মামলা ১
শেনজেনে কি কোন সস্তা এবং নির্ভরযোগ্য মালবাহী ফরওয়ার্ডার আছে?
হারম্যানের কাছে স্বয়ংচালিত ABS কন্ট্রোল ইউনিট এবং অক্জিলিয়ারী যন্ত্রাংশের একটি ব্যাচ ছিল যা মধ্যপ্রাচ্যে বিমানের মালবাহী মাধ্যমে পাঠানোর জন্য ছিল। তিনি মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের সন্ধানে দশ দিনেরও বেশি সময় কাটিয়েছেন, এবং তাদের বিজ্ঞাপনগুলি সমস্ত উচ্চস্বরে এবং গর্বিত ছিল:
"কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স সহ এয়ার ফ্রেট অন্তর্ভুক্ত, 100% ক্লিয়ারেন্স গ্যারান্টি!"
"দুবাই কাস্টমসের মনোনীত এজেন্ট, একচেটিয়া চ্যানেল!"
তারা সব সন্দেহজনক শোনাচ্ছে. এছাড়া সর্বনিম্ন দামও ছিল না-শুধুমাত্র নিম্ন. কিন্তু যখন তিনি তাদের অফিস পরিদর্শন করতে চেয়েছিলেন, তখন কেউ কেউ দ্বিধায় পড়েছিলেন, অন্যরা কেবল তিন বা পাঁচজন লোকের সাথে ছোট জায়গাতে পরিণত হয়েছিল। এটা তাদের বিশ্বাস করা কঠিন ছিল, এবং তাদের বিজ্ঞাপন প্রতিশ্রুতি পূরণ করা যাবে না.
"শেনজেনে কি কোন সস্তা এবং নির্ভরযোগ্য মালবাহী ফরওয়ার্ডার আছে?"
আমি হারমানকে বলেছিলাম যে মধ্যপ্রাচ্যে বিমানের মাল পরিবহনের জন্য একজন মালবাহী ফরওয়ার্ডার খুঁজলে, নির্ভরযোগ্যতা প্রথমে আসে। একটি নির্ভরযোগ্য মালবাহী ফরোয়ার্ড আসলে সামগ্রিকভাবে সস্তা হবে। অবিশ্বস্ত ছোট ফরোয়ার্ডরা কম দামে গ্রাহকদের আকর্ষণ করে। প্রথমদিকে, উদ্ধৃতি কম মনে হলেও পরে, গৌণ মূল্য বৃদ্ধি এবং কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স বিলম্বের মতো সমস্যাগুলি প্রায়শই ঘটে। শেষ পর্যন্ত, এটা সত্যিই সস্তা নয়।
যুক্তিটি সহজ: মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহনের জন্য, কীভাবে একজন মালবাহী ফরওয়ার্ডার লাভ ছাড়াই ভাল পরিষেবা দিতে পারে? আপনার ব্যবসার জন্য কোন লাভ না হওয়া কি যুক্তিযুক্ত?
উদাহরণস্বরূপ, আমরা একবার হুয়াওয়েকে 4 বিলিয়ন ইউয়ান মূল্যের ইলেকট্রনিক পণ্য পাঠাতে সাহায্য করেছি। হুয়াওয়ে করে না শুধু কোনো মালবাহী ফরওয়ার্ডার নির্বাচন না. তারা প্রথমে নির্ভরযোগ্যতা বিবেচনা করে, তারপর খরচ। এই ধরনের বড় কোম্পানিগুলি ব্যবসা করার উপায়গুলি ভালভাবে বোঝে এবং কীভাবে খরচ নিয়ন্ত্রণ করতে হয় তা ভালভাবে জানে৷ শিপিংয়ের জন্য আমাদের বেছে নেওয়া হল তাদের সবচেয়ে সাশ্রয়ী বিকল্প।
প্রত্যেকেই মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহনের জন্য নির্ভরযোগ্য বলে দাবি করে, কিন্তু নির্ভরযোগ্যতার মান কী? প্রথমত, আন্তরিক এবং সৎ মনোভাব থাকা। অবশ্যই, বেশিরভাগ মালবাহী ফরোয়ার্ডরা এটি করতে পারে। যে চাবিকাঠি নয়। মূল শক্তি হচ্ছে. শক্তি ছাড়া আন্তরিকতা মানে পণ্য আগমনের পরে পরিদর্শন করা যেতে পারে, এবং গ্রাহকরা করতে পারেন তিন বা চার দিন অপেক্ষা করার সামর্থ্য নেই।
মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহনের জন্য মালবাহী ফরোয়ার্ডদের মধ্যে প্রতিযোগিতা আসলে স্থানীয় সম্পদ একীভূত করার ক্ষমতার একটি প্রতিযোগিতা। আমাদের স্থানীয় কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স টিমের 50 টিরও বেশি ট্রাক এবং শত শত কর্মচারী সহ 20 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে। আমরা স্থানীয়ভাবে একটি ভয়েস আছে. আমরা স্থানীয় কাস্টমস সঙ্গে সহযোগিতা করতে পারেন. জরুরী পণ্যের জন্য, তারা পৌঁছানোর পরে সরাসরি "অগ্রাধিকার পরিদর্শন চ্যানেল" এ প্রবেশ করতে পারে। কাস্টমস পরিষ্কার করতে সাধারণ ফরোয়ার্ডারদের যা 2-3 দিন লাগে, আমরা ডকুমেন্ট পর্যালোচনা, ট্যাক্স পেমেন্ট এবং মাত্র 2 ঘন্টার মধ্যে রিলিজ শেষ করতে পারি।
হারম্যানের দুদিন আগে s মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট করার জন্য ABS কন্ট্রোল ইউনিট বন্দরে পৌঁছেছে, আমি তাদের অভ্যন্তরীণ চ্যানেলের মাধ্যমে দুবাই কাস্টমসের কাছে পূর্ব ঘোষণা করেছি এবং বাণিজ্যিক চালানের মতো প্রয়োজনীয় নথি জমা দিয়েছি। শেষ পর্যন্ত, আমি কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের সময় আগের 4 দিন থেকে কমিয়ে 6 ঘন্টা করেছি।
ডিএল লজিস্টিকস মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহনের জন্য শীর্ষ পাঁচটি মালবাহী ফরোয়ার্ডের মধ্যে একটি। দুটি প্রধান এয়ারলাইন্সের সাথে আমাদের 20টি সাপ্তাহিক প্যালেট অবস্থানের একচেটিয়া অধিকার রয়েছে। UAE এয়ার পোর্টে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং গুদামে অগ্রাধিকার পিক-আপের জন্য আমাদের একটি অগ্রাধিকার চ্যানেল রয়েছে। আমাদের স্থানীয় লজিস্টিক টিম সকাল 2 টায় কলের উত্তর দেয়-সকালে বিতরণ, দুপুরে পৌঁছানো; দুপুরে বিতরণ, বিকেলে পৌঁছান। আমরা সত্যিই সেরা পাঁচের একজন হওয়ার যোগ্য৷【সম্পর্কে জানুন】
DL মধ্যপ্রাচ্যে বিমান মালবাহী-যারা এটা ব্যবহার করেছে সবাই এটা বলে s মসৃণ।
মামলা 2
সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিমান পরিবহনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ শেষ মাইল: ডিএল লজিস্টিকস" 100 স্থানীয় দল সময়মত ডেলিভারি নিশ্চিত করে
প্ল্যাটফর্মের কিছু বন্ধু অকপটে বলেছিল: কয়েক মাস আন্তঃসীমান্ত ব্যবসা করার পরে, মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের সাথে তাদের বেশ কিছু খারাপ অভিজ্ঞতা হয়েছিল। প্রথমে, তারা শুধুমাত্র সবচেয়ে সস্তারগুলি বেছে নিয়েছিল, কিন্তু সেগুলি শেল কোম্পানিতে পরিণত হয়েছিল। একবার পণ্য কাস্টমস পৌঁছে, আর কোন আপডেট ছিল না. লোকাল ডেলিভারি একটি সম্পূর্ণ জগাখিচুড়ি ছিল - হয় পণ্য ক্ষতিগ্রস্ত বা হারিয়ে গেছে.
