Ampliación del aeropuerto de Dubai: 20 toneladas de carga con sobrepeso entregadas en 4 días
Manejamos un envío urgente para el proyecto de ampliación del aeropuerto DWC Al Maktoum de Dubai. Se trata de un proyecto central de 35 mil millones de dólares (128 mil millones de AED) para el futuro centro de aviación de Dubai. La construcción civil está dirigida por China Harbour, parte de China Communications Construction, un verdadero proyecto a nivel nacional.
Nuestro trabajo: trasladar 20 toneladas de materiales de ingeniería pesados y de gran tamaño al sitio. Cada pieza era extra grande y pesada: necesitaba refuerzos especiales y vehículos especiales. El plazo era ajustado: el sitio estaba esperando para seguir adelante. El cliente nos dio sólo 4 días.
Habían probado con varios transportistas. Algunos no tenían espacio en el carguero para artículos grandes. Algunos nunca habían manipulado una carga tan desproporcionada. Otros simplemente decían: "No podemos aceptar este tamaño". Vinieron a nosotros porque tenemos una sólida experiencia con envíos pesados urgentes en el envío desde china a uae ruta. Confiaron en nosotros y eso hizo que nuestra responsabilidad fuera aún mayor. Activamos nuestro plan de emergencia.
Día 1, 9:00 a. m.: enviamos un camión exclusivo a la fábrica de Shenzhen para que lo recogiera puerta a puerta, sin parar. Mientras tanto, nuestro equipo de la sede se apresuró a encontrar capacidad aérea. Nuestros espacios habituales estaban llenos y esta carga era demasiado grande para los palés estándar. Nos comunicamos con la aerolínea de inmediato, solicitamos permisos de carga especiales, ajustamos el plan de carga y conseguimos un espacio exclusivo en 2 horas.
12:30 p.m. – La carga llegó a nuestro almacén de Shenzhen. Nuestro equipo de operaciones ya estaba esperando. Seguimos el plan de amarre preestablecido: agregamos almohadillas antigolpes, marcos de acero reforzado y una película impermeable envuelta. La carga era demasiado alta para las carretillas elevadoras normales, por lo que trajimos una plataforma elevadora para cargarla de forma segura.
6:00 PM – Carga enviada al aeropuerto de Shenzhen. El aeropuerto recibió nuestros datos con antelación y abrió una vía verde: pesaje prioritario y paletizado prioritario.
Día 2, 3:00 a. m. – La carga despegó en nuestro carguero directo coordinado para envío de china a uae . Aterrizó en el aeropuerto DWC de Dubái a las 14:00 horas de esa tarde. El equipo de tierra se hizo cargo inmediatamente.
Habíamos preparado todos los documentos de importación/exportación (lista de empaque, factura, certificado de origen y declaración especial para carga de gran tamaño) dos días antes. También realizamos el despacho previo a través de nuestro canal aduanero de vía rápida. Debido al alto valor y al tamaño inusual, la aduana aún abrió el contenedor para su inspección, pero a las 11:00 a. m. de la mañana siguiente, se realizó todo el despacho y la carga estaba fuera de la zona aduanera.
Luego vino un desafío: la temperatura del suelo por la tarde se acercaba a los 50°C. El transporte de mercancías pesadas con tanto calor es arriesgado: los neumáticos y las estructuras de acero pueden fallar. Hablamos con el cliente y decidimos ir a lo seguro: retrasar la salida hasta las primeras horas de la mañana del día 4 para evitar el calor máximo. El cliente estuvo totalmente de acuerdo.
Día 4, 6:00 a. m. – Un remolque especial de plataforma llegó a la terminal de carga del aeropuerto. Los operadores comprobaron la cantidad y el embalaje en el sitio y cargaron directamente. Pero debido al peso conducíamos muy despacio. A las 9:00 a. m., la carga fue descargada de manera segura en el área designada para el sitio.