♦ خدمات در سراسر چین به سراسر جهان تحت پوشش

♦ حمل و نقل هوایی اختصاصی: 20 اسلات بار در هفته، کنترل ظرفیت انعطاف پذیر

♦ کانال های ترخیص اولویت در فرودگاه های امارات متحده عربی برای ترخیص فوری گمرکی پس از ورود.

♦ اولویت تحویل سریع - سفارشات فوری که در همان روز به مشتریان تحویل داده می شوند.

1. حمل و نقل داخلی با ناوگان اختصاصی

ما ناوگان کامیون های کانتینری خود را اداره می کنیم و کالاها را از کارخانه های شنژن به فرودگاه به طور متوسط تنها در 6 تا 8 ساعت حمل می کنیم - گواهی بر قدرت سخت ما.

2. خرید فضای بلوک بلند مدت

ما خرید مطمئن هستیم 20 فضای پالت در هفته از دو شرکت هواپیمایی بزرگ - 10 برابر ظرفیت حمل و نقل همتایان (که معمولاً فقط به 2 فضا دسترسی دارند).

3. اولویت ترخیص گمرکی در امارات

کانال فرودگاهی انحصاری ما محموله ها را در 2 ساعت ترخیص می کند، در حالی که رقبا اغلب با تاخیر 2 تا 3 روزه مواجه می شوند.

4. تحویل سریع انبار

از صف‌ها در انبارهای بسته با دسترسی اولویت‌دار ما صرفنظر کنید، و از سرعت تحویل محلی اطمینان حاصل کنید - امتیازی که برای حمل‌ونقل‌های کوچک/معمولی در دسترس نیست.

5. شبانه روزی شبکه خاورمیانه

ما منابع گسترده گمرکی و لجستیکی را در سراسر منطقه کنترل می کنیم - حتی در ساعت 2 بامداد به تماس ها پاسخ می دهیم.

6. تحویل فوری درب به درب همان روز

محموله های صبح تا ظهر می رسند. محموله های ظهر تا عصر فرود می آیند - سریعتر از SF Express.

7. ردیابی بار در زمان واقعی

دید کامل در هر گره - سطح تعهد ما با مالکان بار رقابت می کند.

8. حمل و نقل ایمن کالاهای حساس/با ارزش

رکورد صفر تشنج ما چالش های گمرکی را حل می کنیم که سایر نمایندگان نمی توانند از عهده آنها برآیند.

9. مدل خدمات یکپارچه

به عنوان عمده‌فروش اصلی حمل‌ونقل هوایی خاورمیانه و متخصص خانه به خانه، از شما دعوت می‌کنیم ابتدا با یک سفارش کوچک ما را امتحان کنید.

1. ظرفیت غالب از طریق مالکیت فضای بلوک

به عنوان یکی از خاورمیانه 5 اپراتور برتر حمل و نقل هوایی، ما سرمایه گذاری هنگفتی برای ایمن سازی 20 فضای دائمی هفتگی پالت از دو شرکت هواپیمایی بزرگ داریم. – ظرفیتی که از رقبای متکی به رزروهای پراکنده پیشی می گیرد.

- رقبا به دلیل حجم ناکافی از قفل کردن فضا اجتناب می کنند. پالت های ما در تمام طول سال به طور کامل بارگذاری می شوند و 60٪ آن به توزیع کنندگان همتا اختصاص داده می شود.

- بر خلاف رقبای که در فصول شلوغی (مانند ماه رمضان) با افزایش بیش از حد رزرو/قیمت مواجه می‌شوند، کنترل ظرفیت مبتنی بر مقیاس ما نرخ‌های ثابت و تحویل به موقع را تضمین می‌کند.

