♦ 20 سال کے لاجسٹکس پارٹنرز، 50 ٹرک دستیاب اور 500 آپریٹو ریئل ٹائم ریسپانس کے ساتھ آدھی رات کو بھی

♦ 20 کارگو پیلیٹس کی محفوظ ہفتہ وار خریداری— ساتھیوں کی ترسیل کی صلاحیت سے 10 گنا زیادہ۔

♦ آمد پر ترجیحی کارگو کی رہائی کے لیے بیرون ملک گودام VIP چینل کا مالک؛
ہم مرتبہ اوسط سے 50% تیز ترسیل

♦ تیز رفتار پک اپ کی ترجیح - ایک ہی دن کے اندر کلائنٹس کو فوری آرڈرز کی فراہمی۔

1. وقف شدہ بیڑے کے ساتھ گھریلو ٹرانسپورٹ

ہم اپنا کنٹینر ٹرک فلیٹ چلاتے ہیں، شینزین فیکٹریوں سے ہوائی اڈے تک سامان کو اوسطاً صرف 6-8 گھنٹے میں پہنچاتے ہیں - یہ ہماری سخت طاقت کا ثبوت ہے۔

2. طویل مدتی بلاک کی جگہ کی خریداری

ہم محفوظ خرید آؤٹ دو بڑی ایئرلائنز سے ہفتہ وار 20 پیلیٹ اسپیسز – ساتھیوں کی شپنگ کی گنجائش سے 10 گنا زیادہ (جو عام طور پر صرف 2 جگہوں تک رسائی حاصل کرتے ہیں)۔

3. UAE میں ترجیحی کسٹمز کلیئرنس

ہمارا خصوصی ایئرپورٹ چینل 2 گھنٹے میں ترسیل کو صاف کرتا ہے، جبکہ حریفوں کو اکثر 2-3 دن کی تاخیر کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

4. تیزی سے گودام اٹھانا

ہماری ترجیحی رسائی کے ساتھ بانڈڈ گوداموں پر قطاروں کو چھوڑیں، مقامی ترسیل کی رفتار کو یقینی بناتے ہوئے – ایک ایسا استحقاق جو چھوٹے/باقاعدہ فریٹ فارورڈرز کے لیے دستیاب نہیں ہے۔

5. چوبیس گھنٹے مشرق وسطی کا نیٹ ورک

ہم پورے خطے میں وسیع پیمانے پر کسٹم اور لاجسٹک وسائل کو کنٹرول کرتے ہیں - یہاں تک کہ صبح 2 بجے کالوں کا جواب دینا۔

6. اسی دن ڈور ٹو ڈور فوری ڈیلیوری

صبح کی ترسیل دوپہر تک پہنچ جاتی ہے؛ دوپہر کی ترسیل شام تک اترتی ہے – SF ایکسپریس سے تیز۔

7. ریئل ٹائم کارگو ٹریکنگ

ہر نوڈ پر مکمل مرئیت – ہماری عزم کی سطح کارگو مالکان کی خود حریف ہے۔

8. حساس/زیادہ قیمت والے سامان کی محفوظ ہینڈلنگ

زیرو ضبطی کا ریکارڈ۔ ہم کسٹم چیلنجوں کو حل کرتے ہیں جو دوسرے ایجنٹوں کو نہیں سنبھال سکتے ہیں۔

9. انٹیگریٹڈ سروس ماڈل

مشرق وسطیٰ کے ایک بنیادی ہوائی مال بردار تھوک فروش اور گھر گھر کے ماہر دونوں کے طور پر، ہم آپ کو دعوت دیتے ہیں کہ پہلے ایک چھوٹے آرڈر کے ساتھ ہمیں آزمائیں۔

1. بلاک اسپیس اونرشپ کے ذریعے غالب صلاحیت

مشرق وسطیٰ میں سے ایک کے طور پر سرفہرست 5 ایئر فریٹ آپریٹرز، ہم دو بڑی ایئر لائنز سے 20 مستقل ہفتہ وار پیلیٹ اسپیسز کو محفوظ کرنے میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کرتے ہیں۔ - ایک ایسی صلاحیت جو بکھری ہوئی بکنگ پر انحصار کرنے والے حریفوں کو پیچھے چھوڑ دیتی ہے۔

- حریف ناکافی حجم کی وجہ سے تالا لگانے کی جگہ سے گریز کرتے ہیں۔ ہمارے پیلیٹ سال بھر مکمل طور پر بھرے رہتے ہیں، 60% ہم مرتبہ تقسیم کاروں کے لیے مختص کیے جاتے ہیں۔

- چوٹی کے موسموں (جیسے رمضان) کے دوران اوور بکنگ/قیمتوں میں اضافے کا سامنا کرنے والے حریفوں کے برعکس، ہمارا پیمانے پر مبنی صلاحیت کا کنٹرول مستحکم شرحوں اور بروقت ڈیلیوری کی ضمانت دیتا ہے۔

2. UAE کا ترجیحی کسٹم ماحولیاتی نظام

ہم کلیئرنس کو تیز کرنے کے لیے کسٹم حکام کے ساتھ پری ڈیکلریشن چینلز سمیت UAE کے خصوصی وسائل کا فائدہ اٹھاتے ہیں:

- فوری ترسیل کے لیے ترجیحی کلیئرنس؛ اسی دن کی ترسیل کے لیے کم معائنے کے وقت (یہاں تک کہ چھوٹ) پر بات چیت کریں۔

