دبئی ہوائی اڈے کی توسیع - 4 دنوں میں 20 ٹن زیادہ وزنی کارگو پہنچایا گیا
ہم نے دبئی DWC المکتوم ہوائی اڈے کے توسیعی منصوبے کے لیے رش کی کھیپ کو سنبھالا۔ یہ دبئی کے مستقبل کے ہوا بازی کے مرکز کے لیے بلین (128 بلین AED) کا بنیادی منصوبہ ہے۔ سول کنسٹرکشن کی قیادت چائنا ہاربر کرتی ہے، جو چائنا کمیونیکیشن کنسٹرکشن کا حصہ ہے – جو ایک حقیقی قومی سطح کا منصوبہ ہے۔
ہمارا کام: 20 ٹن بڑے، بھاری انجینئرنگ مواد کو سائٹ پر منتقل کریں۔ ہر ٹکڑا اضافی بڑا اور اضافی بھاری تھا - خصوصی کمک اور خصوصی گاڑیوں کی ضرورت تھی۔ آخری تاریخ تنگ تھی - سائٹ آگے بڑھنے کا انتظار کر رہی تھی۔ کلائنٹ نے ہمیں صرف 4 دن کا وقت دیا۔
انہوں نے کئی فارورڈرز کو آزمایا تھا۔ کچھ کے پاس بڑی اشیاء کے لیے مال بردار جگہ نہیں تھی۔ کچھ نے اس طرح کے آؤٹ آف گیج کارگو کو کبھی نہیں سنبھالا تھا۔ دوسروں نے صرف اتنا کہا، "ہم یہ سائز نہیں لے سکتے۔" وہ ہمارے پاس آئے کیونکہ ہمارے پاس فوری بھاری ترسیل کا ٹھوس تجربہ ہے۔ چین سے یو اے ای تک ترسیل راستہ انہوں نے ہم پر بھروسہ کیا – اور اس سے ہماری ذمہ داری اور بھی بڑھ گئی۔ ہم نے اپنا ہنگامی منصوبہ فعال کر دیا ہے۔
دن 1، صبح 9:00 AM - ہم نے شینزین فیکٹری کو گھر گھر پک اپ، نان اسٹاپ کے لیے ایک وقف شدہ ٹرک بھیجا ہے۔ دریں اثنا، ہماری ہیڈکوارٹر ٹیم ہوا کی گنجائش تلاش کرنے کے لیے پہنچی۔ ہمارے باقاعدہ سلاٹ بھرے ہوئے تھے، اور یہ کارگو معیاری پیلیٹس کے لیے بہت بڑا تھا۔ ہم نے فوری طور پر ایئر لائن سے رابطہ کیا، خصوصی لوڈنگ پرمٹ کے لیے درخواست دی، لوڈنگ پلان کو ایڈجسٹ کیا، اور 2 گھنٹے کے اندر ایک وقف شدہ سلاٹ حاصل کیا۔
12:30 PM - کارگو ہمارے شینزین گودام پر پہنچا۔ ہماری آپریشنز ٹیم پہلے ہی انتظار کر رہی تھی۔ ہم نے پہلے سے سیٹ لیشنگ پلان کی پیروی کی - شامل شاک پیڈز، مضبوط اسٹیل کے فریم، لپیٹی ہوئی واٹر پروف فلم۔ کارگو باقاعدہ فورک لفٹ کے لیے بہت لمبا تھا، اس لیے ہم محفوظ طریقے سے لوڈ کرنے کے لیے ایک لفٹنگ پلیٹ فارم لائے۔
6:00 PM - کارگو شینزین ہوائی اڈے پر بھیجا گیا۔ ہوائی اڈے نے ہمارا ڈیٹا پہلے ہی حاصل کر لیا تھا اور اس نے گرین لین کھول دی تھی – ترجیحی وزن اور ترجیحی پیلیٹائزنگ۔
دن 2، 3:00 AM - کارگو نے ہمارے مربوط براہ راست مال بردار جہاز کے لیے روانہ کیا چین سے یو اے ای کی ترسیل . یہ اسی دوپہر 2:00 بجے دبئی DWC ہوائی اڈے پر اترا۔ گراؤنڈ ٹیم نے فوری طور پر سنبھال لیا۔
ہم نے تمام درآمدی/برآمد دستاویزات - پیکنگ لسٹ، انوائس، سرٹیفکیٹ آف اوریجن، اور بڑے کارگو کے لیے خصوصی اعلامیہ - دو دن پہلے تیار کر لیا تھا۔ ہم نے اپنے فاسٹ ٹریک کسٹم چینل کے ذریعے بھی پہلے سے کلیئر کیا۔ زیادہ قیمت اور غیر معمولی سائز کی وجہ سے، کسٹمز نے پھر بھی کنٹینر کو معائنے کے لیے کھولا – لیکن اگلی صبح 11:00 بجے تک، تمام کلیئرنس ہو چکی تھی اور کارگو بانڈڈ زون سے باہر تھا۔
پھر ایک چیلنج آیا - دوپہر کا زمینی درجہ حرارت 50 ° C کے قریب۔ ایسی گرمی میں بھاری کارگو کی نقل و حمل خطرناک ہے – ٹائر اور سٹیل کے فریم فیل ہو سکتے ہیں۔ ہم نے کلائنٹ کے ساتھ بات چیت کی اور اسے محفوظ طریقے سے کھیلنے کا فیصلہ کیا - چوٹی کی گرمی سے بچنے کے لیے دن 4 کی صبح تک روانگی میں تاخیر کریں۔ کلائنٹ نے مکمل اتفاق کیا۔
دن 4، 6:00 AM - خصوصی فلیٹ بیڈ ٹریلر ہوائی اڈے کے کارگو ٹرمینل پر پہنچا۔ آپریشنز نے سائٹ پر مقدار اور پیکیجنگ کی جانچ کی، براہ راست لوڈ کی گئی۔ لیکن وزن کی وجہ سے ہم نے بہت آہستہ گاڑی چلائی۔ صبح 9:00 بجے، کارگو کو مقررہ سائٹ ایریا پر محفوظ طریقے سے اتار دیا گیا۔