Transporte aéreo a Dubai: no se limite a comparar precios, consulte el almacén
Si hace comercio exterior, conoce el dolor. La parte más difícil de envío desde China a los Emiratos Árabes Unidos No se trata de encontrar vuelos o recoger carga, sino de encontrar un buen transportista.
Tenía un cliente de Dubai, Rashid. Dirige un negocio de equipos de perforación petrolera y tiene bastante experiencia. Necesitaba enviar más de 5 toneladas de aditivos de perforación desde China a Dubai por vía aérea. Normalmente, un tipo como él no debería caer en trampas. Pero sus aditivos procedían de varias fábricas. Había que recogerlos en un almacén, consolidarlos, paletizarlos y luego enviarlos a Dubái.
El transportista que utilizó antes tenía un almacén caótico. Cualquiera podía entrar y salir. La carga y descarga fue un desastre.
¿La peor parte? Una vez, 10 bolsas de carga estaban olvidadas en un rincón. Ni siquiera el transportista lo sabía. Si se perdieron o se enviaron mal, ¿quién es el responsable? Rashid sólo los encontró cuando contó sus bienes. El transportista estaba totalmente avergonzado.
Le dije claramente: al elegir el transporte aéreo a Dubai, lo primero que se comprueba es el almacén.
Shenzhen tiene 60.000 transportistas. Al menos mil realizan transporte aéreo de Dubai. Pero sólo unos pocos tienen almacenes bien administrados. La mayoría de los transportistas optan por la opción más barata. Claro, las pequeñas empresas emergentes no pueden evitarlo, pero la desventaja es obvia. Cuando llega un pedido grande o urgente, como un regalo del cielo, no puedes manejarlo. La gestión del almacén es un desastre, no hay registros adecuados de entrada y salida. Ves a los transportistas perder una caja hoy y una bolsa mañana. Los envíos incorrectos y los artículos faltantes son comunes.
Le dije a Rashid: mira los pequeños detalles para juzgar un almacén. Por ejemplo, hace unos días estuvo a punto de llover mucho. Teníamos más de 30 cajas de piezas electrónicas apiladas en nuestra plataforma de carga, recién descargadas y aún sin mover al interior. Antes de que pudiera reaccionar, nuestro supervisor de almacén gritó por radio: "¡Equipo de plataforma, muévanse rápido! ¡Se acerca la lluvia!".
Dos cargadores se acercaron con carros hidráulicos. Otros dos sacaron una gran lona impermeable del almacén. En unos diez minutos, todas las cajas se colocaron bajo el dosel de la entrada del almacén y se colocó la lona. Cuando empezó a llover a cántaros, la plataforma estaba limpia: ni una sola caja se mojó.
Eso no es una reacción rápida, sino tener un plan. Shenzhen recibe decenas de lluvias repentinas e intensas cada verano. Sin un proceso estándar, ¿quién paga por los productos húmedos? Tenemos una regla: cada vez que hay una alerta meteorológica o ves cielos oscuros, toda la carga en la plataforma debe trasladarse al interior o cubrirse en un plazo de 10 minutos. Quién empuja los carros, quién cubre, quién revisa si hay sobras: todos tienen un papel. No es necesario esperar pedidos.
Incluso nuestros detalles diarios: registrarse en la entrada del almacén, usar cascos y uniformes de trabajo, seguir los caminos designados. La carga entrante debe registrarse estrictamente con nombre, número de piezas, peso bruto, volumen, con etiquetas de información y ubicaciones de estantes asignadas. Los puntos clave tienen cámaras. Para clientes de gran volumen, podemos instalar una cámara separada para que puedan ver en vivo.