- مثال: لیتھیم بیٹری کے پرزے پہلے سے منظور شدہ کلیئرنس حاصل کرتے ہیں۔ - پیک کھولنے سے گریز کرتے ہوئے معائنہ کو 24 گھنٹے سے کم کر کے 2 گھنٹے کر دیا گیا۔

*نوٹ: بہت سے چھوٹے چینی فریٹ فارورڈرز بطور ثالث ہمارے ساتھ شراکت کرتے ہیں۔*

3. لوکلائزڈ گراؤنڈ آپریشنز کے 20 سال

UAE میں مقیم ہماری ٹیم بے مثال مہارت پیش کرتی ہے:

- 50 ٹرک 6 خلیجی ممالک میں براہ راست راستوں کا احاطہ کرتے ہیں (کوئی تیسرے فریق کی منتقلی نہیں)۔

- 500 مقامی عملہ 24/7 مدد فراہم کرتا ہے (30 منٹ کا رسپانس ٹائم)۔

- مذہبی تعطیلات/پالیسی کی تبدیلیوں کا گہرا علم۔

آپریشنل نتائج:

- 48 گھنٹے کے تحت مستحکم ترسیل (بمقابلہ حریف آؤٹ سورس بیڑے سے "آخری میل کا فالج")۔

- 0.1٪ نقصان کی شرح سے نیچے۔

- فوری ترسیل گوداموں کو بائی پاس کرتے ہیں: براہ راست پورٹ ٹو ڈور ڈسپیچ - خدمت کے حریف رسائی حاصل کرنا چاہتے ہیں۔

بدکاری 1

پک اپ کے بعد سائز/وزن تبدیل کرنا: تشکیل شدہ پریشانی (لاگت میں دھوکہ دہی)

وہ یہ کیسے کرتے ہیں:

کچھ مشکوک فریٹ فارورڈرز آپ کا سامان لے جاتے ہیں، پھر جان بوجھ کر کاغذ پر سائز (لمبائی، چوڑائی، اونچائی) بڑا یا وزن زیادہ بناتے ہیں۔ کیونکہ ایئر فریٹ چارجز اس پر مبنی ہوتے ہیں جو بھی زیادہ ہو۔ - اصل وزن یا سائز کا وزن (جسے قابل چارج وزن کہا جاتا ہے) - سائز کو مصنوعی طور پر بڑا کرنے سے سائز کا وزن بڑھ جاتا ہے۔ اس سے شپنگ لاگت بہت زیادہ بڑھ جاتی ہے۔ یہاں تک کہ کچھ مکمل طور پر "پیمائش کا ڈیٹا" ایجاد کرتے ہیں جو بالکل بھی حقیقی نہیں ہے۔

وہ ایسا کیوں کرتے ہیں:

اضافی منافع کے لیے دھوکہ دینے کا یہ سب سے آسان طریقہ ہے۔ سائز یا وزن (چارج کی بنیاد) کے بارے میں جھوٹ بول کر، وہ بنیادی شپنگ فیس میں پیسے کا ایک بڑا حصہ شامل کرتے ہیں۔ گاہک اکثر بل دیکھتے ہی چونک جاتے ہیں۔

جہاز رانی کا مسئلہ:

جب تک آپ کو پتہ چل جائے گا، کارگو پہلے سے ہی ان کے گودام میں ہے یا ہوائی جہاز میں بھی لوڈ ہو چکا ہے۔ تم پھنس گئے ہو! ان سے پوچھ گچھ کرنے میں وقت اور ثبوت درکار ہوتا ہے (جیسے پیکنگ سے آپ کی تصاویر/ویڈیوز، آپ کے وزنی ریکارڈ)، لیکن آپ کی شپمنٹ انتظار نہیں کر سکتی۔ زیادہ تر وقت، اپنے سامان کو منتقل کرنے کے لیے، آپ کے پاس مہنگی فیس ادا کرنے کے علاوہ کوئی چارہ نہیں ہوتا ہے۔

لاگت ہٹ:

ایئر فریٹ پہلے ہی مہنگا ہے۔ اگر آپ کا سائز/وزن 10%-30% یا اس سے زیادہ بڑھ جاتا ہے، تو یہ براہ راست آپ کے منافع میں کھاتا ہے۔ اگر ایسا اکثر ہوتا ہے تو، آپ کا سارا شپنگ بجٹ اڑا دیا جاتا ہے۔

بدکاری 2

حد سے زیادہ وعدہ اور کم ترسیل (سروس فراڈ)

وہ آپ کو کس طرح کھینچتے ہیں:

کچھ فریٹ فارورڈ سیلز لوگ، آپ کے کاروبار کو حاصل کرنے کے لیے بے چین، بڑے وعدے کرتے ہیں جو وہ ممکنہ طور پر پورا نہیں کر سکتے:

کریزی فاسٹ ڈیلیوری: "گارنٹیڈ 3 دن کی ڈیلیوری!" یا "5 دنوں میں گھر گھر!"

100% کسٹم گارنٹی: "ہم کچھ بھی صاف کرتے ہیں!" یا "کوئی کسٹم کا مسئلہ نہیں!"

