فورواردر کوچک وعده تاخیر صفر می دهد. من می گویم ابتدا شرکت را ویدیویی بررسی کنید.

تاریک در این چند روز به دنبال یک فورواردر بوده است. او یک دسته قبلی از قطعات ماشین قهوه تجاری، 600 مجموعه - سر دم، شیر بخار، پمپ آب - داشت که از شنژن به دبی می رفتند. برای یک کار بازسازی در دو هتل در دبی بود و مهلت قفل شد.

پس از فرود محموله، روزها در انباری در خارج از کشور قرار داشت. فورواردری که او استفاده می کرد فقط پاسخ داد: "انبار الان بسته است. همه برای وانت در صف هستند. شاید دو روز دیگر." آنچه که فورواردر در ابتدا گفت انتقال محلی بدون درز در دبی بود، بدون تاخیر.

من همیشه این را می شنوم. من حتی نیازی به رفتن به آنجا ندارم تا بدانم. اگر واقعاً از شرکت آنها بازدید کنید، آن را دریافت خواهید کرد: شرکتی مانند آن شاید سه تا پنج نفر داشته باشد. آنها نه تیمی از خود در دبی دارند و نه انباری برای خود دارند. همه چیز برون سپاری شده است. در اصل، آنها فقط یک پیام رسان هستند. هنگامی که محموله می رسد، حتی آنها نمی دانند که در دست چه کسی است. محموله های گم شده، انبارهای گیر کرده، افزایش قیمت در آخرین لحظه—بیشتر آن از این طریق است.

به تاریک گفتم: روی حمل و نقل از چین به امارات لین، این موضوع طولانی نیست که چه کسی فضای بیشتری رزرو می کند. هر کسی می تواند فضا را رزرو کند. قسمت بعد از فرود هواپیما - این مهارت واقعی است.

یک فوروارد معمولی برای تحویل سه یا چهار روز زمان می برد. برای حمل و نقل فوری، ما می توانیم در 24 ساعت تحویل دهیم. دلیل آن ساده است: آخرین مایل توسط تیم خودمان اجرا می شود. ما بیش از 20 سال است که با بیش از صد کارمند و بیش از 50 کامیون در دبی بوده ایم. هنگامی که هواپیما فرود می آید، خرابی پالت و مرتب سازی بلافاصله شروع می شود. ما سال‌ها با گمرک و خدمات زمینی کار کرده‌ایم، بنابراین می‌توانیم برای محموله‌های فوری اولویت‌بندی دریافت کنیم. افراد دیگر دو یا سه روز در انبار تحت نظارت گمرک صف می کشند. دو ساعت دیگه تحویل میگیریم برای محموله فوری، آن را بارگیری می کنیم و از انبار خارج از کشور می گذریم - مستقیماً به تحویل. افراد ما در محل در انبار تحت نظارت گمرک منتظر می مانند. اگر یک قدم دیر بیایی، یک روز را از دست می دهی.

امارات حتی نصف گوانگدونگ هم نیست. باری که صبح می رسد تا ظهر تحویل داده می شود. باری که ظهر می رسد بعد از ظهر تحویل داده می شود. قسمت سخت فاصله نیست مهم این است که شما افراد آنجا را داشته باشید. بسیاری از فورواردرهای کوچک خودشان سفارشات فوری را می گیرند و در پایان برای دریافت و تحویل به ما مراجعه می کنند.

تا زمانی که مشتری نام محصول، مدارک و جزئیات اظهارنامه را از قبل و به طور کامل به ما بدهد، بار شما در هنگام فرود هواپیما کند نمی شود. زمان صرفه جویی شده در این مرحله بیشتر از ده بار تماس و تعقیب ارزش است.

مورد تاریک بسیار معمولی است. بدشانسی نیست او مهمترین مرحله را از دست داد: فقط به آنچه مردم می گویند گوش نده. برو خودت ببین

من همیشه به مشتریان می گویم: تبلیغات فقط یک در زدن است. تنها وظیفه آن این است که به شما اطلاع دهد که یک شرکت وجود دارد. چند نفر در شرکت آنها حضور دارند؟ از آنها بخواهید با دوربین تلفن در دفتر قدم بزنند. اگر نمی توانید به شنژن بیایید، خوب است. تماس تصویری به همین صورت عمل می کند. دفتر چقدر بزرگ است، چند نفر کار می کنند، انبار چقدر بزرگ است - یک تلفن نمی تواند دروغ بگوید. هوش مصنوعی هنوز به این سرعت توسعه نیافته است.

اینکه آیا یک فورواردر می‌تواند به قول خود عمل کند یا نه، با حمایت آنها متناسب است. خشن به نظر می رسد، اما دقیق است. شرکتی با سه تا پنج نفر و بدون دارایی واقعی می‌تواند در هر محموله پول کمی به دست بیاورد که همه چیز به خوبی پیش برود. اما زمانی که مشکلی پیش بیاید، یک ادعای غرامت می تواند تمام سود را بخورد، و قرارداد فقط یک تکه کاغذ است. یک شرکت بزرگ یک پایگاه ثابت دارد که نمی تواند از آن فرار کند، بنابراین باید بازی طولانی را انجام دهد.

برای حمل و نقل از چین به امارات ، بزرگترین ترس من زمانی است که مشتری با "کمترین قیمت چقدر است؟" باز می کند. مطمئناً شما قیمت ها را مقایسه می کنید، اما سفارش را به عقب نگیرید: ابتدا شرکت را بررسی کنید، سپس پول صحبت کنید.

شرکت ما در طبقه 8، برج B، Rongde Times Plaza، منطقه Longgang، شنژن است. کل طبقه 1800 متر مربع است. ما نزدیک به صد کارمند داریم و روزانه بیش از ده سفارش را امضا می کنیم. ما محموله هواوی را ارسال کرده‌ایم - لوازم الکترونیکی به ارزش 40 میلیون. هواوی فورواردها را به صورت اتفاقی انتخاب نمی کند. آنها بازدید از سایت، بررسی پس زمینه، امضای قراردادهای همکاری و لایه به لایه صفحه نمایش را انجام می دهند. انگار هواوی قبلاً راه را برای همه هموار کرده است.

تاریک با من تماس گرفت و به دفتر و انبار نگاه کرد. او در این بین یکسری سوال مفصل پرسید. بعداً او احساس اطمینان کرد و گفت که اگر محموله داشته باشد قطعاً با من ارسال خواهد کرد. هیچ چیز جالبی نیست - او چیزهای واقعی را می دید و احساس امنیت می کرد. قبل از ثبت سفارش، بیست دقیقه را صرف بررسی شرکت دیگر کنید. ارزش این حرکت بیشتر از صرفه جویی دویست یوان در حمل و نقل است.