ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਏਈ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ: ਮੇਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਸਬਕ

ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਏਈ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਨਾ, ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਸਬਕ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ ਉਹ ਅਕਸਰ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਦਰ ਉਥੇ ਹੀ ਹੈ। ਹਰ ਕੋਈ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਲਤ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਔਖਾ ਹੈ. ਪਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਦਮ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹੋ.

Quanzhou, Fujian ਤੋਂ ਮਿਸਟਰ ਲਿਨ, ਜੁੱਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਯੂ.ਏ.ਈ. ਇੱਕ ਜੱਥਾ ਸਾਡੇ ਦੁਬਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮਾਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ, ਉਸਦਾ ਦੁਬਈ ਗਾਹਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ੋਰ ਪਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਅਗਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਭਾੜੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਸੁਹਿਰਦ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਮੈਂ ਨਰਮ ਹੋ ਗਿਆ. ਅਸੀਂ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ. ਅਗਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਕੋਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ। ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ, ਅਜੇ ਵੀ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਦੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਨਕਦੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ। ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਕਹਾਣੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦੁਬਈ ਦੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਭਾੜੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਮੈਂ ਉਸਦੇ ਗਾਹਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ। ਗਾਹਕ ਨੇ ਇਕ ਵਾਕ ਕਿਹਾ: ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਮਿਸਟਰ ਲਿਨ ਨਾਲ ਹੈ, ਭਾੜੇ ਦਾ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਾਹ. ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵਿੱਤ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਮੇਰਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਭਾੜਾ ਵਾਪਿਸ ਆਉਣ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਸਾਲ ਲੱਗ ਗਿਆ। ਇਹ ਕਹਾਣੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਰਕਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲ ਗਈ ਸੀ। ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਹ ਮਾੜੀ ਕਿਸਮਤ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇਹ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟਰੱਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਲ ਛੱਡਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਭ ਕੁਝ ਇੱਕ ਟੋਆ ਹੈ।

ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਏਈ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ , ਛੋਟੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵੱਡੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ, ਕਾਰਗੋ ਰੀਲੀਜ਼, ਮੇਲ-ਮਿਲਾਪ, ਹਰ ਕਦਮ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। ਕੌਣ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੌਣ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਦੋਂ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਸਭ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਇਹ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹੈ.

ਫਿਰ ਗੋਦਾਮ. ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਵੀ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆ। ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ 60,000 ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ, ਅਤੇ 95% ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ਹਨ। ਇਹ ਸੰਪੱਤੀ-ਚਾਨਣ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਟਾਰਟਅਪ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਲਈ, ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣਾ ਬਹੁਤ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਡਰ ਗੜਬੜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੈ: ਲੋਕ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਮਾਲ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਲੌਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਮਾਲ ਗੁਆਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਾਡਾ ਗੋਦਾਮ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ। ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਗਾਹਕ ਮਿਲਣ ਲਈ ਆਏ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗੋਦਾਮ 'ਤੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਪਿੱਛਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਸਮਝ ਗਿਆ: ਉਹ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਉਹ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਗੋਦਾਮ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ. ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੋਦਾਮ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਹ ਨੇੜੇ ਸੀ ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀ। ਯੂਏਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਲਈ ਮਾਲ ਦਾ ਇੱਕ ਜੱਥਾ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਆਇਆ. ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਦੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੇਬਲ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਕੈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਾਡੇ ਗੋਦਾਮ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇਹ ਮਿਲਿਆ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖਿਆ, ਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਫਰਕ ਸੀ। ਇਹ ਲਗਭਗ ਲੋਡ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ. ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ, ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਾਰਗੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਿਆ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਡੇ ਗੋਦਾਮ ਨੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਬਣਾਇਆ: ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਮਾਲ ਦੀ ਦੋ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੋ ਵੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਵੱਖਰੇ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਗੋਦਾਮ ਛੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਉੱਚਾ ਹੈ। ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈਲਮੇਟ ਅਤੇ ਵਰਕ ਵਰਦੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਿਹੜਾ ਰਸਤਾ ਲੈਣਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਨਿਯਮ ਹਨ। ਬਾਹਰਲੇ ਲੋਕ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ। ਜਦੋਂ ਕਾਰਗੋ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਟੈਗ ਲਟਕਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਮੁੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੈਮਰੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਗਾਹਕ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਗੋ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਕੈਮਰੇ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਮਾਲ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਿਆਰ ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਚੋਟੀ ਦੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਏਈ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ , ਸਿਰਫ਼ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਕੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਾਫ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੋਈ ਬੈਕਅੱਪ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ-ਅੰਤ ਦੇ UAE ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਇਹਨਾਂ ਅਦਿੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ.