केस 1
कार्गो आयाम सटीकता दुबई के लिए हवाई माल ढुलाई की समयबद्धता को कितना प्रभावित करती है?
कार्गो आयामों की सटीकता दुबई के लिए हवाई माल ढुलाई को कितना प्रभावित करती है? कहा जा सकता है कि इसका सीधा असर हवाई माल ढुलाई की गति, लागत और सुरक्षा पर पड़ता है। आयाम इतने महत्वपूर्ण क्यों हैं? क्योंकि हवाई जहाज का कार्गो होल्ड माप में मूल्यवान है, और जगह पैसे के बराबर है, खासकर दुबई के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए।
सामान्य समस्याएँ क्या हैं?
सबसे पहले, जगह बुक करने में दिक्कत. यदि आयाम गलत हैं, तो यह आसान है कि बुक की गई जगह या तो लोड करने के लिए पर्याप्त नहीं होगी, या वास्तविक आयाम बहुत बड़े होंगे, और एयरलाइन अस्थायी रूप से कीमत बढ़ाएगी, जिससे लागत बढ़ जाएगी।
दूसरा, पैलेटाइज़िंग दक्षता बहुत कम होगी। यदि वास्तविक आयाम घोषित आयामों से बड़े हैं, यहां तक कि थोड़ा सा भी, तो इससे सामान निर्धारित उड़ान में फिट नहीं हो सकता है। आप या तो अगली उड़ान की प्रतीक्षा करते हैं, या फूस को अलग करके बदल देते हैं, और अंततः सामान वहीं छूट जाता है। दूसरों का सामान उड़ते देखना, ऐसा नुकसान बहुत, बहुत बड़ा होता है।
दुबई के लिए हवाई माल भाड़ा एक दूसरे से निकटता से जुड़ी हुई एक कुशल श्रृंखला है। बुकिंग, सुरक्षा जांच, पैलेटाइज़िंग, लोडिंग, सीमा शुल्क निकासी और डिलीवरी जैसे सभी लिंक के बीच, आयाम मुख्य बुनियादी डेटा होना चाहिए। इसकी सटीकता का सीधा संबंध समयबद्धता की जीवनरेखा से है। यदि आयाम गलत हैं, तो लागत बढ़ाना और क्षति और सीमा शुल्क निकासी जोखिमों की संभावना बढ़ाना बहुत आसान है। अंत में, यह शिपर के लाभ और ग्राहक की प्रतिष्ठा को नुकसान पहुँचाता है।
इसलिए, ऐसा लगता है कि सभी माल अग्रेषितकर्ता आयामों को मापेंगे, लेकिन मानकीकृत संचालन वाले माल अग्रेषितकर्ता व्यवस्थित रूप से जोखिमों से बच सकते हैं, जबकि सामान्य माल अग्रेषितकर्ता केवल "माप कार्रवाई" कर सकते हैं, लेकिन विश्वसनीय परिणामों की गारंटी नहीं दे सकते, जिससे समस्याओं की एक श्रृंखला पैदा हो सकती है।
मापन संबंधी खामियां जो सामान्य माल अग्रेषणकर्ताओं के पास हो सकती हैं उनमें लेजर मापने वाले उपकरणों के बजाय साधारण टेप उपायों का उपयोग करना शामिल हो सकता है, विशेष रूप से अनियमित सामानों के लिए, त्रुटि 3-5 सेमी तक पहुंच सकती है; व्यावसायिकता की कमी के कारण, पैलेटाइज़िंग के बाद माल के विस्तारित आयामों की अनदेखी करते हुए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पैलेट, स्ट्रेच फिल्म, स्ट्रैपिंग, आदि सभी मात्रा में वृद्धि करेंगे; लोडिंग के बाद बाहर निकालना आदि के कारण माल की विकृति पर विचार नहीं करना।
