Caso 1
¿Hay transitarios baratos y confiables en Shenzhen?
Herman tenía un lote de unidades de control ABS para automóviles y piezas auxiliares para enviar por transporte aéreo a Medio Oriente. Pasó más de diez días buscando transportistas, y sus anuncios eran todos ruidosos y jactanciosos:
"¡Flete aéreo con despacho de aduana incluido, garantía de despacho del 100%!"
"¡Agente designado de la Aduana de Dubai, canal exclusivo!"
Todos parecían dudosos. Además, no hubo precio más bajo.—sólo más bajo. Pero cuando quiso visitar sus oficinas, algunos dudaron, mientras que otros resultaron ser espacios pequeños con apenas tres o cinco personas. Era difícil confiar en ellos y las promesas que anunciaban nunca podían cumplirse.
"¿Hay transitarios baratos y confiables en Shenzhen?"
Le dije a Herman que cuando buscamos un agente de carga para transporte aéreo a Medio Oriente, la confiabilidad es lo primero. Un transportista confiable será en realidad más barato en general. Los pequeños transportistas poco fiables atraen a los clientes con precios bajos. Al principio, la cotización parece baja, pero luego, ocurren con frecuencia problemas como aumentos de precios secundarios y demoras en el despacho de aduanas. Al final, Realmente no es barato.
La lógica es simple: en el caso del transporte aéreo a Medio Oriente, ¿cómo puede un agente de carga brindar un buen servicio sin obtener ganancias? ¿Es razonable que su negocio no obtenga ganancias?
Por ejemplo, una vez ayudamos a Huawei a enviar productos electrónicos por valor de 4 mil millones de yuanes. Huawei no No elijas cualquier transportista. Primero consideran la confiabilidad y luego el costo. Las grandes empresas como ésta entienden bien las formas de hacer negocios y saben mejor cómo controlar los costos. Elegirnos para el envío es la opción más rentable.
Todo el mundo afirma ser fiable para el transporte aéreo a Oriente Medio, pero ¿cuáles son los estándares de fiabilidad? Primero, tener una actitud sincera y honesta. Por supuesto, la mayoría de los transportistas pueden hacer esto. eso No es la clave. La clave es tener la fuerza. La sinceridad sin fuerza significa que los productos pueden ser inspeccionados a su llegada y los clientes pueden No puedo permitirme esperar tres o cuatro días.
La competencia entre los transportistas por el transporte aéreo a Medio Oriente es en realidad una competencia por la capacidad de integrar recursos locales. Nuestro equipo local de despacho de aduanas tiene más de 20 años de experiencia, con más de 50 camiones y cientos de empleados. Tenemos una voz a nivel local. Podemos cooperar con las aduanas locales. Para mercancías urgentes, pueden ingresar directamente al "canal de inspección prioritario" a su llegada. Lo que a los transportistas comunes les lleva entre 2 y 3 días pasar por la aduana, nosotros podemos finalizar la revisión de documentos, el pago de impuestos y la liberación en solo 2 horas.
Dos días antes de Herman Cuando las unidades de control ABS para el transporte aéreo a Medio Oriente llegaron al puerto, las declaré previamente a la Aduana de Dubai a través de canales internos y presenté los documentos necesarios, como la factura comercial. Al final, acorté el tiempo de despacho de aduana de los 4 días anteriores a 6 horas.
DL Logistics es uno de los cinco principales transitarios de transporte aéreo a Oriente Medio. Tenemos derechos exclusivos para 20 posiciones de palés semanales con dos aerolíneas importantes. Contamos con un canal prioritario para el despacho de aduanas en los puertos aéreos de los EAU y una recogida prioritaria en el almacén. Nuestro equipo de logística local responde llamadas a las 2 a.m.—entregar por la mañana, llegar al mediodía; Entregar al mediodía, llegar por la tarde. Realmente merecemos estar entre los cinco primeros. 【aprender sobre】
DL s transporte aéreo a Medio Oriente—todos los que lo han usado lo dicen Es suave.
