迪拜空运踩坑实录，选货代别只盯价格看仓库

做外贸的朋友应该都有同感，从中国发货到阿联酋，最头疼的不是找航班、不是凑货量，而是找货代。

我之前一个迪拜的客户，叫拉希德，做石油钻井设备生意的，在当地也算是个老江湖了。他有一批钻井添加剂要从中国发到迪拜，走空运，5吨多。按理说这种老手不应该踩坑，可是他那批添加剂是在好几家工厂生产的，需要先集中到一个仓库，统一集货、打板，再发迪拜空运。他之前委托的那个货代，仓库管理那叫一个乱，什么人都能随便进出，装货卸货都很任性。

最离谱的是，有一次整整10袋货物落在仓库角落里没人管，货代自己都不知道。你说这要是丢了、发错了算谁的？还是他查数量发现不对才找到的，货代自己都觉得很尬。

我就直接跟他讲，发迪拜空运选货代，第一件事就是看他的仓库咋样。

深圳60000家货代，做迪拜空运的少说也有上千家。但真正有管理好的仓库的，凤毛麟角。绝大多数货代都是咋成本低咋来，当然话说回来了小规模创业公司也没办法，只能这样，但弊端也明摆着，大订单来了、着急的订单来了，好像是天财神爷要砸你头了，可是你根本掌控不了。仓库管理混乱，进出库没有规范登记，你看那些发货的公司吧，今天少一箱明天落一袋，错发漏发都很常见。

我告诉拉希德，你要从细节上看一个仓库管理咋样，就比如说前几天眼看着就要下大雨，我们装卸平台上刚好堆着三十多箱电子配件，刚卸完车还没来得及往库房里搬。我还没反应过来，仓库主管已经在对讲机里喊了，平台那边，动作快点，雨马上到！

两个装卸工推着液压车就冲过去了，另外两个人从库房扯出来一大块防水帆布。前后也就十分钟吧，三十几箱货全部转移到了库房门口的雨棚下面，帆布也盖好了。雨点子啪嗒啪嗒砸下来的时候，平台上干干净净，一件货都没淋着。

这不是反应快，是有预案。深圳夏天这种突如其来的暴雨一年几十场，要是没个标准流程，货淋湿了算谁的？我们仓库内部有个规定：但凡天气预警或者肉眼看到天色不对，装卸平台上的货必须10分钟之内要么入库、要么盖帆布。谁负责推车、谁负责盖布、谁负责检查有没有遗漏，全有分工，不用等领导吩咐。

你包括我们细节方面的管理，进仓库要登记、戴安全帽、穿工作服，走哪条路都有规定。货物入库必须严格登记品名、件数、毛重、体积，挂信息牌，根据货量分配具体货架位。关键位置全有摄像头，货量大的客户可以单独申请装摄像头自己实时盯着。