2. اکوسیستم گمرکی اولویت امارات متحده عربی

ما از منابع انحصاری امارات متحده عربی، از جمله کانال های پیش از اظهارنامه با مقامات گمرکی برای تسریع در ترخیص استفاده می کنیم:

- ترخیص اولویت برای محموله های فوری؛ در مورد کاهش زمان بازرسی (حتی معافیت ها) برای تحویل همان روز مذاکره کنید.

- مثال: قطعات باتری لیتیومی از پیش تایید شده ترخیص می شوند – بازرسی از 24 ساعت به 2 ساعت کاهش یافت و از باز کردن بسته بندی خودداری کرد.

*توجه: بسیاری از حمل و نقل های کوچک چینی به عنوان واسطه با ما شریک می شوند.*

3. بیش از 20 سال عملیات زمینی محلی

تیم مستقر در امارات ما تخصص بی نظیری را ارائه می دهد:

- بیش از 50 کامیون که مسیرهای مستقیم در 6 کشور خلیج فارس را پوشش می دهند (بدون انتقال شخص ثالث).

- بیش از 500 کارمند محلی پشتیبانی 24 ساعته (30 دقیقه زمان پاسخگویی).

- آگاهی عمیق از تعطیلات مذهبی/تغییر سیاست.

نتایج عملیاتی:

- تحویل پایدار زیر 48 ساعت (در مقابل رقبا "فلج آخرین مایل" از ناوگان برون سپاری).

- میزان آسیب کمتر از 0.1٪

- محموله های فوری از انبارها عبور می کنند: ارسال مستقیم بندر به درب – خدماتی که رقبا به دنبال دسترسی به آن هستند.

قصور 1

تغییر اندازه/وزن پس از تحویل گرفتن: مشکل ساختگی (تقلب هزینه)

چگونه این کار را انجام می دهند:

برخی از حمل و نقل های سایه دار محموله شما را دریافت می کنند، سپس عمدا اندازه (طول، عرض، ارتفاع) را بزرگتر یا وزن را روی کاغذ سنگین تر می کنند. زیرا هزینه های حمل و نقل هوایی بر اساس هر کدام بالاتر است – وزن واقعی یا وزن اندازه (به نام وزن قابل شارژ) – بزرگ کردن سایز به طور مصنوعی وزن سایز را افزایش می دهد. این باعث می شود هزینه حمل و نقل بسیار بالا رود. برخی حتی به طور کامل "داده های اندازه گیری" را اختراع می کنند که اصلا واقعی نیستند.

چرا این کار را می کنند:

این ساده ترین راه برای تقلب برای سود بیشتر است. آنها با دروغ گفتن در مورد اندازه یا وزن (مبنای هزینه)، مقدار زیادی پول به هزینه حمل و نقل اولیه اضافه می کنند. مشتریان اغلب با دیدن صورت حساب دچار شوک می شوند.

مشکل فرستنده:

تا زمانی که متوجه شدید، محموله در انبار آنها یا حتی در هواپیما بارگیری شده است. شما گیر کرده اید! پرسش از آنها زمان و اثبات می خواهد (مانند عکس ها/فیلم های شما از بسته بندی، سوابق وزن کردن شما)، اما محموله شما نمی تواند منتظر بماند. در بیشتر مواقع برای جابه‌جایی کالا، چاره‌ای جز پرداخت هزینه‌ای ندارید.

ضربه به هزینه:

حمل و نقل هوایی در حال حاضر گران است. اگر اندازه/وزن شما 10 تا 30 درصد یا بیشتر افزایش یابد، مستقیماً به سود شما می خورد. اگر اغلب این اتفاق می افتد، کل بودجه حمل و نقل شما به باد می رود.

قصور 2

بیش از حد امیدوار کننده و کم ارائه (تقلب خدمات)

چگونه آنها شما را تحت تأثیر قرار می دهند:

برخی از فروشندگان حمل و نقل بار که از دستیابی به کسب و کار شما ناامید هستند، قول های بزرگی می دهند که نمی توانند به آنها عمل کنند:

تحویل سریع دیوانه کننده: "تحویل 3 روزه تضمینی!" یا "درب به خانه در 5 روز!"