Caso 2
La última milla crucial para el transporte aéreo a los Emiratos Árabes Unidos: el equipo local 100 de DL Logistics garantiza una entrega oportuna
Algunos amigos en la plataforma dijeron con franqueza: Después de hacer negocios transfronterizos durante unos meses, tuvieron varias malas experiencias con los transportistas. Al principio solo elegían las más baratas, pero resultaron ser empresas fantasma. Una vez que la mercancía llegó a la aduana, no hubo más actualizaciones. La entrega local fue un desastre total: los productos se dañaron o se perdieron.
Este es un error común que cometen los recién llegados al elegir un transportista: solo comparan precios y eligen el más barato. El problema es que los pequeños transportistas no tienen la fuerza para controlar el despacho de aduanas local y los recursos de entrega en los EAU. Simplemente pasan el pedido a sus agentes ascendentes y marcan una diferencia de precio.
La verdad es que miles de transitarios ofrecen transporte aéreo a los Emiratos Árabes Unidos. Todos anuncian precios bajos y plazos rápidos, pero los estándares de servicio reales varían drásticamente en los EAU.
El consejo clave para elegir un transitario para el transporte aéreo a los Emiratos Árabes Unidos es comprobar su eficiencia de entrega de "última milla" en el destino. Los pequeños transportistas venden vuelos; Los grandes transportistas venden servicios terrestres locales. Siempre que actúe con antelación y aproveche el momento adecuado, casi cualquier transportista (grande o pequeño) puede reservar un espacio de envío; ahí es donde es bastante "igual". Pero la entrega de la última milla en el destino no es algo que puedas controlar libremente. Todo depende del control local de los recursos por parte del transportista, que se construye con una inversión financiera real.
Tomemos como ejemplo nuestra empresa: nuestro equipo de entrega local en los Emiratos Árabes Unidos tiene más de 20 años de experiencia, con más de 50 camiones y cientos de empleados. Para mercancías urgentes que los transportistas comunes tardan entre 2 y 3 días en entregar, utilizamos vehículos especiales para recoger las mercancías directamente del almacén supervisado por la aduana; ni siquiera pasamos por el almacén en el extranjero. Entregamos directamente en el almacén del cliente y solo tarda unas horas.
Las principales desventajas de los transportistas ordinarios en este enlace son: no tienen prioridad para la recogida de la carga: tienen que hacer cola y concertar citas para recoger la mercancía en el aeropuerto. Durante los períodos pico de recolección, solo pueden observar cómo las mercancías se acumulan en el almacén y no se pueden recuperar. Su entrega a menudo también decepciona: las empresas de entrega locales con las que cooperan son pequeñas empresas de logística con sólo 3-5 personas, y algunas ni siquiera tienen vehículo propio. Una vez que los productos llegan al almacén en el extranjero, se necesitan entre 3 y 4 días o incluso más para entregarlos al destino.
Habiendo operado transporte aéreo a los EAU durante tantos años, hace tiempo que establecimos un canal VIP con servicios de asistencia en tierra en el aeropuerto, sin necesidad de hacer cola. Tan pronto como aterriza el vuelo, comenzamos a descargar y clasificar los palés al mismo tiempo. Utilizamos el canal reservado para cargar la mercancía directamente en camiones para su entrega. Para pedidos urgentes, ofrecemos entrega directa punto a punto con vehículos especiales. Después de la carga desde el almacén supervisado, evitamos la distribución y el transbordo (sin parada en el almacén en el extranjero) y podemos entregar la mercancía al cliente en cuestión de horas.
DL Logistics es una de las 5 principales empresas de transporte aéreo a Oriente Medio. Hemos comprado 20 palés por semana a dos aerolíneas importantes. Contamos con un canal prioritario para el despacho de aduanas en los puertos aéreos de los EAU, lo que nos permite saltarnos la cola para la recogida de carga. El equipo de logística local contesta el teléfono las 24 horas del día, los 7 días de la semana, incluso a las 2 a.m. Si entregamos por la mañana, la mercancía llega al mediodía; si entregamos al mediodía, llegan por la tarde. Realmente merecemos estar entre los 5 mejores.
