دليل الشحن من الصين إلى الإمارات العربية المتحدة: نصائح حقيقية للمبتدئين
في مجال الخدمات اللوجستية عبر الحدود، غالبًا ما أتحدث مع الأصدقاء الذين يقومون بذلك الشحن من الصين إلى الإمارات العربية المتحدة. أريد اليوم أن أشارككم بعض التجارب الحقيقية لمساعدتكم على تجنب الأخطاء الشائعة.
كما ترون، غالبًا ما أتلقى استفسارات مثل "كم تكلفة الشحن الجوي لدولة الإمارات العربية المتحدة؟" ولا شيء آخر. يشعر العديد من وكلاء الشحن الجدد بالحماس ويعرضون أسعارهم على الفور، خوفًا من خسارة العميل. لقد فعلت ذلك أيضًا في البداية، لكن وجدت أنه يأتي بنتائج عكسية لاحقًا.
لأنه بدون معرفة تفاصيل شحنة العميل، قد لا يتطابق الحل الخاص بك مع متطلبات وقت النقل أو المساحة. على سبيل المثال، إذا كان عنصرًا كبيرًا الحجم ولكنك تقتبسه كبضائع عامة، فهذا خطأ. ثم عليك أن تقول آسف، ويعتقد العميل أنك غير محترف.
لذلك بالنسبة للشحن الجوي إلى الإمارات العربية المتحدة، تحتاج أولاً إلى معرفة بيانات الشحن المحددة. إذا كنت لا تفهم حمولة عميلك، فكل شيء آخر مجرد كلام.
إليك مثال نموذجي: السيد تشانغ من فوشان يصنع الأجهزة الصغيرة. وكان يبيع محليًا، ثم انتقل ببطء إلى الشرق الأوسط. وأخيرًا، حصل على أول طلب بالجملة له إلى الإمارات العربية المتحدة. لكنه كان مبتدئًا في التجارة الخارجية ولم يكن يعرف شيئًا عن الشحن من الصين إلى الإمارات العربية المتحدة.
طلبت منه أن يرسل لي تفاصيل الشحنة – مواصفات أجهزة الترطيب الصغيرة والكمية وصور المنتج. لم يكن يعرف شيئًا عن شحن البضائع - النقل والتخليص الجمركي والتخليص الجمركي وما إلى ذلك. لقد أوكل لي كل شيء. لقد قمت بتخصيص حل متكامل من الباب إلى الباب له. لقد تعاملت مع كل شيء، لذلك تلقى عميله البضائع في الوجهة. أنقذه من الكثير من المتاعب، وتم تنفيذ أمره الأول بسلاسة.
الشحن من الصين إلى الإمارات لا يتعلق الأمر فقط بالاقتباس. هناك العديد من القضايا الأخرى. وكيل الشحن إما يتعامل مع حالات الطوارئ أو في طريقه للتعامل معها. على سبيل المثال، قبل بضع سنوات، فقدنا بوليصة الشحن البحري. السيد Zhang من Qingdao، الذي يصنع قطع غيار السيارات، تعاون معنا لسنوات. كانت لدينا علاقة جيدة. قام بشحن حاوية عن طريق البحر، وعندما وصلت إلى ميناء جبل علي، ضاع بوليصة الشحن الأصلية في البريد.
هذه الوثيقة هي عنوان البضاعة. بدونها، لا يمكنك استلام الشحنة. تبقى الحاوية في الميناء، وتبلغ غرامات التأخير الآلاف يوميًا. اتصل بي السيد تشانغ، وصوته يرتجف. قالت شركة الشحن إنه يتعين علينا دفع وديعة تتراوح بين 2 إلى 3 أضعاف قيمة الشحنة، ويتم الاحتفاظ بها لمدة سنة أو سنتين حتى يؤكدوا أنه لا أحد يطالب بها. من يستطيع قبول ذلك؟
اتصلت أولاً بالمرسل إليهم في الخارج واحدًا تلو الآخر، وشرحت لهم الوضع بوضوح، وطلبت منهم عدم التسرع. ثم قمت باستخراج جميع المستندات – أمر الشحن، والإقرار الجمركي، وقائمة التعبئة، والفاتورة، ومذكرة الحجز. بعد تنظيم كل شيء، ذهبت شخصيًا إلى شركة الشحن وتفاوضت معهم. وبعد فترة ما بعد الظهر، توصلنا إلى اتفاق: لا يوجد إيداع نقدي، بل ضمان بنكي، وتفاوضنا على خفض قيمة الشحنة إلى 1.1 مرة. وقد خفف ذلك من الضغوط المالية. قامت شركة الشحن بمراجعتها لمدة يومين، وأكدت أن كل شيء على ما يرام، وأفرجت عن الشحنة.
لذلك، في مثل هذه الحالات، لا يتعلق الأمر بالاتصالات. يتعلق الأمر بما إذا كنت تحافظ على جميع مستنداتك كاملة وما إذا كنت تعرف القواعد جيدًا. إذا كنت تدفع الوديعة بشكل أعمى، فهذه قصة أخرى. في الواقع، طالما أن لديك بيانات كاملة وسجل ائتماني جيد، يمكن التفاوض مع شركة الشحن.
والآن عندما يطلب العملاء عرض أسعار، فأنا لست آلة عرض أسعار. أطلب بشكل استباقي تفاصيل الشحن الكاملة. إذا لم تسأل، فلن يخبرك العديد من العملاء، معتقدين أن ذلك ليس مفيدًا. ولكن عندما تسأل، يرونك شخصًا محترفًا ويثقون بك أكثر. آمل أن يتمكن الأصدقاء في تجارة الشرق الأوسط من تعلم شيء من هذا وتجنب الطرق الالتفافية في شحناتهم المستقبلية.