अन्य लोग कारखाने में कंटेनरों में लोड करने से पहले केवल व्यक्तिगत सामान को मापते हैं, लेकिन अंतिम पैलेटाइज़िंग और पैकिंग के बाद समग्र आयामों को फिर से सत्यापित नहीं करते हैं। और यही एयरलाइन के शुल्क का वास्तविक आधार है। कुछ माल अग्रेषणकर्ता अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास करते हैं, लेकिन गलत दिशा में। ग्राहक की "मालभाड़ा बचाने" की मांग को पूरा करने के लिए, वे जानबूझकर आयामों को कम घोषित करते हैं, लेकिन अंततः स्थिति को बदतर बना देते हैं।
हमारी तरह डीएल, जो मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए बड़ी मात्रा में माल संभालते हैं और उनके पास समृद्ध अनुभव है, हम मानकीकृत तरीके से काम करते हैं और शुरुआत में ही ऐसी गलतियों को खत्म कर सकते हैं। दूसरे शब्दों में, हमारा लाभ न केवल माप में है, बल्कि संपूर्ण प्रक्रिया में सटीक आयाम डेटा को एम्बेड करने में भी है।
उदाहरण के लिए, बुकिंग लिंक में, हम एयरलाइन को "वास्तविक डेटा बफर मार्जिन" प्रदान करते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि स्थान मेल खाता है। उदाहरण के लिए, यदि वास्तविक आयतन 5.8m³ है, तो हम 6m³ के अनुसार स्थान बुक करते हैं।
पैलेटाइज़िंग डिज़ाइन में, हम पहले से योजना बनाते हैं और कार्गो आयामों के अनुसार पैलेटाइज़िंग योजना को अनुकूलित करते हैं। उदाहरण के लिए, केबिन के दरवाज़े के प्रतिबंधित क्षेत्र से बचने से अस्थायी फूस के डिस्सेप्लर से बचा जा सकता है।
एक जोखिम पूर्व चेतावनी योजना भी है। यदि कार्गो आयाम महत्वपूर्ण मूल्य के करीब हैं, जैसे कि 2.6 मीटर से अधिक के लिए एक विशेष विमान मॉडल की आवश्यकता होती है, तो हम बरसात के दिन की तैयारी के लिए पहले से ही संसाधनों का समन्वय करेंगे।
इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि हमें एयरलाइन से भरोसेमंद समर्थन प्राप्त है। क्योंकि हम एक माल अग्रेषणकर्ता हैं जो लंबे समय से सटीक डेटा प्रदान करता है, यहां तक कि जब एक छोटी सी त्रुटि पर विवाद होता है, तो हमें एयरलाइन की समझ प्राप्त करने की अधिक संभावना होती है। यह निश्चित रूप से स्केल प्रभाव से उत्पन्न एक तकनीकी बाधा है, जो कि सामान्य छोटे माल अग्रेषणकर्ता नहीं कर सकते हैं।
दूसरे शब्दों में, दुबई के लिए हवाई माल भेजते समय, आपको हमारे जैसे डीएल लॉजिस्टिक्स जैसे विश्वसनीय भागीदार को चुनना होगा। दुबई प्रदाता के लिए एक अनुभवी और मानकीकृत हवाई माल ढुलाई के साथ सहयोग करते हुए, हम पेशेवर माप मार्गदर्शन प्रदान कर सकते हैं, पैलेटाइजिंग और सीमा शुल्क घोषणा लिंक की सख्ती से जांच कर सकते हैं, और आयाम जोखिमों से बचने के लिए अनुभव का उपयोग कर सकते हैं।【और जानें】
केस 2
मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई में निश्चित स्थान वाले और बिना निश्चित स्थान वाले माल अग्रेषणकर्ताओं के बीच क्या अंतर है?
उन माल अग्रेषणकर्ताओं के बीच क्या अंतर है जिनके पास निश्चित स्थान है और जिनके पास मध्य पूर्व सेवाओं के लिए हवाई माल ढुलाई नहीं है?
सबसे पहले, निश्चित स्थान के बारे में बात करते हैं। यह एक एयरलाइन, एक चार्टर एजेंट और एक नामित फ्रेट फारवर्डर के बीच हस्ताक्षरित एक दीर्घकालिक अनुबंध है। एयरलाइन विशिष्ट उड़ानों में माल अग्रेषणकर्ता के लिए पर्याप्त संख्या में स्थान आरक्षित रखती है। इसकी मुख्य विशेषताएं इस प्रकार हैं:
सबसे पहले, इसमें उच्च निश्चितता है। चाहे बाज़ार ऑफ-सीज़न या पीक सीज़न में हो, या जगह की कमी हो या नहीं, माल अग्रेषणकर्ता यह सुनिश्चित कर सकता है कि उसे अनुबंध में सहमत स्थानों की संख्या मिले। यही इसका सबसे बड़ा फायदा है.
दूसरा, इसकी प्राथमिकता है. उड़ान में देरी या रद्दीकरण जैसी विशेष स्थितियों के मामले में, निश्चित स्थान वाले माल अग्रेषितकर्ता आमतौर पर बाद की उड़ानों में अपने माल को प्राथमिकता देते हैं।
तीसरा, इसकी सीमाएँ ऊँची हैं। क्योंकि एयरलाइंस आमतौर पर केवल बड़े, प्रतिष्ठित फ्रेट फारवर्डर्स के साथ निश्चित स्थान अनुबंध पर हस्ताक्षर करती हैं जिनके पास पर्याप्त कार्गो मात्रा होती है। माल अग्रेषणकर्ता को न्यूनतम कार्गो मात्रा की गारंटी देनी होगी। भले ही कार्गो की मात्रा अपर्याप्त हो, फिर भी उसे संबंधित शुल्क का भुगतान करना होगा। तुलनात्मक रूप से कहें तो, लागत अधिक है और जोखिम अपेक्षाकृत बड़ा है।
उदाहरण के तौर पर हमारी कंपनी डीएल लॉजिस्टिक्स को लें। हम संचालन करते हैं मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई समर्पित लाइनें और पर्याप्त क्षमता के साथ 2 प्रमुख एयरलाइनों से 20 साप्ताहिक पैलेट खरीदे हैं। 20 पैलेट्स का क्या मतलब है? उदाहरण के लिए, अन्य बेहतर माल अग्रेषणकर्ताओं के पास प्रति सप्ताह केवल 2 या 3 पैलेट होते हैं। हमारी क्षमता उनसे 10 गुना ज्यादा है. इसमें कोई आश्चर्य नहीं कि हम वास्तव में मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई में शीर्ष 5 माल अग्रेषणकर्ताओं में से एक हैं। यहां तक कि हुआवेई के प्रदर्शनी सामानों को हवाई माल ढुलाई के माध्यम से हमारे द्वारा परिवहन के लिए नामित किया गया है। आप जानते हैं, हुआवेई जैसी बड़ी कंपनियां माल अग्रेषणकर्ताओं को चुनते समय बहुत सख्त हैं। यह तथ्य कि उन्होंने हमें चुना है, हवाई माल ढुलाई उद्योग में हमारी ताकत को पूरी तरह से दर्शाता है।