ضمانت 100% گمرکی: "ما هر چیزی را ترخیص می کنیم!" یا "بدون مشکل گمرکی!"

قیمت های خیلی خوب تا واقعی: ارائه نرخ های بسیار پایین تر از بقیه.

ادعاهای خدمات کامل: قول "درب به درب"، "ردیابی هم زمان" یا "پشتیبانی بدون دردسر" - بدون داشتن منابع واقعی.

واقعا چه اتفاقی می افتد:

تأخیر، تأخیر، تأخیر: پروازها متوقف می شوند، انبارها مسدود می شوند، نقل و انتقالات اشتباه می شود، گمرک گیر می کند.

کابوس‌های گمرکی: کالاها نگه داشته می‌شوند، از شما اسناد بیشتری می‌خواهند، یا بدتر از آن - کالاها پس داده می‌شوند یا از بین می‌روند.

ردیابی خاموشی: پس از ارسال، کالاهای شما در سیاهچاله ناپدید می شوند. بدون به روز رسانی، فقط استرس.

وعده های شکسته شده: «در به در» تبدیل به «فرودگاه به فرودگاه» می شود. "ردیابی کامل" ممکن است فقط زمانی نشان داده شود که بلند شد و فرود آمد - هیچ چیز در این بین.

کابوس مشتری:

بعد از اینکه کالاهای خود را تحویل می دهید، گیر می کنید. برنامه تولید شما را به تاخیر می اندازد. تعویض فورواردر در اواسط حمل و نقل گران است و اغلب غیرممکن است (مواد شما در حال جابجایی هستند). شما احساس می کنید در دام افتاده اید، مجبور هستید خدمات وحشتناک و بهانه های بی پایان را بپذیرید در حالی که محموله شما گروگان است.

قصور 3

هزینه‌های شگفت‌انگیز و افزایش قیمت پس از تحویل گرفتن (افزایش هزینه و طعمه و تعویض)

چگونه آن را می کشند:

1. افزایش قیمت در اواسط حمل و نقل: پس از اینکه کالای شما در انبار خود قرار گرفت، ناگهان پول اضافی برای ارسال آن طلب می کنند. بهانه؟ "فضای پرواز تنگ است"، "اضافه سوخت افزایش یافت"، "محموله شما ویژه است." پرداخت کنید، در غیر این صورت کالاهای شما پرواز نمی کنند.

2. هزینه های پنهان در مقصد: زمانی که کالاهای شما به خارج از کشور می رسد، با لیستی از هزینه های غیرمنتظره مواجه می شوید تا آنها را آزاد کنید:

هزینه های ذخیره سازی انبار، هزینه های رسیدگی، هزینه های کاغذبازی.

هزینه های متورم نماینده گمرک، هزینه های بازرسی، جریمه ها (گاهی اوقات به دلیل اشتباهات آنها ایجاد می شود).

هزینه های ساخته شده مانند «هزینه مدیریت»، «هزینه خدمات» یا «هزینه آزادسازی».

تلنگر نگرش:

قبل از تحویل گرفتن: فروشنده فوق العاده خوب و مفید است.

بعد از برداشت: سرد و فشار می‌آیند. آنها حتی ممکن است تهدید کنند که در صورت عدم پرداخت فوری، "کالاهای شما را به حراج می گذارند یا نابود می کنند".

واقعاً چیست:

این یک تله طعمه و سوئیچ کلاسیک است. آنها شما را با یک قیمت پایین قلاب می کنند، سپس وقتی کالای شما را دریافت کردند، قیمت را افزایش می دهند. با دانستن اینکه شما برای دریافت محموله خود ناامید هستید و از ضررهای بزرگتر جلوگیری می کنید (مانند هزینه های ذخیره سازی انباشته)، اساساً شما را به پرداخت این هزینه های ناعادلانه باج می گیرند.