بہت اچھی سے صحیح قیمتیں: پیشکش کی قیمتیں سب سے کم ہیں۔

مکمل خدمت" کے دعوے: "دروازے گھر"، "ریئل ٹائم ٹریکنگ،" یا "پریشانی سے پاک سپورٹ" کا وعدہ کرنا - اصل وسائل کے بغیر۔

واقعی کیا ہوتا ہے:

تاخیر، تاخیر، تاخیر: پروازیں رک جاتی ہیں، گودام جام ہوجاتے ہیں، منتقلی غلط ہوجاتی ہے، کسٹم پھنس جاتا ہے۔

کسٹمز کے ڈراؤنے خواب: سامان روک لیا جاتا ہے، آپ سے مزید کاغذات مانگے جاتے ہیں، یا اس سے بھی بدتر - سامان واپس بھیج دیا جاتا ہے یا تباہ کر دیا جاتا ہے۔

ٹریکنگ بلیک آؤٹ: ایک بار بھیجنے کے بعد، آپ کا سامان بلیک ہول میں غائب ہو جاتا ہے۔ کوئی اپڈیٹ نہیں، بس تناؤ۔

وعدے ٹوٹ گئے: "ڈور ٹو ڈور" "ہوائی اڈے سے ہوائی اڈے" بن گیا۔ "مکمل ٹریکنگ" صرف تب ہی دکھائی دے سکتی ہے جب یہ ٹیک آف اور لینڈ کرے - اس کے درمیان کچھ نہیں ہے۔

کلائنٹ کا ڈراؤنا خواب:

اپنے سامان کے حوالے کرنے کے بعد، آپ پھنس گئے ہیں۔ تاخیر آپ کے پروڈکشن شیڈول میں خلل ڈالتی ہے۔ فارورڈرز کو درمیانی کھیپ کو تبدیل کرنا مہنگا اور اکثر ناممکن ہوتا ہے (آپ کا سامان پہلے سے ہی منتقل ہوتا ہے)۔ آپ کو پھنسا ہوا محسوس ہوتا ہے، خوفناک سروس اور لامتناہی عذر قبول کرنے پر مجبور کیا جاتا ہے جب کہ آپ کی شپمنٹ کو یرغمال بنایا جاتا ہے۔

بدکاری 3

پک اپ کے بعد سرپرائز فیس اور قیمتوں میں اضافہ

وہ اسے کیسے کھینچتے ہیں:

1. درمیانی کھیپ کی قیمتوں میں اضافہ: آپ کا سامان ان کے گودام میں ہونے کے بعد، وہ اچانک اسے بھیجنے کے لیے اضافی رقم کا مطالبہ کرتے ہیں۔ بہانے؟ "فلائٹ کی جگہ تنگ ہے،" "فیول سرچارج بڑھ گیا،" "آپ کا کارگو خاص ہے۔" ادائیگی کریں، یا آپ کا سامان اڑ نہیں جائے گا۔

2. منزل پر پوشیدہ فیس: جب آپ کا سامان بیرون ملک پہنچتا ہے، تو آپ کو ان کی رہائی کے لیے غیر متوقع چارجز کی فہرست ملتی ہے:

گودام ذخیرہ کرنے کی فیس، ہینڈلنگ فیس، کاغذی کارروائی کی فیس۔

کسٹم ایجنٹ کی بڑھتی ہوئی فیس، معائنہ کی فیس، جرمانے (بعض اوقات ان کی غلطیوں کی وجہ سے)۔

"منیجمنٹ فیس"، "سروس فیس" یا "ریلیز فیس" جیسی میک اپ فیس۔

رویہ پلٹائیں:

پک اپ سے پہلے: سیلز پرسن بہت اچھا اور مددگار ہے۔

اٹھانے کے بعد: وہ ٹھنڈے اور دھکیلے ہو جاتے ہیں۔ اگر آپ فوری طور پر ادائیگی نہیں کرتے ہیں تو وہ "آپ کے سامان کو نیلام یا تباہ" کرنے کی دھمکی بھی دے سکتے ہیں۔

یہ واقعی کیا ہے:

یہ ایک کلاسک بیت اور سوئچ کا جال ہے۔ وہ آپ کو کم بال کی قیمت لگاتے ہیں، پھر جب آپ کے پاس آپ کا سامان ہوتا ہے تو قیمت میں اضافہ کریں۔ یہ جانتے ہوئے کہ آپ اپنا سامان حاصل کرنے اور بڑے نقصانات سے بچنے کے لیے بے چین ہیں (جیسے اسٹوریج کی فیسوں کا ڈھیر لگانا)، وہ بنیادی طور پر آپ کو ان غیر منصفانہ چارجز کی ادائیگی کے لیے بلیک میل کرتے ہیں۔

نقصان:

براہ راست مالی نقصان کے علاوہ، یہ آپ کی سپلائی چین کو تباہ کر سکتا ہے، آپ کے گاہکوں کے ساتھ اعتماد کو ختم کر سکتا ہے، اور آپ کی کاروباری ساکھ کو شدید نقصان پہنچا سکتا ہے۔

کیس 1

کارگو کے طول و عرض کی درستگی دبئی کے لیے ایئر فریٹ کے وقت کی پابندی کو کتنا متاثر کرتی ہے؟

کارگو کے طول و عرض کی درستگی دبئی جانے والے ہوائی جہاز کو کتنا متاثر کرتی ہے؟ یہ کہا جا سکتا ہے کہ یہ براہ راست ہوائی فریٹ کی رفتار، لاگت اور حفاظت کو متاثر کرتا ہے۔ ابعاد اتنی اہم کیوں ہیں؟ کیونکہ ہوائی جہاز کا کارگو ہولڈ پیمائش میں قیمتی ہے، اور جگہ پیسے کے برابر ہے، خاص طور پر دبئی کے لیے ہوائی جہاز کے لیے۔

عام مسائل کیا ہیں؟

سب سے پہلے، بکنگ کی جگہ میں مسائل. اگر طول و عرض غلط ہیں، تو یہ آسان ہے کہ بک کی گئی جگہ یا تو لوڈ کرنے کے لیے کافی نہ ہو، یا اصل طول و عرض بہت زیادہ ہو، اور ایئر لائن عارضی طور پر قیمت بڑھا دے گی، جس سے لاگت بڑھ جاتی ہے۔

دوسرا، palletizing کی کارکردگی بہت کم ہو جائے گا. اگر اصل طول و عرض اعلان کردہ طول و عرض سے بڑے ہیں، یہاں تک کہ تھوڑا ہی، اس کی وجہ سے سامان طے شدہ پرواز میں فٹ نہیں ہو سکتا۔ آپ یا تو اگلی فلائٹ کا انتظار کرتے ہیں، یا الگ کر کے پیلیٹ کو تبدیل کرتے ہیں، اور آخر میں سامان پیچھے رہ جاتا ہے۔ دوسروں کا سامان اڑتا ہوا دیکھنا، ایسا نقصان بہت، بہت بڑا ہے۔

دبئی کے لیے ہوائی جہاز ایک موثر سلسلہ ہے جو آپس میں جڑا ہوا ہے۔ بکنگ، سیکورٹی چیک، پیلیٹائزنگ، لوڈنگ، کسٹم کلیئرنس اور ڈیلیوری جیسے تمام لنکس کے درمیان، طول و عرض بنیادی بنیادی ڈیٹا ہونا چاہیے۔ اس کی درستگی کا تعلق براہ راست وقت کی زندگی سے ہے۔ اگر طول و عرض غلط ہیں، تو اخراجات کو بڑھانا اور نقصان اور کسٹم کلیئرنس کے خطرات کے امکانات کو بڑھانا بہت آسان ہے۔ آخر میں، یہ شپپر کے منافع اور گاہک کی ساکھ کو نقصان پہنچاتا ہے۔

لہذا، ایسا لگتا ہے کہ تمام فریٹ فارورڈرز طول و عرض کی پیمائش کریں گے، لیکن معیاری آپریشن کے ساتھ فریٹ فارورڈرز منظم طریقے سے خطرات سے بچ سکتے ہیں، جب کہ عام فریٹ فارورڈرز صرف "پیمائش کا عمل انجام دے سکتے ہیں" لیکن قابل اعتماد نتائج کی ضمانت نہیں دے سکتے، جس سے مسائل کا ایک سلسلہ پیدا ہوتا ہے۔

پیمائش کی خامیاں جو عام فریٹ فارورڈرز میں لیزر ماپنے والے آلات کے بجائے عام ٹیپ کے اقدامات کا استعمال شامل ہوسکتی ہیں، خاص طور پر فاسد سامان کے لیے، غلطی 3-5 سینٹی میٹر تک پہنچ سکتی ہے۔ پیشہ ورانہ مہارت کی کمی کی وجہ سے، پیلیٹائز کرنے کے بعد سامان کے بڑھے ہوئے طول و عرض کو نظر انداز کرتے ہوئے، یہ یاد رکھنا چاہیے کہ پیلیٹ، اسٹریچ فلم، اسٹریپنگ وغیرہ سب حجم میں اضافہ کریں گے۔ لوڈنگ کے بعد اخراج کی وجہ سے سامان کی خرابی پر غور نہیں کرنا، وغیرہ۔

دیگر صرف انفرادی سامان کو فیکٹری میں کنٹینرز میں لوڈ کرنے سے پہلے ان کی پیمائش کرتے ہیں، لیکن حتمی پیلیٹائزنگ اور پیکنگ کے بعد مجموعی طول و عرض کی دوبارہ تصدیق نہیں کرتے ہیں۔ اور یہ ایئر لائن کی چارجنگ کی اصل بنیاد ہے۔ کچھ فریٹ فارورڈرز اپنی پوری کوشش کرتے ہیں، لیکن غلط سمت میں۔ "مال کی بچت" کے گاہک کے مطالبے کو پورا کرنے کے لیے، وہ جان بوجھ کر طول و عرض کو کم قرار دیتے ہیں، لیکن آخر کار چیزیں مزید خراب ہو جاتی ہیں۔

ہماری طرح DL، جو مشرق وسطیٰ کے لیے ایئر فریٹ کے لیے بڑی مقدار میں سامان ہینڈل کرتے ہیں اور ان کا بھرپور تجربہ ہے، ہم معیاری طریقے سے کام کرتے ہیں اور بڈ میں ایسی غلطیوں کو ختم کر سکتے ہیں۔ دوسرے لفظوں میں، ہمارا فائدہ نہ صرف پیمائش میں ہے، بلکہ پورے عمل میں درست جہت کے ڈیٹا کو سرایت کرنے میں بھی ہے۔

مثال کے طور پر، بکنگ لنک میں، ہم ایئر لائن کو جو کچھ فراہم کرتے ہیں وہ ہے "حقیقی ڈیٹا بفر مارجن" تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ جگہ مماثل ہے۔ مثال کے طور پر، اگر اصل حجم 5.8m³ ہے، تو ہم 6m³ کے مطابق جگہ بک کرتے ہیں۔

پیلیٹائزنگ ڈیزائن میں، ہم پیشگی منصوبہ بندی کرتے ہیں اور کارگو کے طول و عرض کے مطابق پیلیٹائزنگ پلان کو اپنی مرضی کے مطابق بناتے ہیں۔ مثال کے طور پر، کیبن کے دروازے کے محدود علاقے سے گریز کرنا عارضی طور پر pallet کے جدا ہونے سے بچ سکتا ہے۔

خطرے کی ابتدائی وارننگ کا منصوبہ بھی ہے۔ اگر کارگو کے طول و عرض اہم قدر کے قریب ہیں، جیسے کہ 2.6m سے زیادہ ہوائی جہاز کے خصوصی ماڈل کی ضرورت ہوتی ہے، تو ہم بارش کے دن کی تیاری کے لیے پہلے سے وسائل کو مربوط کریں گے۔

مزید اہم بات یہ ہے کہ ہمارے پاس ایئر لائن کی طرف سے اعتماد کی توثیق ہے۔ کیونکہ ہم ایک فریٹ فارورڈر ہیں جس نے طویل عرصے سے درست ڈیٹا فراہم کیا ہے، یہاں تک کہ جب ایک چھوٹی سی خرابی پر تنازعہ ہو، تو ہم ایئر لائن کی سمجھ حاصل کرنے کے زیادہ امکان رکھتے ہیں۔ یہ یقینی طور پر پیمانے کے اثر سے پیدا ہونے والی تکنیکی رکاوٹ ہے، جو کچھ ایسا نہیں ہے جو عام چھوٹے فریٹ فارورڈرز کر سکتے ہیں۔

دوسرے لفظوں میں، دبئی کو ایئر فریٹ بھیجتے وقت، آپ کو ڈی ایل لاجسٹکس جیسے قابل اعتماد پارٹنر کا انتخاب کرنا چاہیے۔ دبئی فراہم کرنے والے کے ساتھ تجربہ کار اور معیاری ایئر فریٹ کے ساتھ تعاون کرتے ہوئے، ہم پیمائش کی پیشہ ورانہ رہنمائی فراہم کر سکتے ہیں، پیلیٹائزنگ اور کسٹم ڈیکلریشن لنکس کو سختی سے چیک کر سکتے ہیں، اور طول و عرض کے خطرات سے بچنے کے لیے تجربہ استعمال کر سکتے ہیں۔【مزید جانیں】

پچھلا: مشرق وسطی کے لیے ایئر فریٹ میں مقررہ جگہ کے ساتھ اور بغیر فریٹ فارورڈرز کے درمیان کیا فرق ہے؟
اگلا: مشرق وسطیٰ کے لیے ایئر فریٹ: ہنگامی منصوبہ نے 50 گھنٹوں میں دبئی نمائش کے مقام پر سامان پہنچایا

کیس 2

مشرق وسطی کے لیے ایئر فریٹ میں مقررہ جگہ کے ساتھ اور بغیر فریٹ فارورڈرز کے درمیان کیا فرق ہے؟

فریٹ فارورڈرز کے درمیان کیا فرق ہے جن کے پاس مقررہ جگہ ہے اور جو ایئر فریٹ ٹو مڈل ایسٹ سروسز میں نہیں ہیں؟

پہلے، آئیے فکسڈ اسپیس کے بارے میں بات کرتے ہیں۔ یہ ایک طویل مدتی معاہدہ ہے جس پر ایک ایئر لائن، ایک چارٹر ایجنٹ اور ایک نامزد فریٹ فارورڈر کے درمیان دستخط کیے گئے ہیں۔ ایئر لائن مخصوص پروازوں پر فریٹ فارورڈر کے لیے کافی تعداد میں جگہیں محفوظ رکھتی ہے۔ اس کی بنیادی خصوصیات درج ذیل ہیں:

سب سے پہلے، اس میں اعلی یقین ہے. چاہے مارکیٹ آف سیزن میں ہو یا چوٹی کے موسم میں، یا جگہ تنگ ہے یا نہیں، فریٹ فارورڈر اس بات کو یقینی بنا سکتا ہے کہ اسے معاہدے میں منظور شدہ جگہوں کی تعداد ملے۔ یہ اس کا سب سے بڑا فائدہ ہے۔

دوسرا، اس کی ترجیح ہے۔ پرواز میں تاخیر یا منسوخی جیسے خاص حالات کی صورت میں، مقررہ جگہ کے ساتھ فریٹ فارورڈرز عام طور پر اپنے سامان کو بعد کی پروازوں میں ترجیح دیتے ہیں۔

تیسرا، اس کی اونچی حدیں ہیں۔ کیونکہ ایئر لائنز عام طور پر صرف بڑے، معروف فریٹ فارورڈرز کے ساتھ فکسڈ اسپیس کنٹریکٹ پر دستخط کرتی ہیں جن کے پاس کارگو کا کافی حجم ہوتا ہے۔ فریٹ فارورڈر کو کم از کم کارگو والیوم کی ضمانت دینی چاہیے۔ یہاں تک کہ اگر کارگو کا حجم ناکافی ہے، تب بھی اسے متعلقہ فیس ادا کرنے کی ضرورت ہے۔ نسبتاً، قیمت زیادہ ہے اور خطرہ نسبتاً بڑا ہے۔

ہماری کمپنی ڈی ایل لاجسٹکس کو ایک مثال کے طور پر لیں۔ ہم کام کرتے ہیں۔ مشرق وسطیٰ کے لیے ہوائی جہاز وقف شدہ لائنوں اور کافی صلاحیت کے ساتھ 2 بڑی ایئر لائنز سے ہفتہ وار 20 پیلیٹ خریدے ہیں۔ 20 pallets کا کیا مطلب ہے؟ مثال کے طور پر، دوسرے بہتر فریٹ فارورڈرز کے پاس فی ہفتہ تقریباً 2 یا 3 پیلیٹ ہوتے ہیں۔ ہماری صلاحیت ان سے 10 گنا زیادہ ہے۔ اس میں کوئی تعجب کی بات نہیں ہے کہ ہم حقیقی معنوں میں مشرق وسطی تک ایئر فریٹ میں سب سے اوپر 5 فریٹ فارورڈرز میں سے ایک ہیں۔ یہاں تک کہ Huawei کے نمائشی سامان کو بھی ہمارے ذریعے ایئر فریٹ کے ذریعے منتقل کرنے کے لیے نامزد کیا گیا ہے۔ آپ جانتے ہیں کہ Huawei جیسی بڑی کمپنیاں فریٹ فارورڈرز کا انتخاب کرتے وقت بہت سخت ہوتی ہیں۔ حقیقت یہ ہے کہ انہوں نے ہمیں منتخب کیا ہے ایئر فریٹ انڈسٹری میں ہماری طاقت کو پوری طرح ظاہر کرتا ہے۔

