الشحن الجوي إلى الإمارات العربية المتحدة: رقم واحد خاطئ، خط العميل معطل
اسمحوا لي أن أبدأ بقصة حقيقية. لقد كنت في الشحن من الصين إلى الإمارات لفترة طويلة. لقد رأيت العديد من الفخاخ. في معظم الأحيان، لا يتعلق الأمر بمدى ارتفاع أو انخفاض معدل الشحن. يتعلق الأمر بما إذا كان شخص ما يراقب التفاصيل.
يدير كريم مصنعًا في أبو ظبي. يقوم بتصنيع عبوات المواد الغذائية. لقد طلب قطع غيار لخطين تعبئة أوتوماتيكيين بالكامل وبعض القوالب المخصصة. وكانت البضائع في مصنعين، أحدهما في دونغقوان والآخر في قوانغتشو. كان الوقت ضيقا. كان بحاجة إلى شحن جوي إلى الإمارات العربية المتحدة. وكانت الوجهة عبارة عن مستودع في منطقة صناعية في أبو ظبي. أراد كريم توفير المتاعب، لذلك أعطى البضائع إلى وكيل الشحن أ.
رقم واحد خاطئ
ماذا حدث؟ كتب أحد الموظفين في وكيل الشحن "أ" صندوق بريد المرسل إليه بالرقم "662" بدلاً من "882". ولم يقم أي شخص آخر بفحص المستندات. لقد مر الخطأ على طول الطريق. طارت الشحنة إلى مطار دبي ودخلت أولاً إلى مستودع الجمارك بالمطار. استخدم وكيل الوجهة معلومات البيان للتخليص الجمركي. جمارك دبي إلكترونية ومتقدمة للغاية. قام النظام بفحص صندوق البريد ومقارنته بالمعلومات المسجلة للمرسل إليه. ولم تكن متطابقة، فاحتفظ النظام بالبضائع ولم يفرج عنها.
أين كانت المشكلة؟
كانت معلومات البيان موجودة بالفعل في أنظمة شركات الطيران والجمارك. تغييره لا يشبه إرسال رسالة WeChat. هناك العديد من الخطوات التي يجب المرور بها. في النهاية، استغرق الأمر عدة أيام أخرى قبل أن يتم استلام البضائع. توقف خط إنتاج كريم. تأخرت خطة الإنتاج الخاصة به لبضعة أيام. لم يكن سعيدا.
مشكلة وكيل الشحن الصغيرة
لاحقًا، اكتشف كريم أن وكيل الشحن "أ" كان لديه خمسة أو ستة أشخاص فقط. قام شخص واحد بعدة وظائف. أنهى شخص واحد المستندات وانتهى الأمر. لم يكن هناك مراجعة للوثيقة. ولم يجرؤ على استخدامها مرة أخرى. لقد جاء إلي.
لنكون صادقين، إعداد المستندات هو عمل يومي. يبدو بسيطا. يمكن لأي شخص أن ينزلق أو يتشتت. لقد تعلمنا أيضاً من الأخطاء. حتى الآن مراجعتنا صارمة للغاية. يجب فحص المستندات المهمة وتوقيعها من قبل شخصين. انها ليست شكلية. إنه إيقاف خطأ شخص واحد من المضي قدمًا.
النقل بالشاحنات في الأصل
اسمحوا لي أيضًا أن أقول شيئًا عن النقل بالشاحنات في الأصل. خذ بضائع كريم. كانوا في مصنعين، دونغقوان وقوانغتشو. كان الوقت ضيقا. وكان علينا أن نرسل شاحنات مخصصة لنقلهم. يقوم العديد من وكلاء الشحن باستدعاء الشاحنات في اللحظة الأخيرة. عندما تكون الخدمات اللوجستية مشغولة، فإنها عالقة. هناك 60,000 وكيل شحن في شنتشن. 90٪ ليس لديهم أسطول خاص بهم. يستأجرون. 10% فقط لديهم أسطول شاحنات خاص بهم. نحن واحد منهم. إن امتلاك أسطول خاص بك أمر مكلف. الشركات الناشئة عادة لا تحتفظ بواحدة. استأجرنا في البداية أيضًا. لكن خلال أوقات الذروة، يتقاتل الجميع من أجل الشاحنات. الانتظار لبضعة أيام أو حتى عشرة أيام هو أمر لا يمكن للعديد من العملاء قبوله. لذلك مع نمو أعمالنا، حتى لو لم يحقق أسطول الشاحنات المال، كان علينا أن نبنيه. الهدف بسيط: لا تدع النقل بالشاحنات الأصلي يعيق الشحنة بأكملها.
التخليص والتسليم في الوجهة
يعد التخليص والتسليم في الوجهة فخًا أكبر. يشعر العديد من وكلاء الشحن الصغار بالدفء الشديد عندما يأخذون البضائع. ولكن عندما يحين وقت العمل، لا يكون لديهم ما يكفي من الموارد في دولة الإمارات العربية المتحدة. إذا تم فحص البضائع الحساسة ببطء، فإن الجدول الزمني ينهار. يقوم فريق الوكلاء لدينا في دولة الإمارات العربية المتحدة بذلك منذ أكثر من 20 عامًا. لدينا أكثر من 50 شاحنة ومئات الموظفين. بالنسبة لفحص البضائع الحساسة، تستغرق العملية العادية يومين إلى ثلاثة أيام. في بعض الأحيان يمكننا التطهير والاستلام في يوم واحد. يأتي العديد من أقراننا إلينا طلبًا للمساعدة عندما يواجهون هذه المشكلات.
ماذا أقول للعملاء
لقد عرضت على كريم حالات الشحن الجوي السابقة وأسطول شاحناتنا. وشعر بالاطمئنان. وفي وقت لاحق، قدم لنا الدفعة التالية من القوالب والأجزاء البديلة. وبعد أسبوع واحد، وصلوا إلى المستودع المخصص له بسلاسة.
لذلك أقول في كثير من الأحيان، ل الشحن من الصين إلى الإمارات ، لا تسأل فقط "كم سعر الكيلو؟" اطرح بعض الأسئلة الإضافية: من الذي يتحقق من المستندات؟ من يتولى تخليص الوجهة والتسليم؟ بالنسبة للشحن من الصين إلى الإمارات العربية المتحدة، فإن السعر مهم، ولكن وجود شخص يمكنه دعمك هو الأهم أكثر.