अब आइए गैर-निश्चित स्थान को देखें। आमतौर पर, माल अग्रेषणकर्ता प्रत्येक शिपमेंट या माल के बैच की जरूरतों के अनुसार अस्थायी रूप से एयरलाइंस या बिक्री एजेंटों से जगह के लिए आवेदन करते हैं। वे जगह बुक कर सकते हैं या नहीं और उन्हें कितनी जगह मिल सकती है, यह बुकिंग के समय बाजार की आपूर्ति और मांग पर निर्भर करता है।
इसकी मुख्य विशेषताएं इस प्रकार हैं: पहला, उच्च अनिश्चितता। सबसे बड़ा नुकसान यह है कि जगह की गारंटी नहीं दी जा सकती। विशेष रूप से मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के चरम मौसम में, विशिष्ट लोकप्रिय मार्गों की क्षमता निश्चित रूप से बहुत तंग होगी।
दूसरा, कीमत में काफी उतार-चढ़ाव होता है। माल ढुलाई दर बाज़ार का अनुसरण करती है और इसमें तेजी से उतार-चढ़ाव होता है। ऑफ सीजन में इसकी कीमत हमारे जैसी ही हो सकती है, लेकिन पीक सीजन में कीमत लगातार बढ़ सकती है. कहने का तात्पर्य यह है कि लागत को नियंत्रित करना मुश्किल है और उतार-चढ़ाव की सीमा बहुत बड़ी है।
तीसरा, प्राथमिकता कम है. जब जगह की कमी होती है, तो गैर-स्थिर स्थान का सामान आमतौर पर सबसे पहले पीछे छूट जाता है। इसलिए इसका जोखिम निश्चित स्थान वाले सामान की तुलना में बहुत अधिक है।
जो मैंने ऊपर कहा वह महत्वपूर्ण नहीं है। मुख्य बात यह है कि मध्य पूर्व बाजार के लिए हवाई माल ढुलाई में, शहरी गांवों में 3 या 5 लोगों वाले छोटे माल अग्रेषणकर्ता भी विभिन्न प्लेटफार्मों पर जोर-शोर से विज्ञापन करते हैं, मेरे से बेहतर शब्दों के साथ। अंत में, मैं सबसे सादा और किसी का ध्यान नहीं जाने वाला माल अग्रेषणकर्ता बन गया। इसलिए विदेश जाने वाले विदेशी व्यापार शिपर्स के लिए, जब उन्हें माल परिवहन की आवश्यकता होती है, तो उन्हें अपनी आँखें खुली रखनी चाहिए और हमारे जैसे विश्वसनीय, बड़े पैमाने पर माल अग्रेषित करने वालों का चयन करना चाहिए जो उनकी परिवहन आवश्यकताओं को पूरा कर सकें।【और जानें】
केस 3
साक्षात्कार प्रतिलेख: एक 20-वर्षीय फ्रेट फारवर्डर दुबई के लिए हवाई माल ढुलाई के नुकसान के बारे में बात करता है - 1
वे सामान प्राप्त करने के बाद अस्थायी रूप से कीमतें बढ़ाते हैं। उदाहरण के लिए, बाजार मूल्य 20 युआन प्रति किलोग्राम है, कुछ माल अग्रेषितकर्ता 18 युआन प्रति किलोग्राम की बोली लगाते हैं। ग्राहक उन्हें कम कीमत के लिए चुनते हैं, और माल निर्दिष्ट गोदाम में भेजे जाने के बाद, माल अग्रेषणकर्ता तुरंत कीमत बढ़ा देते हैं। कारण सरल है: वे कहते हैं कि माल रवाना होने तक दुबई के लिए हवाई माल ढुलाई की कीमत तय नहीं होती है, और बाजार में उतार-चढ़ाव सामान्य है। वे आपको बताएंगे कि वे कुछ नहीं कर सकते क्योंकि एयरलाइन ने उड़ान भरने से पहले कीमत अपडेट कर दी है। आपके पास कहने के लिए शब्द नहीं हैं, और वास्तव में, वे पहले से ही यहां आपके इंतजार में एक गड्ढा खोद चुके हैं।