اب آئیے غیر مقررہ جگہ کو دیکھیں۔ عام طور پر، فریٹ فارورڈرز ہر کھیپ یا سامان کے بیچ کی ضروریات کے مطابق عارضی طور پر ایئر لائنز یا سیلز ایجنٹس سے جگہ کے لیے درخواست دیتے ہیں۔ آیا وہ جگہ بک کر سکتے ہیں اور کتنی جگہیں حاصل کر سکتے ہیں اس کا انحصار بکنگ کے وقت مارکیٹ کی طلب اور رسد پر ہوتا ہے۔

اس کی بنیادی خصوصیات درج ذیل ہیں: سب سے پہلے، اعلی غیر یقینی صورتحال۔ سب سے بڑا نقصان یہ ہے کہ جگہ کی ضمانت نہیں دی جا سکتی۔ خاص طور پر مشرق وسطی سے فضائی مال برداری کے عروج کے موسم میں، مخصوص مقبول راستوں کی گنجائش یقینی طور پر بہت تنگ ہوگی۔

دوسرا، قیمت میں بہت اتار چڑھاؤ آتا ہے۔ مال برداری کی شرح مارکیٹ کی پیروی کرتی ہے اور تیزی سے اتار چڑھاؤ آتی ہے۔ آف سیزن میں، اس کی قیمت ہماری جیسی ہو سکتی ہے، لیکن چوٹی کے موسم میں، قیمت مسلسل بڑھ سکتی ہے۔ کہنے کا مطلب یہ ہے کہ لاگت کو کنٹرول کرنا مشکل ہے اور اتار چڑھاؤ کی حد بہت بڑی ہے۔

تیسرا، ترجیح کم ہے۔ جب جگہ تنگ ہوتی ہے تو، غیر مقررہ خلائی سامان عام طور پر سب سے پہلے پیچھے رہ جاتا ہے۔ اس لیے اس کا خطرہ مقررہ جگہ والے سامان کے مقابلے میں بہت زیادہ ہے۔

جو میں نے اوپر کہا وہ کلید نہیں ہے۔ اہم بات یہ ہے کہ ایئر فریٹ ٹو مڈل ایسٹ مارکیٹ میں، شہری دیہات میں 3 یا 5 افراد کے ساتھ چھوٹے فریٹ فارورڈرز بھی مختلف پلیٹ فارمز پر بلند آواز میں اشتہار دیتے ہیں، میرے مقابلے میں بہتر الفاظ کے ساتھ۔ آخر میں، میں سب سے سادہ اور کسی کا دھیان نہیں جانے والا فریٹ فارورڈر بن جاتا ہوں۔ لہذا بیرون ملک جانے والے غیر ملکی تجارتی جہازوں کے لیے، جب انہیں سامان کی نقل و حمل کی ضرورت ہوتی ہے، تو انہیں اپنی آنکھیں کھلی رکھنی چاہئیں اور ہمارے جیسے قابل بھروسہ، بڑے پیمانے پر فریٹ فارورڈرز کا انتخاب کرنا چاہیے جو ان کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کر سکیں۔مزید جانیں】

پچھلا: انٹرویو ٹرانسکرپٹ: ایک 20 سالہ فریٹ فارورڈر دبئی کو ایئر فریٹ کے نقصانات کے بارے میں بات کرتا ہے - 1
اگلا: کارگو کے طول و عرض کی درستگی دبئی کے لیے ایئر فریٹ کے وقت کی پابندی کو کتنا متاثر کرتی ہے؟

کیس 3

انٹرویو ٹرانسکرپٹ: ایک 20 سالہ فریٹ فارورڈر دبئی کو ایئر فریٹ کے نقصانات کے بارے میں بات کرتا ہے - 1

وہ سامان وصول کرنے کے بعد وقتی طور پر قیمتیں بڑھا دیتے ہیں۔ مثال کے طور پر، مارکیٹ کی قیمت 20 یوآن فی کلوگرام ہے، کچھ فریٹ فارورڈرز 18 یوآن فی کلوگرام کا حوالہ دیتے ہیں۔ گاہک انہیں کم قیمت پر منتخب کرتے ہیں، اور سامان کو مقررہ گودام میں بھیجے جانے کے بعد، فریٹ فارورڈرز فوراً قیمت بڑھا دیتے ہیں۔ وجہ سادہ ہے: وہ کہتے ہیں کہ دبئی کے لیے ہوائی جہاز کی قیمت اس وقت تک بند نہیں ہوتی جب تک کہ سامان روانہ نہ ہو جائے، اور مارکیٹ میں اتار چڑھاؤ معمول کے مطابق ہو۔ وہ آپ کو بتائیں گے کہ وہ کچھ نہیں کر سکتے کیونکہ ایئر لائن نے پرواز کے ٹیک آف سے پہلے قیمت کو اپ ڈیٹ کر دیا ہے۔ آپ کے پاس کہنے کے لیے الفاظ نہیں ہیں، اور درحقیقت، انھوں نے پہلے ہی ایک گڑھا کھود رکھا ہے جو آپ کا یہاں انتظار کر رہا ہے۔

