্যমে পরিবহণ করার জন্য মনোনীত করা হয়েছে৷ আপনি জানেন, Huawei-এর মতো বড় কোম্পানিগুলি ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার বাছাই করার ক্ষেত্রে খুবই কঠোর৷ তারা যে আমাদের বেছে নিয়েছে তা এয়ার মালবাহী শিল্পে আমাদের শক্তিকে পুরোপুরি দেখায়৷
![]()
এখন চলুন অ-স্থির স্থান দেখি। সাধারণত, মালবাহী ফরওয়ার্ডাররা অস্থায়ীভাবে প্রতিটি চালান বা পণ্যের ব্যাচের চাহিদা অনুযায়ী এয়ারলাইন্স বা বিক্রয় এজেন্টদের কাছ থেকে স্থানের জন্য আবেদন করে। তারা স্পেস বুক করতে পারবে কি না এবং কত স্পেস তারা পাবে তা বুকিংয়ের সময় বাজারের সরবরাহ এবং চাহিদার উপর নির্ভর করে।
এর মূল বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ: প্রথমত, উচ্চ অনিশ্চয়তা। সবচেয়ে বড় অসুবিধা হল জায়গার নিশ্চয়তা দেওয়া যায় না। বিশেষ করে মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইটের পিক সিজনে, নির্দিষ্ট জনপ্রিয় রুটের ক্ষমতা অবশ্যই খুব টাইট হবে।
দ্বিতীয়ত, দাম ব্যাপকভাবে ওঠানামা করে। মালবাহী হার বাজার অনুসরণ করে এবং তীব্রভাবে ওঠানামা করে। অফ-সিজনে এর দাম আমাদের মতোই হতে পারে, কিন্তু পিক সিজনে দাম ক্রমাগত বাড়তে পারে। অর্থাৎ, খরচ নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন এবং ওঠানামার পরিসীমা অনেক বড়।
তৃতীয়ত, অগ্রাধিকার কম। যখন স্থান আঁটসাঁট থাকে, তখন অ-নির্ধারিত স্থানের পণ্যগুলি সাধারণত প্রথমে পিছনে থাকে। তাই এর ঝুঁকি নির্দিষ্ট স্থান সহ পণ্যের তুলনায় অনেক বেশি।
আমি উপরে যা বলেছি তা মূল নয়। মূল বিষয় হল এয়ার ফ্রেইট টু মিডল ইস্ট মার্কেটে, এমনকি ছোট মালবাহী ফরোয়ার্ডাররা শহুরে গ্রামে 3 বা 5 জন লোক নিয়ে বিভিন্ন প্ল্যাটফর্মে উচ্চস্বরে বিজ্ঞাপন দেয়, আমার চেয়ে ভাল শব্দ দিয়ে। শেষ পর্যন্ত, আমি সবচেয়ে সাধারণ এবং অলক্ষিত মালবাহী ফরওয়ার্ডার হয়ে উঠি। তাই বিদেশী বাণিজ্য শিপারদের বিদেশ গমনের জন্য, যখন তাদের পণ্য পরিবহনের প্রয়োজন হয়, তখন তাদের অবশ্যই চোখ খোলা রাখতে হবে এবং আমাদের মতো নির্ভরযোগ্য, বড় মাপের মালবাহী ফরওয়ার্ডার নির্বাচন করতে হবে যারা তাদের পরিবহনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে।