Comment les nouveaux débutants en commerce extérieur demandent des devis et lisent les prix du fret aérien vers le Moyen-Orient
De nombreux débutants en commerce extérieur demandent souvent comment se renseigner sur fret aérien vers le Moyen-Orient et lisez les citations. Je l'ai résumé pour vous. Après avoir lu ceci, plus personne ne vous traitera de débutant.
Tout d’abord, la question la plus importante : comment se renseigner sur le fret aérien ?
Pour demander un devis de fret aérien, vous devez fournir la quantité, les dimensions et le poids de la marchandise.
Vous devez donner la longueur, la largeur et la hauteur précises de chaque pièce pour calculer le volume de la cargaison.
De plus, certains petits avions ont des limites de taille en raison de leur capacité limitée.
Veuillez noter : la limite générale de hauteur du fret est inférieure à 1,5 mètre.
Certains avions cargo ou petits avions ont des restrictions distinctes.
Si votre cargaison est trop haute, vous feriez mieux de le confirmer séparément auprès de votre transitaire.
Examinons maintenant cette enquête sur le fret.
Les informations actuelles sur le fret signifient :
4 palettes, 5470 kg, volume total 3,23 CBM.
4 palettes / 5470KG / 3.23CBM / 125*92*118*4 DXB
EK CAN-DWC-DXB 500 1:200 22,5/K
À partir du 17, livrez à Guangzhou
Déclaration en douane : 250
Autres frais : 200
Frais d'entreposage : 0,5/K, mini 200
De nombreux débutants sont confus lorsqu’ils voient la citation. Ils ne savent pas ce que signifient ces lettres et ces chiffres.
Premièrement, EK signifie Emirates Airlines. Cela signifie que cette expédition est transportée par EK.
Chaque compagnie aérienne a son propre code. Par exemple, NH signifie All Nippon Airways, JD signifie Capital Airlines, etc.
Suivant : CAN-DWC-DXB.
CAN est le code à trois lettres de l'aéroport de Guangzhou Baiyun.
Cela signifie que vous livrez les marchandises à l'aéroport international de Guangzhou Baiyun,
transit via l'aéroport international DWC Al Maktoum,
et la destination est l'aéroport international DXB de Dubaï.
Le « 500 » derrière signifie que ce prix s’applique aux marchandises pesant plus de 500 kg.
Il y a aussi 100, 300, 1000, etc. Cela dépend de la compagnie aérienne.
Généralement, plus la marchandise est lourde, plus le prix est bas.
Si le poids est inférieur à 500 kg, le tarif de fret doit être reconfirmé.
Beaucoup de gens sont encore plus confus à propos du « 1:200 ».
Il s'agit du rapport de densité du fret.
Si poids total ÷ volume total ＞ 200, ce prix s'applique.
Il existe également des 1:300, 1:1000, etc.
De nombreuses compagnies aériennes préfèrent le fret lourd.
Pour certaines compagnies aériennes, plus la densité du fret est élevée, plus le tarif est bas ; sinon, ce sera plus cher.
Bien entendu, certaines compagnies aériennes n’utilisent pas ce ratio.
Remarque importante :
Dans le fret aérien, le poids et le volume réels sont pesés et mesurés sur place après l'arrivée.
Le résultat sur place est définitif.
Il arrive souvent que la propre mesure de l'expéditeur soit correcte,
mais la mesure sur place ne répond pas à la norme, ce qui entraîne un prix plus élevé.
Ainsi, si le tarif est basé sur un certain ratio, rappelez-le à votre client à l'avance.
Le nombre 22,5 est facile à comprendre.
Il s'agit du tarif de fret unitaire : 22,5 RMB par kilogramme.
Remarque : contrairement au fret maritime, tous les frais de fret aérien sont en RMB.
Autre point important : le poids facturable de la cargaison.
Si la cargaison est une cargaison légère,
par exemple, le poids réel est de 100 kg et le volume est de 1 CBM.
Le calcul standard du fret aérien est le suivant :
CBM × 167 = poids volumétrique.
Dans ce cas : 1 × 167 = 167 kg.
Nous comparons le poids réel et le poids volumétrique,
et les frais sont basés sur le montant le plus élevé.
Après avoir lu ceci, la plupart d’entre vous devraient désormais mieux comprendre le fret aérien.
Nous sommes DL Logistique.
.
Nous avons réservé 20 postes hebdomadaires auprès de deux grandes compagnies aériennes.
Nous disposons de canaux de dédouanement prioritaires dans les aéroports des Émirats arabes unis.
Nous pouvons récupérer les marchandises en priorité à l'entrepôt.
Notre équipe logistique locale répond aux appels à 2h00 du matin.
Livrez le matin, arrivez à midi ;
livrer à midi, arriver dans l'après-midi.
Vraiment l'un des 5 premiers en matière de fret aérien vers le Moyen-Orient.
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