♦ Десятилетия доверительных отношений с таможней Ближнего Востока. Очистка деликатных товаров осуществляется в течение 30 минут.

♦ Быстрое таможенное оформление: мгновенная доставка в ОАЭ через Emirates Airline Priority

♦ Быстрее и дешевле: на 2–3 дня быстрее, цены на 20 % ниже, чем у конкурентов

♦ Приоритет ускоренного получения — срочные заказы доставляются клиентам в тот же день.

1. Внутренние перевозки с выделенным автопарком.

У нас есть собственный парк контейнерных грузовиков, который доставляет товары с заводов Шэньчжэня в аэропорт в среднем всего за 6–8 часов, что является свидетельством нашей жесткой силы.

2. Долгосрочная покупка блочного пространства

Обеспечиваем выкуп 20 мест для поддонов еженедельно от двух крупных авиакомпаний – в 10 раз больше пропускной способности аналогичных компаний (которые обычно имеют доступ только к 2 местам).

3. Приоритетное таможенное оформление в ОАЭ.

Наш эксклюзивный канал в аэропортах обрабатывает грузы в течение 2 часов, в то время как конкуренты часто сталкиваются с задержками на 2–3 дня.

4. Ускоренный самовывоз со склада

Без очередей на таможенных складах благодаря нашему приоритетному доступу, гарантирующему скорость местной доставки – привилегия, недоступная небольшим/обычным экспедиторам.

5. Круглосуточная сеть на Ближнем Востоке

Мы контролируем обширные таможенные и логистические ресурсы по всему региону и даже отвечаем на звонки в 2 часа ночи.

6. Срочная доставка «от двери до двери» в тот же день.

Утренние поставки прибывают к полудню; Отгрузки в полдень прибывают к вечеру – быстрее, чем SF Express.

7. Отслеживание груза в режиме реального времени

Полная видимость на каждом узле – уровень нашей приверженности конкурирует с уровнем ответственности самих грузовладельцев.

8. Безопасное обращение с деликатными/дорогими товарами

Запись о припадках нулевая. Мы решаем таможенные задачи, с которыми не могут справиться другие агенты.

9. Модель интегрированного обслуживания

Являясь одновременно ведущим оптовым продавцом авиаперевозок на Ближнем Востоке и специалистом по доставке грузов от двери до двери, мы приглашаем вас сначала попробовать нас, выполнив небольшой заказ.

1. Доминирующая емкость через владение блочным пространством

Как один из Ближнего Востока Мы входим в пятерку крупнейших операторов грузовых авиаперевозок и вкладываем значительные средства в обеспечение 20 постоянных еженедельных паллетных мест у двух крупных авиакомпаний. – емкость, которая превосходит конкурентов, опирающихся на разбросанные заказы.

- Участники избегают запирания помещений из-за недостаточного объема; наши поддоны остаются полностью загруженными круглый год, при этом 60% отдается равноправным дистрибьюторам.

- В отличие от конкурентов, сталкивающихся с избыточным бронированием или резким ростом цен в пиковые сезоны (например, Рамадан), наше масштабируемое управление мощностями гарантирует стабильные тарифы и своевременную доставку.

2. Приоритетная таможенная экосистема ОАЭ

Мы используем эксклюзивные ресурсы ОАЭ, в том числе каналы предварительного декларирования в таможенных органах, для ускорения оформления:

- Приоритетное оформление срочных отправлений; договоритесь о сокращении времени проверки (даже об отказе от нее) при доставке в тот же день.

- Пример: Детали литиевой батареи имеют предварительно утвержденный зазор. – осмотр сокращен с 24 часов до 2 часов без распаковки.

*Примечание: многие мелкие китайские экспедиторы сотрудничают с нами в качестве посредников.*

3. Более 20 лет локализованных наземных операций

Наша команда в ОАЭ предлагает беспрецедентный опыт:

- Более 50 грузовиков, курсирующих по прямым маршрутам через 6 стран Персидского залива (без сторонних пересадок).

- Более 500 местных сотрудников обеспечивают круглосуточную поддержку (время ответа 30 минут).

- Глубокие знания о религиозных праздниках/изменениях в политике.

Операционные результаты:

- Стабильная доставка менее 48 часов (по сравнению с конкурентами) «паралич последней мили» от аутсорсингового флота).

- Уровень урона ниже 0,1%.

- Срочные поставки в обход складов: прямая отправка «от порта до двери». – услуга, к которой стремятся получить доступ конкуренты.

Злоупотребление служебным положением 1

Изменение размера/веса после получения: выдуманная проблема (мошенничество с ценами)

Как они это делают:

Некоторые сомнительные экспедиторы получают ваш груз, а затем намеренно увеличивают его размер (длину, ширину, высоту) или увеличивают вес на бумаге. Поскольку стоимость авиаперевозок рассчитывается в зависимости от того, что выше – фактический вес или размерный вес (называемый платным весом) – увеличение размера искусственно увеличивает вес размера. Из-за этого стоимость доставки значительно возрастает. Некоторые даже полностью выдумывают «данные измерений», которые вообще не соответствуют действительности.

Почему они это делают:

Это самый простой способ обмануть ради дополнительной прибыли. Лгая о размере или весе (основе взимания платы), они добавляют значительную сумму к базовой стоимости доставки. Клиенты часто испытывают шок, когда видят счет.

Проблема грузоотправителя:

К тому моменту, как вы это узнаете, груз уже находится у них на складе или даже загружен в самолет. Ты застрял! Чтобы допросить их, требуются время и доказательства (например, ваши фотографии/видео с упаковки, записи о взвешивании), но ваша посылка не может ждать. В большинстве случаев, чтобы доставить ваш товар, у вас нет другого выбора, кроме как заплатить завышенную плату.

Сокращение затрат:

Авиаперевозки уже стоят дорого. Если ваш размер/вес увеличивается на 10–30 % и более, это напрямую влияет на вашу прибыль. Если это происходит часто, весь ваш бюджет на доставку будет потрачен впустую.

Злоупотребление служебным положением 2

Переобещание и недовыполнение обязательств (мошенничество в сфере услуг)

Как они вас заманивают:

Некоторые продавцы экспедиторских компаний, отчаянно пытаясь заполучить ваш бизнес, дают большие обещания, которые они не могут сдержать:

Сумасшедшая доставка: «Гарантированная доставка 3 дня!» или «От двери до двери за 5 дней!»

100% таможенная гарантия: «Расчищаем все!» или «Нет таможенных проблем!»

Цены слишком хорошие, чтобы быть правдой: цены намного ниже, чем у всех остальных.

Заявления «Полное обслуживание»: обещание «от двери до двери», «отслеживания в реальном времени» или «беспроблемной поддержки» — без наличия реальных ресурсов.

Что происходит на самом деле:

Задержки, задержки, задержки: рейсы задерживаются, склады забиты, трансферы идут не так, таможня застревает.

Кошмары таможни: товары задерживаются, вас просят предоставить дополнительные документы или, что еще хуже, вещи отправляют обратно или уничтожают.

Отслеживание отключения электроэнергии: после отправки ваши товары исчезают в черной дыре. Никаких обновлений, просто стресс.

Обещания нарушены: «от двери до двери» становится «аэропорт-аэропорт». «Полное отслеживание» может отображаться только во время взлета и приземления – ничего промежуточного.

Кошмар клиента:

После того, как вы сдали свой товар, вы застряли. Задержки портят ваш производственный график. Смена экспедитора в середине отгрузки обходится дорого и часто невозможно (ваши товары уже в пути). Вы чувствуете себя в ловушке, вынуждены соглашаться на ужасное обслуживание и бесконечные оправдания, пока ваш груз находится в заложниках.

Злоупотребление служебным положением 3

Неожиданные сборы и повышение цен после получения (взвинчивание стоимости и приманка и подмена)

Как они это тянут:

1. Повышение цен в середине поставки. После того, как ваши товары оказались на складе, они внезапно требуют дополнительных денег за их отправку. Оправдания? «Летное пространство ограничено», «вырос топливный сбор», «ваш груз особенный». Платите, иначе ваш товар не полетит.

2. Скрытые сборы в пункте назначения. Когда ваши товары прибывают за границу, вам предъявляется список неожиданных сборов, требующих их освобождения:

Сборы за складское хранение, сборы за обработку документов, сборы за оформление документов.

Завышенные гонорары таможенных агентов, сборы за проверки, штрафы (иногда вызванные их ошибками).

Выдуманные сборы, такие как «плата за управление», «плата за обслуживание» или «плата за выпуск».

Переворот отношения:

Перед получением: Продавец очень приятный и отзывчивый.

После получения: Они становятся холодными и настойчивыми. Они могут даже пригрозить «продать с аукциона или уничтожить ваш товар», если вы не заплатите немедленно.

Что это на самом деле:

Это классическая ловушка с приманкой и подкладкой. Они заманивают вас заниженной ценой, а затем поднимают цену, как только ваш товар будет у них. Зная, что вы отчаянно пытаетесь получить свой груз и избежать больших потерь (например, накапливающихся сборов за хранение), они по сути шантажируют вас, заставляя платить эти несправедливые сборы.

Ущерб:

Помимо прямого финансового удара, это может разрушить вашу цепочку поставок, разрушить доверие ваших клиентов и серьезно подорвать вашу деловую репутацию.

Случай 1

Есть ли в Шэньчжэне дешевые и надежные экспедиторы?