মালবাহী ফরওয়ার্ডার বাছাই করার সময় এটি একটি সাধারণ ভুল যা নতুনরা করে: তারা শুধুমাত্র দামের তুলনা করে এবং সবচেয়ে সস্তা একটি বেছে নেয়। সমস্যা হল, ছোট ফরোয়ার্ডদের সংযুক্ত আরব আমিরাতের স্থানীয় কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং বিতরণ সংস্থান নিয়ন্ত্রণ করার শক্তি নেই। তারা কেবল তাদের আপস্ট্রিম এজেন্টদের কাছে অর্ডার দেয় এবং দামের পার্থক্য করে।
সত্য হল, হাজার হাজার মালবাহী ফরোয়ার্ড সংযুক্ত আরব আমিরাতকে বিমান মালবাহী অফার করে। সবাই কম দাম এবং দ্রুত টাইমলাইন বিজ্ঞাপন দেয়, কিন্তু প্রকৃত পরিষেবার মান সংযুক্ত আরব আমিরাতের মধ্যে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়।
সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিমান পরিবহনের জন্য একটি মালবাহী ফরওয়ার্ডার বেছে নেওয়ার মূল টিপ হল গন্তব্যে তাদের "শেষ মাইল" ডেলিভারি দক্ষতা পরীক্ষা করা। ছোট ফরোয়ার্ডরা ফ্লাইট বিক্রি করে; বড় ফরোয়ার্ডরা স্থানীয় গ্রাউন্ড সার্ভিস বিক্রি করে। যতক্ষণ না আপনি তাড়াতাড়ি কাজ করেন এবং সঠিক সময় ধরে নেন, প্রায় যেকোনো ফরোয়ার্ডার (বড় বা ছোট) একটি চালানের স্থান বুক করতে পারে—এখানেই এটি বেশ "সমান"। কিন্তু গন্তব্যে শেষ মাইল ডেলিভারি এমন কিছু নয় যা আপনি অবাধে নিয়ন্ত্রণ করতে পারবেন। এটি সবই নির্ভর করে ফরওয়ার্ডারের স্থানীয় সম্পদ নিয়ন্ত্রণের উপর, যা প্রকৃত আর্থিক বিনিয়োগের সাথে নির্মিত।
উদাহরণ স্বরূপ আমাদের কোম্পানির কথাই ধরুন: UAE-তে আমাদের স্থানীয় ডেলিভারি টিমের 50 টিরও বেশি ট্রাক এবং শত শত কর্মচারী সহ 20 বছরের বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে। জরুরী পণ্যগুলির জন্য যা সাধারণ ফরোয়ার্ডারদের সরবরাহ করতে 2-3 দিন সময় লাগে, আমরা কাস্টমস তত্ত্বাবধানে থাকা গুদাম থেকে সরাসরি পণ্য তুলতে বিশেষ যানবাহন ব্যবহার করি - এমনকি আমরা বিদেশী গুদামের মধ্য দিয়েও যাই না। আমরা সরাসরি গ্রাহকের গুদামে পৌঁছে দিই, এবং এটি মাত্র কয়েক ঘন্টা সময় নেয়।
এই লিঙ্কে থাকা সাধারণ ফরোয়ার্ডদের প্রধান অসুবিধাগুলি হল: কার্গো পিকআপের জন্য কোন অগ্রাধিকার নেই—তাদের সারিবদ্ধ হতে হবে এবং বিমানবন্দর থেকে পণ্য তুলতে অ্যাপয়েন্টমেন্ট করতে হবে। পিক-আপ পিরিয়ডের সময়, তারা শুধুমাত্র গুদামে মালামাল জমা হওয়ার সময় দেখতে পারে এবং পুনরুদ্ধার করা যাবে না। তাদের ডেলিভারি প্রায়শই আপনাকেও হতাশ করে: তারা যে স্থানীয় ডেলিভারি কোম্পানিগুলির সাথে সহযোগিতা করে সেগুলি হল ছোট লজিস্টিক ফার্ম যাদের মাত্র 3-5 জন লোক আছে, এবং কারও কারও নিজস্ব যানবাহনও নেই। বিদেশী গুদামে পণ্য আসার পরে, গন্তব্যে পৌঁছে দিতে 3-4 দিন বা তারও বেশি সময় লাগে।
