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Shenzhen Daolong International Logistics Co., Ltd., un muy recomendado reenviador de carga chino, aprovecha la experiencia de la industria de 27 años de su empresa matriz, Shenzhen Sunny Worldwide Logistics. Nos especializamos en la ruta de Medio Oriente y estamos comprometidos a ofrecer soluciones de logística global integrales para el transporte de puerta a puerta aérea y marina. Como proveedor líder de servicios en el sector de logística de Medio Oriente, nuestras competencias centrales incluyen una capacidad súper grande, tiempos de entrega extremadamente rápidos y recursos localizados. Manejamos el 80% de las órdenes de carga aérea en el Medio Oriente, estableciéndonos como el destinatario final de estos envíos.
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Historias de servicio

¿Qué hacemos todos los días como transitarios especializados en transporte aéreo a Medio Oriente?

Alicia 2026-02-13 16:42:06

¿Qué hacen los transitarios durante todo el día? Tomemos un ejemplo real y analicémoslo paso a paso. El mes pasado, el Sr. Ge en Shenzhen necesitaba enviar un lote de catalizadores de petróleo a Dubai por vía aérea a los Emiratos Árabes Unidos. El plazo de entrega que prometió a su cliente era de sólo una semana, lo cual era bastante urgente. Para cumplir con el plazo del pedido, el Sr. Ge tuvo que organizar el transporte aéreo a los Emiratos Árabes Unidos.

En Shenzhen, hay aerolíneas como EK, CA, TK, CZ que vuelan directamente a los Emiratos Árabes Unidos. Los vuelos directos son los más rápidos, pero son realmente caros. La segunda opción son los vuelos de tránsito: primero vuele a otro destino y luego haga transbordo a DXB en los Emiratos Árabes Unidos. Es un poco más lento, con un retraso de 2 a 3 días, pero aún puede satisfacer las necesidades del cliente. Y el costo del flete puede ser entre 1/3 y 1/2 más barato.

Por supuesto, el Sr. Ge también podría elegir aerolíneas como UPS. Pero su capacidad es incierta. Solo organizará sus productos cuando no haya carga de entrega, lo que significa que la puntualidad es inestable. Sin embargo, su costo de flete es relativamente muy barato.

En este caso, considerando la necesidad de garantizar la puntualidad, el Sr. Ge se puso en contacto con nosotros. Confirmamos sus necesidades y le ayudamos a ponerse en contacto con la aerolínea adecuada. El Sr. Ge solo necesitaba decirnos cuándo y dónde recoger la cantidad de productos en Shenzhen, la fecha límite de entrega, un presupuesto (sobre cuánto quería que fuera el flete), la ubicación específica en DXB de los Emiratos Árabes Unidos para realizar la entrega y a quién entregar los productos para su firma.

Yo me encargaría de todo por el Sr. Ge durante todo el proceso. Entonces, de acuerdo con las necesidades de nuestros transportistas, los transitarios eligen aerolíneas que cumplan con los requisitos. Por ejemplo, utilizamos CA para volar de Shenzhen a Beijing y luego hacer transbordo a los Emiratos Árabes Unidos. Para el transportista, después de que sus productos se produzcan en la fábrica de Shenzhen, si todavía necesita que el transportista le ayude a recoger los productos, también podemos ayudarlo a reembalarlos si es necesario.

Esto puede parecer normal, pero vale la pena recalcarlo. Hay 60.000 empresas de transporte de carga en Shenzhen y la mayoría de ellas no tienen sus propias flotas de camiones. Sólo alquilan camiones temporalmente cuando tienen pedidos. Por lo general, no hay problema, pero cuando se trata de días festivos y picos de carga aérea, causará retrasos e incluso no podrá recoger la mercancía a tiempo. Entonces, a veces, la clave para saber si un envío de transporte aéreo a los Emiratos Árabes Unidos Se puede enviar sin problemas es si el transportista puede enviar un camión para recoger la mercancía a tiempo.

Sin embargo, nuestra logística nacional dispone de su propia flota de transporte, que puede enviarse de forma independiente y sin verse afectada por el mercado. Se tarda una media de 6 a 8 horas en recoger la mercancía desde el almacén de la fábrica hasta el aeropuerto, lo que de hecho es uno de nuestros principales puntos fuertes.

En segundo lugar, si el Sr. Ge necesitara que coordináramos y encontráramos un agente de aduanas adecuado para la declaración de aduanas y la exportación, también lo ayudaríamos. Si el cliente tiene sus propios documentos de declaración de aduanas, está bien. De lo contrario, prepararíamos un conjunto de documentos de declaración de aduanas para el Sr. Ge para facilitar la liberación de las exportaciones por parte de la aduana china. Después del lanzamiento, reservaríamos un espacio con CA al mismo tiempo. Todo esto lo completa el agente de carga en el puerto de exportación de Shenzhen para garantizar que la mercancía suba al avión sin problemas. El transportista rastreará el envío durante todo el proceso, informará al Sr. Ge de manera oportuna cuando llegue a DXB en los Emiratos Árabes Unidos y le informará sobre los enlaces intermedios y el tiempo de tránsito.

Tras llegar al puerto de destino, continuaremos con el seguimiento del envío, desde su descarga del avión hasta su desconsolidación y distribución. Si el transportista dice: "Mi cliente en DXB tampoco sabe mucho sobre esto. Entonces, después de transportar las mercancías a Dubai, le daré su dirección en el puerto de destino. Le proporcionaré toda la información que necesite y usted deberá ayudarme con la declaración aduanera de importación en Dubai". Como transitario, podemos conectar a los agentes de aduanas en el puerto de destino. Ayudamos al transportista a realizar el seguimiento del despacho de aduanas y el pago de derechos en el puerto de destino lo antes posible. Una vez completados la declaración de aduana, la importación y el pago de derechos, la Aduana de Dubai liberará las mercancías. Luego le pediremos a la empresa cooperativa de transporte local que proporcione un vehículo adecuado para entregar la mercancía en el lugar designado a la hora designada y entregársela al destinatario.

Entonces, desde esta perspectiva, como empresa de logística externa, ayudamos a los clientes a completar todos los asuntos relacionados, desde el envío hasta la recepción de la mercancía.