中国发货到阿联酋，玻璃花瓶碎了谁赔？

去年10月，卡里姆在义乌收了60箱手工玻璃花瓶和陶瓷香薰炉，要发迪拜，货值差不多8万美金。他找了一家深圳货代，走广州飞迪拜的空运。但就包装来说，工厂那边包的的确不行，单只花瓶缠了一层气泡膜，就是那种简单的套的气泡膜袋子；陶瓷香薰炉套了珍珠棉套子。总之就是按照国内标准发货来包装的；外箱也是五层纸箱，箱底垫了一层薄泡沫，箱内空隙塞了点废纸，没打托。

货代到仓抽检了三箱，上面几箱确实还行，外箱也硬，就贴标交航司了。

结果航班中转装卸，又赶上飞行颠簸，货舱里箱子互相挤。到迪拜一拆，好几箱有问题，拢共一算，玻璃花瓶裂了23只，陶瓷香薰炉碎了11只。卡里姆心态直接崩了，跟货代扯皮好几天。货代说：“我们只负责运输，包装是工厂的事，你找工厂。”卡里姆说：“你们专业货代，应该能预判包装不合格啊！”最后扯来扯去，没结果。

我后来跟卡里姆聊，说句公道话：合同层面，货代可能真没责任；但从对客户负责角度，货代抽检时摇一摇、要求塞紧，可能就避免了。其实这个我最清楚了，一个是侥幸心理，你说这样的包装肯定会出问题吗？也未必。还有就是加包装就要加运费啊，客户都不愿看到加运费。

结果最后就是双输。做中国到阿联酋货运这些年，教训太多了，所以我们遇到这种包装，坚决不发，必须整改合格才放行。不是我们事多，是空运这事，中转装卸、颠簸、堆叠，哪一环都可能让易碎品遭殃。

我跟卡里姆说，易碎品发空运，别光看箱子硬不硬。单个东西先得裹气泡膜，两层起步，边角拿珍珠棉护一下。箱底别空着，垫个五厘米厚的泡沫或者珍珠棉，四周也塞满，封箱前抱起来摇一摇，听不见里面哐当，才敢交。外箱能上五层瓦楞就别用三层，重货或者值钱的，直接胶合板木箱木架，别省这个钱。易碎标、向上标、防潮标都贴，多箱最好打个托缠上膜，空运板位里不散。到仓我们还得抽检，不合格就拍照让工厂改，改不了就换包装。不是我们事多，是空运中转装卸真不跟你讲道理。

我们这些年都把典型案例照片做成文件了，哪些包装看着靠谱、到了迪拜就翻车，哪些多花几块钱却稳得很，都是直接发给客户让他们看。

其实这事本质不是“多查一下包装”，而是经验。中国发货到阿联酋，最怕的不是运费贵，是货到了碎一地。包装成本是增加了，但损坏概率从“可能”降到“极低”，总成本反而下降。我们两条中国货运至阿联酋空运专线，很多工厂找货代，货代转手给上家，转来转去又转到我这里，说白了我们是源头。后来卡里姆安排发货，7天后货顺利到迪拜Al Quoz指定仓库。