Случай 2

Решающая последняя миля для авиаперевозок в ОАЭ: более 100 местных сотрудников DL Logistics обеспечивают своевременную доставку

Некоторые друзья на платформе откровенно сказали: «После нескольких месяцев трансграничного бизнеса у них было несколько неудачных опытов с экспедиторами. Сначала выбирали только самые дешевые, но это оказались подставные компании. Как только товар достиг таможни, дальнейших обновлений не было. Местная доставка была полный бардак — товар либо был поврежден, либо утерян.

Это частая ошибка новичков при выборе экспедитора: они лишь сравнивают цены и выбирают самое дешевое. Проблема в том, что у мелких экспедиторов нет сил контролировать местное таможенное оформление и ресурсы доставки в ОАЭ. Они просто передают заказ своим вышестоящим агентам и вносят разницу в цену.

Правда в том, что тысячи экспедиторов предлагают авиаперевозки в ОАЭ. Все рекламируют низкие цены и быстрые сроки, но фактические стандарты обслуживания в ОАЭ сильно различаются.

Ключевой совет при выборе экспедитора для авиаперевозок в ОАЭ — проверить эффективность доставки «последней мили» в пункт назначения. Мелкие экспедиторы продают рейсы; крупные экспедиторы продают местные наземные услуги. Если действовать заранее и правильно выбрать время, практически любой экспедитор (большой или маленький) сможет забронировать место для отправки — вот тут оно вполне «равное». Но доставка последней мили в пункт назначения — это не то, чем вы можете свободно управлять. Все зависит от локального контроля ресурсов экспедитора, который создается за счет реальных финансовых вложений.

Возьмем, к примеру, нашу компанию: наша местная команда доставки в ОАЭ имеет более чем 20-летний опыт работы, насчитывает более 50 грузовиков и сотни сотрудников. Для срочных товаров, доставка которых обычными экспедиторами занимает 2-3 дня, мы используем специальные автомобили для самовывоза товара непосредственно с таможенного склада — мы даже не проезжаем через зарубежный склад. Мы осуществляем доставку прямо на склад клиента, и это занимает всего несколько часов.

Основные недостатки обычных экспедиторов в этом звене: отсутствие приоритета при получении груза — им приходится стоять в очереди и договариваться о встрече, чтобы забрать товар из аэропорта. В часы пик они могут только наблюдать, как товары накапливаются на складе и их невозможно забрать. Их доставка тоже часто подводит: местные курьерские компании, с которыми они сотрудничают, — это небольшие логистические фирмы со штатом всего 3-5 человек, а у некоторых даже нет собственного транспорта. После прибытия товара на зарубежный склад доставка его до места назначения занимает 3-4 дня, а то и больше.

Осуществляя авиаперевозки в ОАЭ в течение многих лет, мы уже давно создали VIP-канал с услугами наземного обслуживания в аэропортах — нет необходимости стоять в очередях. Как только самолет приземляется, мы одновременно начинаем разгрузку и сортировку поддонов. Мы используем зарезервированный канал для погрузки товаров непосредственно на грузовики для доставки. Для срочных заказов мы предлагаем прямую доставку «точка-точка» специальным транспортом. После погрузки с контролируемого склада мы минуем дистрибуцию и перевалку (без остановки зарубежного склада) и можем доставить товар клиенту в течение нескольких часов.

DL Logistics входит в пятерку крупнейших компаний по авиаперевозкам на Ближний Восток. Мы выкупали по 20 поддонов в неделю у 2 крупных авиакомпаний. У нас есть приоритетный канал таможенного оформления в аэропортах ОАЭ, что позволяет нам миновать очереди при получении груза. Местная команда логистики отвечает на телефонные звонки круглосуточно, даже в 2 часа ночи. Если мы доставляем утром, товар прибудет в полдень; если мы доставим в полдень, они прибудут во второй половине дня. Мы действительно заслуживаем того, чтобы войти в пятерку лучших.

Авиаперевозки DL на Ближний Восток — все, кто ими пользуется, говорят, что это гладко..{подробнее}

Предыдущий : Как сложно найти надежного экспедитора!
Далее: Есть ли в Шэньчжэне дешевые и надежные экспедиторы?

Случай 3

Авиаперевозки в ОАЭ застряли с экспедитором по низкой цене. DL Logistics контролирует каждый шаг для бесперебойной доставки

Герману нужно было доставить блоки управления ABS воздушным транспортом в ОАЭ. На выставке компания привлекла его низкой ценой 20/кг и обещанными сроками поставки. Оказалось, что у этого экспедитора вообще нет местного агента в ОАЭ. Только растаможка затянулась на 3 дня. Обещанная 5-дневная доставка «от двери до двери» оказалась пустыми словами!

