小货代说零延误，我劝你先视频看公司

塔里克这几天一直在找货代。他前期有一批商用咖啡机的配件，600套，冲煮头、蒸汽阀、水泵这些，从深圳走空运飞迪拜，接的是迪拜两家酒店翻新的活，工期卡死了。

货落地以后，被压在海外仓好几天。他找的那家货代只回了一句：现在爆仓大家都排队等提货，可能还要等两天。当初货代说的是迪拜当地无缝衔接，零延误。

这话我听太多遍了，我不去我就知道，你真跑一趟他们公司就明白，这样的公司拢共也就三五个人，迪拜那边没有自己的人，也没有自己的仓，全外包，说白了就是个传声筒，货到了谁手上他自己都不清楚。丢货、压仓、临时加价，多半是这么来的。

我跟塔里克讲，中国货运到阿联酋这条线，拼的早就不是谁舱位订得多。舱位谁都能订，飞机落地以后那一段，才是真本事。

普通货代派送三四天，急单我们24小时能送到。原因很简单，最后一公里是我们自己的团队在跑。迪拜那边做了二十多年，上百号员工，五十多辆车。飞机落地，拆板和理货马上进行，和海关、地勤那边常年合作，急单我们都能插队提货的。别人在监管仓排队提货要两三天，我们两个小时提到，着急的货装车不进海外仓，直接送。监管仓我们的人都是到现场等着，你否则晚一步就是一天。

阿联酋还没有广东一半大。早上到的货中午送，中午到的货下午送。难的不是这点距离，是你在那边有没有人。好多小货代自己接了急单，最后也是拿来找我们帮提货送货。

只要客户把品名、单证、申报要素提前给齐到我们，飞机落地的时候你的货就慢不了，这一步省下来的时间，比催十遍电话都管用。

塔里克这事儿太典型了，不是运气差，是漏了最要紧的一步，别光听人说，自己去看。

我一直跟客户说，广告就是个敲门砖，它唯一的作用是让你知道有这么一家公司。他们公司又多少人，你就让它举着手机在公司里走一圈。来不了深圳也没关系，视频通话一样看，办公室多大、几个人在干活、仓库又多大，手机骗不了人，AI还没发展这么快。

中国到阿联酋货运，我最怕客户上来就问最低多少钱。价肯定要比，但顺序别反：先看公司再谈钱。

我们公司在深圳龙岗荣德时代广场B座8层，整层1800平，员工近百十来号人，一天签十几单。华为的货我们发过，四千万货值的电子产品。华为找货代不是随便挑的，实地考察、背景调查、签合作协议，一层层筛，等于华为替大家把路蹚过一遍。

塔里克跟我视频，看办公室看仓库，中间问了一堆细节的东西，后来放心了，定下后续有货肯定找我发，没啥，看到了实实在在的，心里放心了。下单之前，花二十分钟把对方公司看一遍。这个动作，比运费上砍下来那两百块值钱。