Transporte aéreo de DL a Oriente Medio: todos los que lo utilizan dicen que es sencillo.{aprende más}
Caso 3
El transporte aéreo a los Emiratos Árabes Unidos se quedó atascado con un agente de carga de bajo precio. DL Logistics controla cada paso para una entrega fluida
Herman necesitaba enviar unidades de control ABS por vía aérea a los Emiratos Árabes Unidos. En una feria comercial, una empresa lo atrajo con un precio bajo de 20/kg y un plazo de entrega prometido. Resultó que este transportista no tenía ningún agente local en los Emiratos Árabes Unidos. Sólo el despacho de aduanas se quedó atascado durante 3 días. ¡Su promesa de entrega puerta a puerta en 5 días se convirtió en solo palabras vacías!
En las ferias comerciales, los anuncios de cada agente de carga son ruidosos y audaces. Todos dicen que tienen un "equipo de agentes locales" y ofrecen "despacho de aduana inmediato a la llegada". Parece que todas las empresas son increíbles y es fácil confundirse. Entonces, ¿cómo eliges? Cualquiera puede hacer grandes afirmaciones en los anuncios; después de todo, no se puede ver la situación real.
Al elegir un agente de carga, no se limite a mirar primero las cotizaciones de precios y las promesas publicitarias. La clave es verificar si la otra parte realmente tiene la capacidad de cumplir esas promesas. Un contrato con promesas pero sin capacidad real es sólo un trozo de papel sin valor. 20/kg puede no parecer caro al principio, pero si viene sin garantías, ¿es realmente barato?
En otras palabras, 20/kg no es caro *si* el transportista puede realmente cumplir todo lo que promete. Si no cumplen siquiera una promesa, entonces será demasiado caro.
El transporte aéreo a los Emiratos Árabes Unidos implica muchos pasos: transporte terrestre en origen, consolidación de la carga, carga en el avión, despacho de aduana en destino y entrega final. Sólo un transportista con verdadera fuerza, como nosotros, puede controlar cada paso. Ese tipo de servicio es lo que hace que un precio realmente "no sea caro". Los pequeños transportistas venden espacio para vuelos; Los grandes transportistas venden servicios de asistencia en tierra. Un transportista verdaderamente capaz debe tener influencia tanto en la aduana de destino como en las calles locales.
Para envíos problemáticos como el mencionado anteriormente, tenemos la capacidad de coordinar directamente con la aduana. Mientras que un transportista normal podría necesitar 3 días para la autorización, podemos completar la revisión de documentos, el pago de impuestos y la liberación en solo 2 horas.
Le dije a Herman que se concentrara en una cosa: hacer que el agente de carga explicara sinceramente la situación real de su equipo de agentes de despacho de aduanas local. Hay 60.000 transportistas en Shenzhen y más de mil se encargan del transporte aéreo a los Emiratos Árabes Unidos. Pero muy, muy pocos tienen su propio equipo de autorización en los EAU. La mayoría simplemente revende el servicio a otros transportistas para obtener una pequeña ganancia.
Así es como pueden calcular sus costos y atreverse a ofrecer precios bajos. Si nada sale mal, todos ganan un poco de dinero. Pero cuando los transportistas eligen el transporte aéreo, están pagando por la velocidad y la confiabilidad. Estas operaciones improvisadas dependen en gran medida de la suerte, especialmente durante el despacho de aduanas en el destino. Las aduanas de los EAU tienen controles estrictos sobre los productos importados. Si se produce una inspección, las pérdidas pueden superar cualquier ahorro inicial.
Nuestro equipo local de despacho de aduanas y entrega en los Emiratos Árabes Unidos tiene más de 20 años de experiencia, con más de cien empleados y más de 50 camiones. Para pedidos urgentes, alguien contesta el teléfono incluso a las 2 de la madrugada. Después de cargar desde el almacén de supervisión aduanera, podemos realizar la entrega directamente sin necesidad de pasar por un almacén separado en el extranjero. Las entregas realizadas por la mañana llegan al mediodía; los que se hacen al mediodía llegan por la noche. Muchos competidores acuden a nosotros en busca de ayuda con sus propios envíos urgentes.
Una vez ayudé a Shenzhen Ruili Machinery a enviar un lote de robots por transporte aéreo a los Emiratos Árabes Unidos. Redujimos el tiempo de despacho de aduanas de los habituales 3 días a solo 6 horas. El jefe comentó que antes pensaba que "manejar el despacho de aduanas y los impuestos completos" era sólo un eslogan. Este envío finalmente le permitió experimentar la verdadera ventaja de utilizar un transportista capaz.【aprende más】
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