آسیب:

فراتر از ضربه مستقیم مالی، این امر می تواند زنجیره تامین شما را از بین ببرد، اعتماد مشتریان شما را از بین ببرد و به اعتبار تجاری شما آسیب جدی وارد کند.

مورد 1

حمل و نقل هوایی به خاورمیانه: چگونه تاجران خارجی می توانند قیمت پایین واقعی را از حمل و نقل کالا دریافت کنند

من با 20 سال تجربه به عنوان یک باربری، حقایق سختی را به تاجران خارجی می گویم. حمل و نقل بار به سوالات مختلف پاسخ های متفاوتی می دهد. هنگامی که حقیقت پشت این موضوع را درک کردید، می توانید این نکات را دنبال کنید و قیمت پایین واقعی را دریافت کنید.

در واقع باربری ها روزانه 10 استعلام دریافت می کنند که 8 مورد از آنها اتلاف وقت است. باربری ها بسیار شلوغ هستند. هنگامی که آنها سوالات زیادی دریافت می کنند، می توانند مشتریان نامعتبر را در یک نگاه شناسایی کنند و انرژی خود را برای مشتریان واقعی ذخیره کنند.

نوع 1: سوالات بدون اطلاعات اولیه

برخی از مشتریان تجارت خارجی مستقیماً می پرسند: هزینه حمل و نقل هوایی از شنژن به خاورمیانه چقدر است؟ این رایج ترین پرس و جو است. هیچ نام محصول، وزن و زمان نیازی وجود ندارد. حمل و نقل بار چنین سوالاتی را جدی نخواهند گرفت، زیرا شما فقط با آنها به عنوان یک ماشین نقل قول رفتار می کنید.

من حتی با موارد شدیدتری برخورد کرده‌ام: برخی از مردم قیمت را می‌پرسند و می‌گویند که برای یک دوست است. این سوالات به احتمال زیاد بعداً برای چانه زنی با سایر فورواردرها استفاده خواهد شد. بنابراین حمل و نقل بار یک نقل قول جدی نمی کنند. تاجران خارجی هرگز نباید اینگونه پرس و جو کنند - این فقط اتلاف وقت است.

هنگام مواجهه با چنین مشتریانی، فورواردرها اطلاعات اولیه را می‌پرسند: نام محصول، تاریخ آماده‌سازی، وزن، و غیره. اگر نتوانید این جزئیات را ارائه دهید و فقط بگویید «من فقط یک قیمت می‌خواهم»، قطعاً وقت هر دو طرف را تلف می‌کند و فورواردر با شما جدی برخورد نخواهد کرد.

نوع 2: پرسش های بحث بزرگ

برخی از مشتریان با وعده های بزرگ شروع می کنند: من 100 تن بار دارم حمل و نقل هوایی به خاورمیانه هر ماه، کمترین قیمت خود را به من بدهید. حمل و نقل های جدید ممکن است در مورد چنین محموله های بزرگ بسیار هیجان زده شوند، درست است؟ اما افراد باتجربه درس های خود را آموخته اند و آن را خیلی جدی نخواهند گرفت - آنها فقط می خندند.

من یک بار مشتری داشتم که 100 بار در ماه برای حمل هوایی به خاورمیانه ادعا می کرد، اما فقط 3 بار در نیم سال ارسال می کرد! به یاد داشته باشید، مشتریان بزرگ واقعی بیشتر به جزئیات اصلی خاص اهمیت می دهند: زمان حمل و نقل، توانایی ترخیص کالا از گمرک در مقصد، برنامه پرواز، زمان تحویل، و غیره. تجار خارجی با محموله های بزرگ واقعی روی تاریخ تحویل تمرکز می کنند، نه اینکه مستقیماً قیمت پایین را درخواست کنند.