तो आप माल भेजते हैं या नहीं? यदि आप उन्हें भेजते हैं, तो आपको बाजार मूल्य से प्रति किलोग्राम 5 युआन अधिक भुगतान करना होगा। यदि आप ऐसा नहीं करते हैं, तो आप सामान वापस लाने और नया फ्रेट फारवर्डर ढूंढने में देरी बर्दाश्त नहीं कर सकते। अधिकांश ग्राहक आज्ञाकारी ढंग से पैसे का भुगतान करते हैं। ये माल अग्रेषणकर्ता केवल एक बार का सौदा कर रहे हैं और आपसे दोबारा व्यापार के लिए वापस आने की उम्मीद नहीं करते हैं।
जब कर रहे हों दुबई के लिए हवाई माल भाड़ा, कई साथियों के पास संवेदनशील वस्तुओं की शिपिंग के लिए तरकीबें भी हैं। दरअसल, संवेदनशील होने के अलावा सामान में और कोई समस्या नहीं होती। लेकिन सिर्फ इसलिए कि वे संवेदनशील सामान हैं, कुछ माल अग्रेषणकर्ता ग्राहक को बरगलाने के लिए किसी के साथ मिलीभगत करेंगे, यह कहकर कि सामान का सीमा शुल्क द्वारा निरीक्षण किया जाता है और कई हजार या यहां तक कि दस से बीस हजार युआन की फिक्सिंग शुल्क की आवश्यकता होती है। आप इसका भुगतान करेंगे या नहीं?
ग्राहकों को सामान की जल्दी होती है इसलिए उन्हें पैसे देने पड़ते हैं. लेकिन वास्तव में कुछ भी असामान्य नहीं हुआ है. संवेदनशील वस्तुओं के बहाने यह सिर्फ एक स्व-निर्देशित शो है। वे सिर्फ ग्राहकों के मनोविज्ञान को समझते हैं, क्योंकि हर कोई जानता है कि संवेदनशील सामान भेजना आसान नहीं है और अक्सर समस्याएं होती हैं। लेकिन वास्तव में, शिपमेंट में वास्तव में कोई समस्या नहीं है; यह सिर्फ फ्रेट फारवर्डर है जो आपके लिए गड्ढा खोद रहा है।
एयरलाइंस बाजार के उतार-चढ़ाव के आधार पर कीमतें तय करती हैं, लेकिन यहां एक महत्वपूर्ण बिंदु है। उदाहरण के लिए, यदि कीमत आज बढ़ती है, तो यह कल के शिपमेंट पर लागू नहीं होगी, केवल परसों के शिपमेंट पर लागू होगी। लेकिन कुछ छोटे माल अग्रेषणकर्ता इसका फायदा उठाते हैं। स्पष्ट रूप से, कीमतों में वृद्धि परसों के लिए है, लेकिन वे इस बात पर जोर देते हैं कि यह कल से शुरू होगी और आपसे कीमत में अंतर की भरपाई करने की मांग करते हैं। माल पहले से ही उनके हाथ में है, तो आप भुगतान करेंगे या नहीं?