এত বছর ধরে UAE-তে বিমান মাল পরিবহন করে, আমরা দীর্ঘদিন ধরে বিমানবন্দরের গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং পরিষেবা সহ একটি ভিআইপি চ্যানেল প্রতিষ্ঠা করেছি — সারিবদ্ধ হওয়ার প্রয়োজন নেই। ফ্লাইট অবতরণ করার সাথে সাথে, আমরা একই সময়ে প্যালেট আনলোড এবং বাছাই শুরু করি। ডেলিভারির জন্য সরাসরি ট্রাকে পণ্য লোড করতে আমরা সংরক্ষিত চ্যানেল ব্যবহার করি। জরুরী অর্ডারের জন্য, আমরা বিশেষ যানবাহনের সাথে পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট সরাসরি ডেলিভারি অফার করি। তত্ত্বাবধানে থাকা গুদাম থেকে লোড করার পরে, আমরা বিতরণ এবং ট্রান্সশিপমেন্ট বাইপাস করি (কোনও বিদেশী গুদাম বন্ধ নেই) এবং কয়েক ঘন্টার মধ্যে গ্রাহকের কাছে পণ্য সরবরাহ করতে পারি।
ডিএল লজিস্টিকস মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহনের জন্য শীর্ষ 5 কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা 2টি প্রধান এয়ারলাইন্স থেকে প্রতি সপ্তাহে 20টি প্যালেট কিনেছি। UAE এয়ার পোর্টে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের জন্য আমাদের একটি অগ্রাধিকার চ্যানেল রয়েছে, যা আমাদের কার্গো পিকআপের জন্য লাইন এড়িয়ে যেতে দেয়। স্থানীয় লজিস্টিক টিম 24/7 এমনকি 2 AM ফোনের উত্তর দেয়। আমরা যদি সকালে ডেলিভারি করি, মাল আসে দুপুরে; যদি আমরা দুপুরে ডেলিভারি করি, তারা বিকেলে পৌঁছায়। আমরা সত্যিই শীর্ষ 5 এর একজন হওয়ার যোগ্য।
মধ্যপ্রাচ্যে DL-এর এয়ার ফ্রেইট—যারা এটি ব্যবহার করে তারা বলে যে এটি মসৃণ{আরো জানুন}
মামলা 3
সংযুক্ত আরব আমিরাতের এয়ার ফ্রেট একটি কম দামের মালবাহী ফরোয়ার্ডারের সাথে আটকে গেছে। DL লজিস্টিকস মসৃণ ডেলিভারির জন্য প্রতিটি পদক্ষেপ নিয়ন্ত্রণ করে
হারম্যানকে এবিএস কন্ট্রোল ইউনিটগুলিকে সংযুক্ত আরব আমিরাতে বিমানের মালবাহী মাধ্যমে পাঠানোর প্রয়োজন ছিল। একটি ট্রেড শোতে, একটি কোম্পানি তাকে কম দামে 20/কেজি এবং একটি প্রতিশ্রুত ডেলিভারি সময় দিয়ে আকৃষ্ট করেছিল। দেখা গেল যে এই ফরোয়ার্ডের সংযুক্ত আরব আমিরাতের কোনও স্থানীয় এজেন্ট ছিল না। শুল্ক ছাড়পত্র একাই আটকে গেল তিন দিন। তাদের প্রতিশ্রুত ৫ দিনের ডোর টু ডোর ডেলিভারি হয়ে গেল খালি কথা!
ট্রেড শোতে, প্রতিটি মালবাহী ফরওয়ার্ডারের বিজ্ঞাপনগুলি উচ্চ এবং সাহসী। তারা সবাই বলে যে তাদের একটি "স্থানীয় এজেন্ট দল" আছে এবং "আগমনের সাথে সাথে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স প্রদান করে।" মনে হচ্ছে প্রতিটি কোম্পানিই আশ্চর্যজনক, এবং এটি বিভ্রান্ত করা সহজ। তাহলে আপনি কিভাবে নির্বাচন করবেন? যে কেউ বিজ্ঞাপনে বড় দাবি করতে পারে - সর্বোপরি, আপনি বাস্তব পরিস্থিতি দেখতে পারবেন না।
একটি মালবাহী ফরওয়ার্ডার নির্বাচন করার সময়, প্রথমে শুধু দামের উদ্ধৃতি এবং বিজ্ঞাপনের প্রতিশ্রুতিগুলি দেখুন না৷ মূল বিষয় হল অন্য পক্ষের সত্যিই সেই প্রতিশ্রুতিগুলি প্রদান করার ক্ষমতা আছে কিনা তা যাচাই করা। প্রতিশ্রুতি দিয়ে একটি চুক্তি কিন্তু বাস্তব ক্ষমতা নেই শুধু একটি মূল্যহীন কাগজের টুকরা। 20/kg প্রথমে দামি মনে নাও হতে পারে, কিন্তু এটা যদি শূন্য গ্যারান্টি সহ আসে, তাহলে এটা কি সত্যিই সস্তা?