نوع 3: ربات های مقایسه قیمت

این مشتریان فقط در مورد قیمت می پرسند و جزئیات را نادیده می گیرند. آنها یک لیست طولانی از سوالات را به یکباره ارسال می کنند. اگر با دقت پاسخ دهید، وقت شما تلف می شود و معامله همچنان بسته نمی شود. آنها واقعاً نمی خواهند کالاها را ارسال کنند - آنها ممکن است فقط بخواهند در مورد بازار بیاموزند و قیمت ها را مقایسه کنند.

به خاطر داشته باشید: باربری ها چشمانی تیزبین دارند. آنها می دانند که مشتریان واقعی جزئیات را با آنها در میان می گذارند، در حالی که مشتریان جعلی فقط در مورد قیمت صحبت می کنند.

اگر بتوانید در مورد جزئیاتی مانند حمل بار، ساخت پالت فرودگاهی، اظهارنامه گمرکی، تحویل مقصد و غیره بیشتر صحبت کنید، به احتمال 80% این یک سفارش واقعی است. سپس باربری ها با شما جدی برخورد می کنند و به درستی پیگیری می کنند.

بنابراین دفعه بعد که در مورد آن پرس و جو می کنید حمل و نقل هوایی به خاورمیانه، به نکات بالا توجه کنید. هرچه جزئیات بیشتری را مورد بحث قرار دهید، فورواردکننده توجه بیشتری را به خود معطوف خواهد کرد. آنها فکر می کنند که شما یک معامله گر باتجربه با محموله واقعی هستید و جرات قیمت بالا را ندارید. به احتمال زیاد بهترین قیمت پایین را در کل مسیر دریافت خواهید کرد.

ما DL Logistics، یکی از 5 ارائه دهنده برتر برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه هستیم. ما 20 موقعیت هفتگی پالت را با دو شرکت هواپیمایی بزرگ رزرو کرده ایم. ما از ترخیص گمرکی اولویت دار در فرودگاه های امارات متحده عربی با اولویت تحویل در انبارها لذت می بریم. تیم تدارکات محلی ما ساعت 2 بامداد به تماس ها پاسخ می دهد، تحویل صبح در ظهر و تحویل ظهر در بعدازظهر می رسد. ما واقعاً یکی از 5 نفر برتر در حمل و نقل هوایی به خاورمیانه هستیم. DL را برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه انتخاب کنید—همه کاربران می گویند روان و قابل اعتماد است.{بیشتر بیاموزید}

قبلی: چقدر مهم است که یک فورواردر قابل اعتماد برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه انتخاب کنید
بعدی: حقیقت صادقانه ای که من جرأت می کنم فقط بعد از ترک شغل باربری ام بگویم

مورد 2

حقیقت صادقانه ای که من جرأت می کنم فقط بعد از ترک شغل باربری ام بگویم

پس از ترک شغلم در یک شرکت حمل و نقل بار، باید این حقایقی را که مدتها پیش خودم نگه داشته بودم، به شما بگویم. اگر نیاز به ارسال بار هوایی به خاورمیانه دارید، لطفا مراقب باشید.

پس از مدت طولانی کار در این صنعت، من دیدم که افراد زیادی مورد کلاهبرداری قرار می گیرند و احساس درماندگی می کنند. برخی از حمل و نقل ها فقط به پول اهمیت می دهند. آیا فکر می کنید پس از پرداخت هزینه حمل و نقل مانند یک "خدا" با شما رفتار می شود؟ خیلی ساده لوحانه هنگامی که بسته شما در گمرک گیر می کند، یا جعبه به شدت آسیب دیده است، خدمات مشتری فقط می گوید: "ما هیچ کاری نمی توانیم انجام دهیم".