इसलिए दुबई के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए एक विश्वसनीय फ्रेट फारवर्डर ढूंढना बेहद कठिन है। हर जगह ख़तरे हैं, और कभी-कभी हम भी उनमें फँस जाते हैं। क्यों? क्योंकि बाजार में लगातार उतार-चढ़ाव और बदलाव हो रहा है। सौभाग्य से, हम लालची नहीं हैं, इसलिए जिन गड्ढों में हम कदम रखते हैं वे सभी छोटे गड्ढे होते हैं।
इस उद्योग में अच्छे और बुरे खिलाड़ियों का मिश्रण होने का कारण यह है कि बाजार में बहुत सारे व्यवसायी हैं। उदाहरण के लिए शेन्ज़ेन को लें। यहां लगभग 50,000 से 60,000 माल अग्रेषण कंपनियां हैं। यदि प्रत्येक छोटी और सूक्ष्म कंपनी में एक दर्जन कर्मचारी हैं, तो कुल व्यवसायियों की संख्या 500,000 से 600,000 या दस लाख से भी अधिक है, जिनमें से हजारों लोग दुबई के लिए हवाई माल ढुलाई कर रहे हैं। इन सभी लोगों की व्यावसायिक गुणवत्ता को विनियमित करना बिल्कुल असंभव है। उनमें से कई ऐसे हैं: यदि आप उनसे पेशेवर ज्ञान के बारे में पूछें, तो वे इसके बारे में कुछ भी नहीं जानते हैं। वे सिर्फ घर-घर जाकर व्यापार करना, सामान लेना, चांद का वादा करना और हर बात पर सहमति जताना और सामान मिलने के बाद बाकी चीजों से निपटना ही जानते हैं।
दुबई के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए एक विश्वसनीय फ्रेट फारवर्डर ढूंढना असंभव नहीं है, लेकिन आपको एक बात याद रखनी होगी: कभी भी ऐसा फ्रेट फारवर्डर न चुनें जिसकी कीमत स्पष्ट रूप से बाजार मूल्य से कम हो। यह बाज़ार काफी परिपक्व और पारदर्शी है, और सभी उद्धरण कमोबेश एक जैसे हैं, अधिकतम 5% ऊपर या नीचे का अंतर है। इतनी अवास्तविक रूप से कम कीमत असंभव है, और इसमें जरूर कुछ गड़बड़ है। किसी न किसी कड़ी में एक गड्ढा जरूर आपका इंतजार कर रहा है.
यदि कीमतें समान हैं, तो आपको फ्रेट फारवर्डर कंपनी की वास्तविक स्थिति की जांच करने की आवश्यकता है। आप उनसे सीधे पूछ सकते हैं: दुबई के लिए हवाई माल ढुलाई करने में आपके क्या फायदे हैं? यह प्रश्न हमसे भी बहुत बार पूछा जाता है। और हम ग्राहकों को सीधे बताएंगे: डीएल लॉजिस्टिक्स ने दो प्रमुख एयरलाइनों के साथ हर हफ्ते 20 पैलेट स्पेस की विशेष बुकिंग की है। आप सोच सकते हैं कि यह कोई बड़ी बात नहीं है और सभी कंपनियां ऐसा करती हैं। लेकिन मैं आपको बता दूं, अन्य फ्रेट फारवर्डर कंपनियां जो दुबई समर्पित लाइनें बनाती हैं, यहां तक कि बेहतर कंपनियां भी, हर हफ्ते केवल 2 या 3 पैलेट स्पेस बुक करती हैं। हमारी शिपिंग क्षमता उनसे 10 गुना अधिक है।
यह ऐसा है जैसे हम संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद के स्थायी सदस्यों में से एक हैं। जो लोग नहीं समझते उन्हें यह नहीं मिलेगा, लेकिन जो समझते हैं वे सराहना करेंगे। आपको यह जानना होगा कि हमें अभी भी विशेष बुकिंग के लिए भुगतान करना होगा, भले ही भेजने के लिए कोई सामान न हो, इसलिए ऐसा करने के लिए वास्तविक वित्तीय ताकत की आवश्यकता होती है। दरअसल, कई शक्तिशाली फ्रेट फारवर्डर कंपनियां हैं। वे इतने सारे पैलेट स्थान बुक क्यों नहीं करते? कारण सरल है: उनके पास इतनी बड़ी शिपिंग मात्रा नहीं है। हमारे पास शिपिंग की विशाल मात्रा है, और सभी लिंक बहुत आसानी से जुड़े हुए हैं। हमारे पैमाने का लाभ न केवल लागत कम करता है बल्कि डिलीवरी समय की गारंटी भी देता है। यदि आप दुबई के लिए हवाई माल ढुलाई में देरी से बचना चाहते हैं, तो आपको हमारी तरह वास्तविक पैमाने के संसाधनों और तकनीकी बाधाओं वाली एक माल अग्रेषण कंपनी ढूंढनी होगी।【और जानें】
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