দুবাইতে এয়ার ফ্রেট: শুধু দামের তুলনা করবেন না, গুদাম চেক করুন

বিদেশী বাণিজ্য করলে কষ্টটা জানেন। এর কঠিনতম অংশ চীন থেকে সংযুক্ত আরব আমিরাত শিপিং ফ্লাইট খুঁজে পাচ্ছে না বা কার্গো সংগ্রহ করছে না - এটি একটি ভাল মালবাহী ফরওয়ার্ডার খুঁজে পাচ্ছে।

আমার দুবাইয়ের একজন ক্লায়েন্ট ছিল, রশিদ। তিনি একটি তেল ড্রিলিং সরঞ্জাম ব্যবসা চালান এবং বেশ অভিজ্ঞ। তাকে 5 টনের বেশি ড্রিলিং অ্যাডিটিভস চীন থেকে আকাশপথে দুবাইতে পাঠাতে হয়েছিল। সাধারণত, তার মতো একজন লোকের ফাঁদে পড়া উচিত নয়। কিন্তু তার সংযোজন আসত বিভিন্ন কারখানা থেকে। এগুলিকে একটি গুদামে সংগ্রহ করতে হয়েছিল, একত্রিত করতে হয়েছিল, প্যালেটাইজ করতে হয়েছিল, তারপরে দুবাইতে পাঠানো হয়েছিল।

তিনি আগে যে ফরোয়ার্ডার ব্যবহার করেছিলেন তার একটি বিশৃঙ্খল গুদাম ছিল। যে কেউ ভিতরে এবং বাইরে যেতে পারে. লোডিং এবং আনলোড একটি জগাখিচুড়ি ছিল.

সবচেয়ে খারাপ অংশ? একবার, 10 টি ব্যাগ কার্গো এক কোণে ভুলে বসেছিল। এমনকি ফরোয়ার্ডও জানত না। যদি সেগুলি হারিয়ে যায় বা ভুল পাঠানো হয়, তাহলে দায়ী কে? রশিদ যখন তার মাল গুনে তখনই তাদের খুঁজে পায়। ফরোয়ার্ড সম্পূর্ণ বিব্রত।

আমি তাকে সরাসরি বলেছিলাম: দুবাইতে বিমানের মালামাল বেছে নেওয়ার সময়, আপনি প্রথমে যে জিনিসটি পরীক্ষা করবেন তা হল গুদাম।

শেনজেনে 60,000 মালবাহী ফরওয়ার্ডার রয়েছে। অন্তত এক হাজার দুবাই এয়ার ফ্রেইট করবেন। কিন্তু মাত্র কয়েকটিরই ভালভাবে পরিচালিত গুদাম রয়েছে। বেশিরভাগ ফরোয়ার্ডরা সবচেয়ে সস্তা বিকল্পের জন্য যান। অবশ্যই, ছোট স্টার্টআপগুলি এটিকে সাহায্য করতে পারে না, তবে নেতিবাচক দিকটি সুস্পষ্ট। যখন একটি বড় আদেশ বা একটি জরুরী আদেশ আসে - যেমন স্বর্গ থেকে একটি উপহার - আপনি এটি পরিচালনা করতে পারবেন না। গুদাম ব্যবস্থাপনা একটি জগাখিচুড়ি, কোন সঠিক চেক-ইন/আউট রেকর্ড নেই। আপনি দেখুন শিপাররা আজ একটি বাক্স হারিয়েছে, আগামীকাল একটি ব্যাগ হারিয়েছে৷ ভুল চালান এবং অনুপস্থিত আইটেম সাধারণ.

আমি রশিদকে বললাম: একটি গুদাম বিচার করতে ছোট বিবরণ দেখুন। যেমন, কয়েকদিন আগে প্রবল বৃষ্টি হচ্ছিল। আমাদের লোডিং প্ল্যাটফর্মে 30 টিরও বেশি বাক্সের ইলেকট্রনিক যন্ত্রাংশ স্তুপীকৃত ছিল, কেবল আনলোড করা হয়েছে এবং এখনও ভিতরে সরানো হয়নি। আমি প্রতিক্রিয়া জানাতে পারার আগেই, আমাদের গুদাম সুপারভাইজার রেডিওতে চিৎকার করে বললেন: "প্ল্যাটফর্ম টিম, দ্রুত সরে যাও! বৃষ্টি আসছে!"

দুটি লোডার হাইড্রোলিক কার্ট নিয়ে ছুটে আসে। অন্য দু'জন গুদাম থেকে একটি বড় জলরোধী টারপ বের করে। প্রায় দশ মিনিটের মধ্যে, সমস্ত বাক্স গুদামের প্রবেশপথের ছাউনির নীচে সরানো হয়েছিল এবং টারপ চালু ছিল। যখন বৃষ্টি শুরু হয়েছিল, তখন প্ল্যাটফর্ম পরিষ্কার ছিল - একটি বাক্সও ভিজেনি।

এটি দ্রুত প্রতিক্রিয়া নয় - এটি একটি পরিকল্পনা করছে। শেনজেনে প্রতি গ্রীষ্মে কয়েক ডজন আকস্মিক ভারী বৃষ্টিপাত হয়। একটি স্ট্যান্ডার্ড প্রক্রিয়া ছাড়া, কে ভেজা পণ্যের জন্য অর্থ প্রদান করে? আমাদের একটি নিয়ম আছে: যখনই আবহাওয়ার সতর্কতা থাকে বা আপনি অন্ধকার আকাশ দেখেন, প্ল্যাটফর্মের সমস্ত পণ্যসম্ভার অবশ্যই 10 মিনিটের মধ্যে ভিতরে নিয়ে যেতে হবে বা ঢেকে রাখতে হবে। কে গাড়ি ঠেলে দেয়, কে ঢেকে দেয়, কে উচ্ছিষ্টের জন্য চেক করে - প্রত্যেকের ভূমিকা আছে। অর্ডারের জন্য অপেক্ষা করতে হবে না।

এমনকি আমাদের দৈনন্দিন বিশদ বিবরণ: গুদামের প্রবেশদ্বারে নিবন্ধন করুন, শক্ত টুপি এবং কাজের ইউনিফর্ম পরুন, নির্ধারিত পথ অনুসরণ করুন। ইনকামিং কার্গো অবশ্যই নাম, টুকরা সংখ্যা, মোট ওজন, ভলিউম, তথ্য ট্যাগ এবং নির্ধারিত শেল্ফ অবস্থান সহ কঠোরভাবে নিবন্ধিত হতে হবে। কী স্পটে ক্যামেরা আছে। বড় ভলিউম ক্লায়েন্টদের জন্য, লাইভ দেখার জন্য আমরা তাদের জন্য একটি আলাদা ক্যামেরা ইনস্টল করতে পারি।