پس از همه، شما احتمالا فقط یک بار ارسال می کنید، بنابراین آنها به مشتریان تکراری اهمیت نمی دهند. کلاهبرداران در همه جا هستند حمل و نقل هوایی به خاورمیانه بازار

مضحک تر ترفندهای فریبنده آنهاست: آنها به انبارهای بزرگ و کانال های حمل و نقل ثابت خود می بالند، اما در واقع حتی یک مکان ذخیره سازی مناسب هم ندارند. آنها کالاهای شما را می گیرند و به یک شرکت تدارکات کوچک ناشناخته می دهند.

برخی از وب‌سایت‌های رسمی جعلی با تبلیغات بلند حتی واقعی‌تر از واقعی‌تر به نظر می‌رسند. آنها "پایین ترین قیمت های آنلاین" و "حمل و نقل هوایی به خاورمیانه را در 72 ساعت تحویل می دهند" را تبلیغ می کنند. اما هنگامی که کالاهای خود را ارسال می کنید، کاملا ناپدید می شوند و پول و بسته های خود را از دست می دهید.

در واقع، حمل و نقل های قابل اعتماد کاملاً متفاوت هستند: آنها به طور فعال بسته ها را هنگام رسیدن به انبار بررسی می کنند، روند ترخیص کالا از گمرک را در تمام مدت دنبال می کنند و در صورت بروز مشکل فوراً به پیام ها پاسخ می دهند. بر خلاف آن شرکت های بدی که فقط ناپدید می شوند.

به عنوان مثال DL Logistics را در نظر بگیرید. فقط افراد در این صنعت می دانند که داشتن انبار اختصاصی خود چقدر مهم است. ما یک انبار تجارت خارجی 2000 متر مربعی در یانتیان داریم که 6 طبقه است. کالاها به صورت استاندارد مدیریت می شوند. همه افراد هنگام ورود به انبار باید از کلاه ایمنی و لباس کار استفاده کنند و قوانین مشخصی برای مسیرها وجود دارد. ما تمام فرآیند لجستیک را خودمان کنترل می‌کنیم و یکی از تنها 3 شرکت در میان 60000 شرکت همتا در شنژن هستیم. بازدیدکنندگان خارجی همیشه از انبار ما تمجید می کنند.

بنابراین اگر شما نیاز دارید حمل و نقل هوایی به خاورمیانهبرای قضاوت در مورد قابل اعتماد بودن یک شرکت به این سه نکته بسیار توجه کنید:

گواهینامه ها را بررسی کنید: از آنها بخواهید گواهینامه تجاری و صلاحیت حمل و نقل خود را نشان دهند. اگر آنها ندارند، فوراً آنها را بدون تردید مسدود کنید.

سرویس چک: آیا بعد از ورود کالا به انبار، ابعاد را با تجهیزات حرفه ای اندازه گیری می کنند و برای ثبت عکس می گیرند؟ اگر بعد از ارسال به شما شماره رهگیری را تأخیر دهند، قطعاً یک تله است.

بررسی نظرات: به دنبال بازخورد واقعی در رسانه های اجتماعی باشید. اگر شکایات زیادی در مورد بسته های گم شده و هزینه های اضافی تصادفی وجود دارد، دور بمانید.

بازار حمل و نقل در حال حاضر بسیار آشفته است: آنها شما را با قیمت های پایین مانند "ارسال به سرتاسر جهان فقط با 9.9 یوان" جذب می کنند، سپس پس از دریافت کالای شما، انواع هزینه های اضافی را دریافت می کنند.

وقتی مشکلاتی پیش می‌آیند، خدمات مشتری یا شما را نادیده می‌گیرد یا «بازرسی دقیق گمرکی» یا «آب و هوای بد» را سرزنش می‌کند. اگر نمی توانید تصمیم بگیرید که کدام شرکت را انتخاب کنید، در هر زمان از من بپرسید.