অন্য কথায়, 20/kg ব্যয়বহুল নয় *যদি* ফরোয়ার্ডরা তাদের প্রতিশ্রুতি দেওয়া সমস্ত কিছু সরবরাহ করতে পারে। যদি তারা এমনকি একটি প্রতিশ্রুতিতে ব্যর্থ হয়, তবে এটি অনেক ব্যয়বহুল।
সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিমান মালবাহী অনেক ধাপ জড়িত: উৎপত্তিস্থলে স্থল পরিবহন, কার্গো একত্রীকরণ, বিমানে লোড করা, গন্তব্যে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং চূড়ান্ত ডেলিভারি। আমাদের মতো প্রকৃত শক্তিসম্পন্ন একজন ফরোয়ার্ডই প্রতিটি পদক্ষেপ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। এই ধরনের পরিষেবাই একটি মূল্যকে সত্যই "ব্যয়বহুল নয়" করে তোলে। ছোট ফরোয়ার্ডরা ফ্লাইট স্পেস বিক্রি করে; বড় ফরোয়ার্ডরা গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং বিক্রি করে। একজন সত্যিকারের দক্ষ ফরোয়ার্ডের অবশ্যই গন্তব্য কাস্টমস অফিস এবং স্থানীয় রাস্তায় উভয়ের প্রভাব থাকতে হবে।
উপরে উল্লিখিত একটির মতো সমস্যাযুক্ত চালানের জন্য, আমাদের কাস্টমসের সাথে সরাসরি সমন্বয় করার ক্ষমতা রয়েছে। যেখানে একজন নিয়মিত ফরোয়ার্ডারের ক্লিয়ারেন্সের জন্য 3 দিনের প্রয়োজন হতে পারে, আমরা ডকুমেন্ট পর্যালোচনা, ট্যাক্স পেমেন্ট এবং মাত্র 2 ঘন্টার মধ্যে রিলিজ সম্পূর্ণ করতে পারি।
আমি হারমানকে একটি বিষয়ে ফোকাস করতে বলেছিলাম: মালবাহী ফরওয়ার্ডারকে তাদের স্থানীয় কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এজেন্ট দলের বাস্তব পরিস্থিতি সত্যভাবে ব্যাখ্যা করুন। শেনজেনে 60,000 ফরওয়ার্ডার রয়েছে এবং এক হাজারেরও বেশি সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিমান পরিবহন পরিচালনা করে। কিন্তু খুব, খুব কম আসলেই সংযুক্ত আরব আমিরাতে তাদের নিজস্ব ক্লিয়ারেন্স টিম আছে। বেশির ভাগই সামান্য লাভের জন্য অন্য ফরওয়ার্ডারদের কাছে পরিষেবাটি পুনরায় বিক্রি করে।
এভাবেই তারা তাদের খরচ গণনা করতে পারে এবং কম দামের অফার করার সাহস করতে পারে। যদি কিছু ভুল না হয়, প্রত্যেকেই অল্প অর্থ উপার্জন করে। কিন্তু যখন শিপাররা এয়ার ফ্রেইট বেছে নেয়, তখন তারা গতি এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য অর্থ প্রদান করে। এই অস্থায়ী ক্রিয়াকলাপগুলি মূলত ভাগ্যের উপর নির্ভর করে, বিশেষ করে গন্তব্যের কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের সময়। UAE কাস্টমসের কঠোর নিয়ন্ত্রণ রয়েছে যদি আমদানি করা কোনো প্রাথমিক ক্ষতি হতে পারে। সঞ্চয়
সংযুক্ত আরব আমিরাতের আমাদের স্থানীয় কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং ডেলিভারি টিমের 20 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে, যেখানে একশোরও বেশি কর্মী এবং 50 টিরও বেশি ট্রাক রয়েছে। জরুরী আদেশের জন্য, কেউ সকাল 2 টায় ফোনে উত্তর দেয়। শুল্ক তত্ত্বাবধানের গুদাম থেকে লোড করার পরে, আমরা একটি পৃথক বিদেশী গুদামের মাধ্যমে যাওয়ার প্রয়োজন ছাড়াই সরাসরি সরবরাহ করতে পারি। সকালে করা ডেলিভারি দুপুরের মধ্যে পৌঁছায়; যা দুপুরে তৈরি হয় সন্ধ্যায় আসে। অনেক প্রতিযোগী তাদের নিজস্ব জরুরী চালানের সাথে সাহায্যের জন্য আমাদের কাছে আসে।
আমি একবার শেনজেন রুইলি মেশিনারিকে বিমান মালবাহী আরব আমিরাতের মাধ্যমে রোবটের একটি ব্যাচ পাঠাতে সাহায্য করেছি। আমরা তাদের কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের সময় স্বাভাবিক 3 দিন থেকে কমিয়ে মাত্র 6 ঘন্টা করেছি। বস মন্তব্য করেছিলেন যে তিনি আগে ভেবেছিলেন "সম্পূর্ণ শুল্ক ছাড়পত্র এবং ট্যাক্স পরিচালনা করা" কেবল একটি স্লোগান। এই চালানটি অবশেষে তাকে একটি সক্ষম মালবাহী ফরওয়ার্ডার ব্যবহার করার আসল সুবিধার অভিজ্ঞতা লাভ করতে দেয়।【আরো জানুন】
|
