Orta Doğu'ya Hava Taşımacılığında Uzmanlaşmış Nakliye Firmaları Olarak Her Gün Ne Yapıyoruz?
Siz nakliyeciler gün boyu ne yapıyorsunuz? Gerçek bir örnek alalım ve adım adım üzerinden geçelim. Geçtiğimiz ay, Shenzhen'deki Bay Ge'nin, BAE'ye hava kargo yoluyla Dubai'ye bir grup petrol katalizörü göndermesi gerekiyordu. Müşterisine söz verdiği teslimat süresi yalnızca bir haftaydı ve bu oldukça acil bir durumdu. Siparişin süre sınırını karşılamak için Bay Ge'nin BAE'ye hava taşımacılığı ayarlaması gerekiyordu.
Shenzhen'de EK, CA, TK, CZ gibi doğrudan BAE'ye uçan havayolları var. Direkt uçuşlar en hızlısıdır ancak gerçekten pahalıdır. İkinci seçenek ise transit uçuşlardır: önce başka bir varış noktasına uçun, ardından BAE'deki DXB'ye transfer olun. Biraz daha yavaş, 2-3 günlük bir gecikmeyle ama yine de müşterinin ihtiyaçlarını karşılayabiliyor. Ve navlun maliyeti 1/3 ila 1/2 daha ucuz olabilir.
Elbette Bay Ge, UPS gibi havayollarını da seçebilir. Ancak kapasitesi belirsizdir. Mallarınızı yalnızca teslimat kargosu olmadığında düzenleyecektir, bu da zamanındalığın dengesiz olduğu anlamına gelir. Ancak navlun maliyeti nispeten çok ucuz.
Bu durumda, zamanındalığın garanti edilmesi ihtiyacını göz önünde bulundurarak Bay Ge bizimle iletişime geçti. İhtiyaçlarını doğruladık ve uygun havayolu şirketiyle iletişime geçmesine yardımcı olduk. Bay Ge'nin bize yalnızca Shenzhen'de ne kadar malın ne zaman ve nereden teslim alınacağını, teslimat için son tarihi, bir bütçeyi (nakliyenin ne kadar altında olmasını istediği hakkında), BAE DXB'de teslimatın yapılacağı spesifik yeri ve malları imza için kime teslim edeceğini söylemesi yeterliydi.
Süreç boyunca Bay Ge için her şeyle ben ilgilenecektim. Bu nedenle nakliyecilerimiz, nakliyecilerimizin ihtiyaçlarına göre gereksinimleri karşılayan havayollarını seçiyor. Örneğin, Shenzhen'den Pekin'e uçmak ve ardından BAE'ye transfer olmak için CA'yı kullandık. Göndericinin, malları Shenzhen fabrikasında üretildikten sonra, malların alınmasına yardımcı olması için nakliye komisyoncusuna hâlâ ihtiyacı varsa, gerekirse malların yeniden paketlenmesine de yardımcı olabiliriz.
Bu sıradan görünebilir ama vurgulamakta fayda var. Shenzhen'de 60.000 nakliye şirketi var ve çoğunun kendi kamyon filosu yok. Kamyonları yalnızca siparişleri olduğunda geçici olarak kiralıyorlar. Genellikle sorun olmaz, ancak tatiller ve hava kargo taşımacılığının yoğun olduğu zamanlarda gecikmelere neden olabilir ve hatta malların zamanında teslim alınamamasına neden olabilir. Yani bazen bir sevkiyatın yapılıp yapılmayacağının anahtarı BAE'ye hava taşımacılığı Sorunsuz bir şekilde gönderilip gönderilemeyeceği, nakliyecinin malları zamanında almak için bir kamyon gönderip gönderemeyeceğidir!
Ancak yurt içi lojistik tarafımızın bağımsız olarak sevk edilebilen ve piyasadan tamamen etkilenmeyen kendi nakliye filosu bulunmaktadır. Malların fabrika deposundan havaalanına teslim edilmesi ortalama 6 ila 8 saat sürüyor ve bu da bizim temel güçlü yanlarımızdan biri.
İkincisi, Bay Ge'nin gümrük beyannamesi ve ihracat için uygun bir gümrük komisyoncusu bulmamız ve koordine etmemize ihtiyacı olsaydı, biz de ona yardımcı olurduk. Müşterinin kendi gümrük beyannamesi belgeleri varsa sorun değil. Aksi takdirde, Çin gümrüğü tarafından ihracatın serbest bırakılmasını kolaylaştırmak amacıyla Bay Ge için bir dizi gümrük beyannamesi belgesi hazırlayacağız. Yayınlandıktan sonra aynı anda CA'dan yer ayırtacaktık. Tüm bunlar, malların uçağa sorunsuz bir şekilde binmesini sağlamak için Shenzhen ihracat limanındaki nakliye şirketi tarafından tamamlanır. Nakliye komisyoncusu, süreç boyunca gönderiyi takip edecek, BAE'deki DXB'ye ulaştığında Bay Ge'yi zamanında bilgilendirecek ve ara bağlantılar ve transit süreleri konusunda geri bildirimde bulunacaktır.
Hedef limana vardıktan sonra, gönderiyi uçaktan boşaltma, konsolidasyondan ayırma ve dağıtıma kadar takip etmeye devam edeceğiz. Gönderici, "DXB'deki müşterim de bu konuda pek bir şey bilmiyor. Yani siz malları Dubai'ye taşıdıktan sonra, size varış limanındaki adresini vereceğim. İhtiyacınız olan her türlü bilgiyi sağlayacağım, siz de Dubai'deki ithalat gümrük beyannamesi konusunda bana yardım etmelisiniz." Bir nakliye komisyoncusu olarak, gümrük komisyoncularını varış limanına bağlayabiliriz. Göndericinin varış limanındaki gümrükleme ve vergi ödemelerini mümkün olan en kısa sürede takip etmesine yardımcı oluyoruz. Gümrük beyannamesi, ithalat ve vergi ödemesi tamamlandıktan sonra Dubai Gümrüğü malları serbest bırakacaktır. Daha sonra yerel kooperatif kamyon taşımacılığı şirketinden, malları belirlenen zamanda belirlenen yere teslim etmek ve alıcıya teslim etmek için uygun bir araç ayarlamasını isteyeceğiz.
Dolayısıyla bu açıdan bakıldığında üçüncü parti bir lojistik şirketi olarak müşterilerimizin nakliyeden malları teslim almasına kadar ilgili tüm hususları tamamlamalarına yardımcı oluyoruz.