من خودم روی دام های زیادی قدم گذاشته ام، بنابراین می توانم به شما کمک کنم از آنها دوری کنید. انتخاب باربری مناسب برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه واقعاً مهم است.[بیشتر بیاموزید}

قبلی: حمل و نقل هوایی به خاورمیانه: چگونه تاجران خارجی می توانند قیمت پایین واقعی را از حمل و نقل کالا دریافت کنند
بعدی: حمل و نقل هوایی به خاورمیانه: حمل و نقل بار نیز مشاغل آمازون را اداره می کنند - داده های شما مستقیماً گرفته می شود، شما هرگز نمی توانید در برابر آن محافظت کنید!

مورد 3

حمل و نقل هوایی به خاورمیانه: حمل و نقل بار نیز مشاغل آمازون را اداره می کنند - داده های شما مستقیماً گرفته می شود، شما هرگز نمی توانید در برابر آن محافظت کنید!

هنگام حمل و نقل از طریق حمل و نقل هوایی به خاورمیانه، بزرگترین کلاهبرداری چیست؟ برخی از حمل و نقل ها نیز مشاغل آمازون را اداره می کنند. آنها تیم های عملیاتی آمازون خود را دارند و فروشندگان تجارت الکترونیک فرامرزی که با آنها ارسال می کنند بهترین ابزار تحقیق محصول آنها می شوند!

آنها دقیقاً می دانند چه مقدار محموله ارسال می کنید، کدام محصولات بهترین فروش را دارند، حجم حمل و نقل ماهانه شما، و مهمتر از همه، آنها همه چیز را در مورد مشتریان هدف شما می دانند. آیا این بهترین داده انتخاب محصول نیست؟

این فرآورده‌ها مستقیماً از این داده‌ها در تیم‌های عملیاتی خود استفاده می‌کنند - یا برای لیست کردن علیه شما یا فروش همان نوع محصولات. شما فقط نمی توانید در برابر آن دفاع کنید.

-

اجازه دهید یک کلاهبرداری رایج دیگر را به شما بگویم حمل و نقل هوایی به خاورمیانه. برخی از فورواردرها، حمل و نقل سریع دریایی را برای محموله های هوایی و دریایی رزرو می کنند، اما در واقع با حمل و نقل دریایی آهسته حمل می کنند تا تفاوت قیمت را بدست آورند. این یکی از بدترین ترفندهاست.

اخیراً دمای بالا، سیل، اعتصابات و شورش ها بهانه های فراوانی را به آنها داده است. آنها به راحتی می گویند: "به دلیل گرمای هوا به تاخیر افتاد!" "شورش اتفاق افتاد، متاسفم!" "اعتصابات شروع شد، ما نمی توانیم کمکی به آن کنیم..."

-

کلاهبرداری دوم چیست؟ برخی از باربری ها فاقد دانش حرفه ای و غیرمسئول هستند. برای تعقیب سود بالا، مخفیانه کالاهای حساس را با کالاهای عمومی مخلوط می کنند و محموله های غیرمجاز را به صورت تصادفی ارسال می کنند.

کارگزاران گمرکی که با آنها همکاری می کنند نیز واسطه های غیرحرفه ای هستند. اگر مشکلی پیش نیاید، شما فقط خوش شانس هستید. وقتی مشکلاتی پیش می‌آید، آن‌ها را به گردن تغییر سیاست‌های گمرکی می‌اندازند.

در واقع، گمرک معمولاً فرصت هایی برای رفع مشکلات می دهد - مانند برچسب های گم شده. فقط باید آنها را به درستی برچسب بزنید، هزینه کمی برای انبار ترانزیت بپردازید و گمرک کالا را ترخیص می کند.

-

اما فورواردرها یا واسطه‌های غیرحرفه‌ای فقط می‌گویند: «با عرض پوزش، کالاهای شما باید برگردانده یا معدوم شوند و باید هزینه‌های اضافی بپردازید».

آنها از پذیرفتن مسئولیت یا ارائه خدمات مناسب امتناع می ورزند و هیچ راهی برای بحث برای شما باقی نمی گذارند.