تو آپ سامان بھیجتے ہیں یا نہیں؟ اگر آپ انہیں بھیجتے ہیں، تو آپ مارکیٹ کی قیمت سے 5 یوآن فی کلوگرام زیادہ ادا کریں گے۔ اگر آپ ایسا نہیں کرتے ہیں، تو آپ سامان واپس لانے اور نیا فریٹ فارورڈر تلاش کرنے میں تاخیر برداشت نہیں کر سکتے۔ زیادہ تر گاہک صرف فرمانبرداری سے رقم ادا کرتے ہیں۔ یہ فریٹ فارورڈرز صرف ایک بار کا سودا کر رہے ہیں اور آپ سے دوبارہ کاروبار کے لیے واپس آنے کی امید نہیں رکھتے۔

جب کرتے ہیں۔ دبئی کے لیے ہوائی جہاز, بہت سے ساتھیوں کو بھی حساس سامان کی ترسیل کے لئے چالیں ہیں. دراصل سامان کو حساس ہونے کے علاوہ کوئی اور مسئلہ نہیں ہوتا۔ لیکن صرف اس وجہ سے کہ وہ حساس سامان ہیں، کچھ فریٹ فارورڈرز گاہک کو دھوکہ دینے کے لیے کسی کے ساتھ گٹھ جوڑ کریں گے، یہ کہتے ہیں کہ سامان کا معائنہ کسٹم کے ذریعے کیا جاتا ہے اور کئی ہزار یا دس سے بیس ہزار یوآن کی فکسنگ فیس کی ضرورت ہوتی ہے۔ ادا کریں گے یا نہیں؟

گاہک سامان کے لیے جلدی میں ہوتے ہیں، اس لیے انہیں رقم ادا کرنی پڑتی ہے۔ لیکن حقیقت میں، کچھ بھی غیر معمولی نہیں ہوا. یہ حساس سامان کے بہانے صرف ایک خود ساختہ شو ہے۔ وہ صرف گاہکوں کی نفسیات کو سمجھتے ہیں، کیونکہ ہر کوئی جانتا ہے کہ حساس سامان بھیجنا آسان نہیں ہے اور مسائل اکثر پیش آتے ہیں۔ لیکن حقیقت میں، شپمنٹ میں کوئی مسئلہ نہیں ہے؛ یہ صرف فریٹ فارورڈر ہے جو آپ کے لیے گڑھا کھود رہا ہے۔

ایئر لائنز مارکیٹ کے اتار چڑھاو کی بنیاد پر قیمتیں طے کرتی ہیں، لیکن یہاں ایک اہم نکتہ ہے۔ مثال کے طور پر، اگر آج قیمت بڑھ جاتی ہے، تو یہ کل کی ترسیل پر لاگو نہیں ہوگی، صرف پرسوں کے بعد۔ لیکن کچھ چھوٹے فریٹ فارورڈرز اس کا فائدہ اٹھاتے ہیں۔ واضح طور پر، قیمتوں میں اضافہ پرسوں کے لیے ہے، لیکن وہ اصرار کرتے ہیں کہ یہ کل سے شروع ہو گا اور آپ سے قیمت میں فرق کا مطالبہ کرتے ہیں۔ سامان پہلے ہی ان کے ہاتھ میں ہے، تو کیا آپ ادا کرتے ہیں یا نہیں؟

اس لیے دبئی کے لیے ایئر فریٹ کے لیے قابل بھروسہ فریٹ فارورڈر تلاش کرنا بہت مشکل ہے۔ ہر جگہ خرابیاں ہیں، اور یہاں تک کہ ہم کبھی کبھی ان میں قدم رکھتے ہیں۔ کیوں؟ کیونکہ مارکیٹ مسلسل اتار چڑھاؤ اور بدلتی رہتی ہے۔ خوش قسمتی سے، ہم لالچی نہیں ہیں، لہذا ہم جن گڑھوں میں قدم رکھتے ہیں وہ سب چھوٹے ہیں۔

اس صنعت کے اچھے اور برے کھلاڑیوں کا مخلوط بیگ ہونے کی وجہ یہ ہے کہ مارکیٹ میں بہت زیادہ پریکٹیشنرز موجود ہیں۔ مثال کے طور پر شینزین کو لیں۔ یہاں تقریباً 50,000 سے 60,000 فریٹ فارورڈر کمپنیاں ہیں۔ اگر ہر چھوٹی اور مائیکرو کمپنی میں درجن بھر ملازمین ہوں تو پریکٹیشنرز کی کل تعداد 500,000 سے 600,000 یا اس سے بھی ایک ملین سے زیادہ ہے، جن میں سے دسیوں ہزار دبئی کے لیے ایئر فریٹ کر رہے ہیں۔ ان تمام لوگوں کے پیشہ ورانہ معیار کو منظم کرنا محض ناممکن ہے۔ ان میں سے بہت سے ایسے ہیں: اگر آپ ان سے پیشہ ورانہ علم کے بارے میں پوچھیں تو وہ اس کے بارے میں کچھ نہیں جانتے۔ وہ صرف گھر گھر کاروبار چلانا جانتے ہیں، سامان وصول کرنا، چاند کا وعدہ کرنا اور ہر چیز پر راضی ہونا، اور سامان ملنے کے بعد باقی کا سودا کرنا۔