На выставках реклама каждого экспедитора звучит громко и смело. Все они говорят, что у них есть «местная команда агентов» и предлагают «немедленное таможенное оформление по прибытии». Кажется, что каждая компания удивительна, и в ней легко запутаться. Так как же выбрать? В рекламе кто угодно может заявлять большие претензии – ведь вы не можете увидеть реальную ситуацию.

Выбирая экспедитора, не стоит сначала смотреть только на ценовые предложения и рекламные обещания. Ключевым моментом является проверка того, действительно ли другая сторона способна выполнить эти обещания. Контракт с обещаниями, но без реальных возможностей — это просто бесполезный клочок бумаги. 20 кг на первый взгляд могут показаться не такими уж дорогими, но если на них нет никаких гарантий, действительно ли это дешево?

Другими словами, 20 кг/кг — это недорого, *если* экспедитор действительно может доставить все, что обещает. Если они не выполнят хотя бы одно обещание, то это будет слишком дорого.

Авиаперевозка в ОАЭ включает в себя множество этапов: наземная транспортировка в пункте отправления, консолидация груза, погрузка в самолет, таможенное оформление в пункте назначения и окончательная доставка. Только такой сильный экспедитор, как мы, может контролировать каждый шаг. Именно такой сервис делает цену действительно «не дорогой». Малые экспедиторы продают места для полетов; крупные экспедиторы продают наземное обслуживание. По-настоящему способный экспедитор должен иметь влияние как на таможне назначения, так и на местных улицах.

В случае проблемных поставок, подобных упомянутой выше, у нас есть возможность напрямую координировать свои действия с таможней. Если обычному экспедитору может потребоваться 3 дня для оформления, мы можем завершить проверку документов, уплату налогов и выпуск всего за 2 часа.

Я посоветовал Герману сосредоточиться на одном: заставить экспедитора правдиво объяснить реальную ситуацию с командой местных агентов по таможенному оформлению. В Шэньчжэне работают 60 000 экспедиторов, и более тысячи обслуживают авиаперевозки в ОАЭ. Но очень, очень немногие на самом деле имеют свою собственную команду по разминированию в ОАЭ. Большинство просто перепродают услуги другим экспедиторам, чтобы получить небольшую прибыль.

Но когда грузоотправители выбирают авиаперевозки, они платят за скорость и надежность. Эти импровизированные операции во многом полагаются на удачу, особенно во время таможенного оформления в пункте назначения. Таможня ОАЭ осуществляет строгий контроль над импортируемыми товарами. Если проверка произойдет, потери могут перевесить любую первоначальную экономию.

Наша местная команда по таможенному оформлению и доставке в ОАЭ имеет более чем 20-летний опыт работы, насчитывает более ста сотрудников и более 50 грузовиков. При срочных заказах кто-то отвечает на звонок даже в 2 часа ночи. После погрузки со склада таможенного контроля мы можем доставить товар напрямую, без необходимости проходить через отдельный зарубежный склад. Поставки, сделанные утром, прибывают к полудню; сделанные в полдень, приходят вечером. Многие конкуренты обращаются к нам за помощью со своими срочными грузами.

Однажды я помог Shenzhen Ruili Machinery отправить партию роботов воздушным транспортом в ОАЭ. Мы сократили время таможенного оформления с обычных 3 дней до 6 часов. Босс отметил, что раньше он считал, что «полное таможенное оформление и налоги» — это всего лишь лозунг. Эта поставка, наконец, позволила ему ощутить настоящее преимущество использования опытного экспедитора.【подробнее】

Предыдущий : Авиаперевозки в ОАЭ: попав в ловушку низких цен, DL Logistics покупает собственное помещение для своевременной доставки
Далее: Недорогие экспедиторы добавляют комиссию и вызывают задержки? Круглосуточная доставка авиаперевозок DL в Дубай офис площадью 1800 кв.м заслуживает доверия

Аэропорт отправления (Китай)

Аэропорт назначения

Ориентировочная стоимость (долл. США/кг)

Шанхай Пудун (PVG)

Дубай международный (DXB)

3,5

Пекин Капитал (PEK)

3.4

Гуанчжоу（ МОЖЕТ)

3.6

Международный Гонконг (HKG)

4.0

ЧжэнЧжоу (CGO)

3.3

Сямэнь Гаоци (XMN)

3.6

Чунцин(CKG)

3,9

Циндао(ТАО)

3,8

НинБо(НГБ)

3,7

Свяжитесь с дилером напрямую, попробуйте небольшой заказ ПРЯМО СЕЙЧАС

1) Обеспеченный еженедельный выкуп 20 грузовых поддонов — в 10 раз больше, чем у аналогов.

2) Каналы приоритетного оформления в аэропортах ОАЭ для немедленного таможенного выпуска по прибытии.

3) Приоритет ускоренного получения — срочные заказы доставляются клиентам в тот же день.