به‌عنوان یک ارائه‌دهنده خدمات لجستیک، هنگام بروز مشکلات گمرکی، باید با جدیت مشکلات را حل کنید - این چیزی است که ما درک می‌کنیم.

-

بنابراین در یک باربری به دنبال چه چیزی باشید؟

اول، دانش حرفه ای قوی.

دوم، تمایل به مسئولیت پذیری.

وقتی مشکلاتی پیش می‌آیند، آنها باید به شما غرامت بدهند - چه غرامت کامل محموله، چه غرامت 41 کیلوگرمی یا 100 دلار در هر کارتن. هر گونه جبران واقعی بهتر از هیچ است.

بسیاری از فورواردرها می گویند: "من در محموله بعدی شما با کاهش 0.5 یوان به ازای هر کیلوگرم، غرامت را جبران می کنم." اما اگر آنها محموله اول شما را خراب کنند، آیا جرأت می کنید یک محموله دوم را ارسال کنید؟

-

کلاهبرداری یکی پس از دیگری، لایه به لایه - حمل کنندگان همیشه آسیب پذیرترین هستند.

البته، فورواردهای قابل اعتمادی وجود دارند که مسئولیت را بر عهده می گیرند. به عنوان مثال DL Logistics را در نظر بگیرید. سال گذشته، یک دسته از کالاها از طریق حمل و نقل هوایی به خاورمیانه از گوانگژو در اثر آب در انبار آسیب دید. از نظر قانونی، این مسئولیت ما نبود، اما ما ابتکار عمل برای جبران خسارت به فرستنده را به عهده گرفتیم. یک فورواردر بزرگ مسئول اینگونه عمل می کند.

-

ما می دانیم که حمل کنندگان بیشتر به چه چیزی نیاز دارند: خدمات قابل اعتماد و آرامش خاطر. اگر بتوانیم آن را فراهم کنیم، حمل‌کنندگان به کار با ما ادامه خواهند داد. کسب و کار بلند مدت یک تجارت واقعی است.

ما حمل و نقل بار را به عنوان یک شغل مادام العمر در نظر می گیریم، که ما را از بیش از 90 درصد حمل و نقل های موجود در بازار متمایز می کند.

با این باور، ما اکنون نزدیک به 100 کارمند داریم و مالک کل طبقه هشتم بلوک B، میدان Rongde Times در منطقه Longgang هستیم.

اگر به حمل و نقل هوایی به خاورمیانه، حمل و نقل هوایی به امارات متحده عربی یا حمل و نقل هوایی به دبی نیاز دارید، آیا در انتخاب یک فورواردر مانند ما احساس راحتی نمی کنید؟[بیشتر بدانید]

قبلی: حقیقت صادقانه ای که من جرأت می کنم فقط بعد از ترک شغل باربری ام بگویم
بعدی: 3 شرطی که هنگام حمل و نقل به خاورمیانه باید با فورواردر خود تأیید کنید

فرودگاه مبدا (چین)

فرودگاه مقصد

هزینه تخمینی (دلار/کیلوگرم)

شانگهای پودونگ (PVG)

دبی بین المللی (DXB)

3.5

پایتخت پکن (PEK)

3.4

گوانگژو ( می تواند)

3.6

هنگ کنگ بین المللی (HKG)

4.0

ژنگژو (CGO)

3.3

XiaMen Gaoqi (XMN)

3.6

چونگ کینگ (CKG)

3.9

چینگ دائو (TAO)

3.8

NingBo (NGB)

3.7

مستقیماً با فروشنده تماس بگیرید، همین حالا یک سفارش کوچک را امتحان کنید

1) خرید هفتگی ایمن 20 پالت بار - 10 برابر ظرفیت حمل و نقل همتایان.

2) کانال های ترخیص اولویت در فرودگاه های امارات برای ترخیص فوری گمرکی پس از ورود

3) اولویت تحویل سریع - سفارشات فوری که در همان روز به مشتریان تحویل داده می شوند.