دبئی کے لیے ایئر فریٹ کے لیے قابل بھروسہ فریٹ فارورڈر تلاش کرنا ناممکن نہیں ہے، لیکن آپ کو ایک چیز یاد رکھنے کی ضرورت ہے: کبھی بھی ایسے فریٹ فارورڈر کا انتخاب نہ کریں جس کی قیمت مارکیٹ کی قیمت سے واضح طور پر کم ہو۔ یہ مارکیٹ کافی پختہ اور شفاف ہے، اور تمام قیمتیں کم و بیش ایک جیسی ہیں، زیادہ سے زیادہ 5% اوپر یا نیچے کے فرق کے ساتھ۔ اس طرح کی غیر حقیقی طور پر کم قیمت ناممکن ہے، اور اس کے بارے میں کچھ گڑبڑ ہونا ضروری ہے۔ کسی نہ کسی کڑی میں ضرور کوئی گڑھا آپ کا انتظار کر رہا ہے۔

اگر قیمتیں ایک جیسی ہیں، تو آپ کو فریٹ فارورڈر کمپنی کی اصل صورتحال کو چیک کرنے کی ضرورت ہے۔ آپ ان سے براہ راست پوچھ سکتے ہیں: دبئی کے لیے ایئر فریٹ کرنے میں آپ کے کیا فائدے ہیں؟ ہم سے یہ سوال بھی بہت پوچھا جاتا ہے۔ اور ہم صارفین کو براہ راست بتائیں گے: DL Logistics نے دو بڑی ایئر لائنز کے ساتھ ہر ہفتے 20 pallet spaces کی خصوصی بکنگ کی ہے۔ آپ کو لگتا ہے کہ یہ کوئی بڑی بات نہیں ہے اور تمام کمپنیاں ایسا کرتی ہیں۔ لیکن میں آپ کو بتاتا ہوں، دوسری فریٹ فارورڈر کمپنیاں جو دبئی کے لیے وقف لائنیں کرتی ہیں، یہاں تک کہ بہتر بھی، ہر ہفتے صرف 2 یا 3 پیلیٹ اسپیس بک کرتی ہیں۔ ہماری شپنگ کی صلاحیت ان کے مقابلے میں 10 گنا زیادہ ہے۔

ایسا لگتا ہے کہ ہم اقوام متحدہ کی سلامتی کونسل کے مستقل ارکان میں سے ایک ہیں۔ جو لوگ نہیں سمجھتے وہ اسے حاصل نہیں کریں گے، لیکن جو لوگ سمجھتے ہیں وہ انگوٹھا دیں گے۔ آپ کو یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ ہمیں اب بھی خصوصی بکنگ کے لیے ادائیگی کرنی پڑتی ہے یہاں تک کہ اگر سامان بھیجنے کے لیے کوئی سامان نہیں ہے، تو ایسا کرنے کے لیے حقیقی مالی طاقت درکار ہوتی ہے۔ درحقیقت، بہت سے طاقتور فریٹ فارورڈر کمپنیاں ہیں۔ وہ اتنی زیادہ پیلیٹ اسپیس کیوں نہیں بکتے؟ وجہ سادہ ہے: ان کے پاس اتنی بڑی شپنگ والیوم نہیں ہے۔ ہمارے پاس شپنگ کا ایک بہت بڑا حجم ہے، اور تمام لنکس بہت آسانی سے جڑے ہوئے ہیں۔ ہمارے پیمانے کا فائدہ نہ صرف اخراجات کو کم کرتا ہے بلکہ ترسیل کے وقت کی بھی ضمانت دیتا ہے۔ اگر آپ دبئی کے لیے ایئر فریٹ میں تاخیر سے بچنا چاہتے ہیں، تو آپ کو حقیقی پیمانے کے وسائل اور ہماری طرح تکنیکی رکاوٹوں کے ساتھ فریٹ فارورڈر کمپنی تلاش کرنے کی ضرورت ہے۔مزید جانیں】

پچھلا: انٹرویو ریکارڈ: ایک 20 سالہ فریٹ فارورڈر دبئی کے لیے ایئر فریٹ کے نقصانات کے بارے میں بات کرتا ہے - 2
اگلا: مشرق وسطی کے لیے ایئر فریٹ میں مقررہ جگہ کے ساتھ اور بغیر فریٹ فارورڈرز کے درمیان کیا فرق ہے؟

اصل ہوائی اڈہ (چین)

منزل ہوائی اڈے

تخمینی لاگت (USD/kg)

شنگھائی پڈونگ (PVG)

دبئی انٹرنیشنل (DXB)

3.5

بیجنگ کیپٹل (PEK)

3.4

گوانگ زو ( کر سکتے ہیں)

3.6

ہانگ کانگ انٹرنیشنل (HKG)

4.0

ZhengZhou (CGO)

3.3

XiaMen Gaoqi (XMN)

3.6

ChongQing (CKG)

3.9

QingDao(TAO)

3.8

NingBo (NGB)

3.7

ڈیلر سے براہ راست رابطہ کریں، ابھی ایک چھوٹا آرڈر آزمائیں۔

1) 20 کارگو پیلیٹس کی محفوظ ہفتہ وار خریداری— ساتھیوں کی ترسیل کی صلاحیت سے 10 گنا زیادہ۔

2) متحدہ عرب امارات کے ہوائی اڈوں پر ترجیحی کلیئرنس چینلز آمد پر کسٹم کی فوری رہائی کے لیے۔

3) تیز رفتار پک اپ کی ترجیح - ایک ہی دن کے اندر کلائنٹس کو فوری آرڈرز کی فراہمی۔