English
عربى
Urdu
Bengali
Punjabi
Azerbaijani
français
Español
Persian
Türk
русский
हिंदी
简体中文
Дом > Новости > Службы истории > Доставка из Китая в ОАЭ: два совета, как избежать ловушек экспедитора
Новости
Логистические ресурсы
Службы истории
Свяжитесь с нами
Shenzhen Daolong International Logistics Co., Ltd., очень рекомендуемый китайский экспедитор, использует 27-летний опыт работы в отрасли своей материнской компании Shenzhen Sunny Worldwide Logistics. Мы специализируемся на маршруте Ближнего Востока и привержены предоставлению комплексных глобальных логистических решений для транспорта с воздушным и морским дверью. Как ведущий поставщик услуг в секторе логистики на Ближнем Востоке, наши основные компетенции включают в себя сверхуровую пропускную способность, чрезвычайно быстрое время доставки и локализованные ресурсы. Мы обрабатываем 80% заказов на воздушные фрахты на Ближнем Востоке, устанавливая себя как окончательный получатель этих поставки.
Связаться сейчас

Службы истории

Доставка из Китая в ОАЭ: два совета, как избежать ловушек экспедитора

Алиса 2026-08-18 11:46:47

На прошлой неделе мы с господином Ци внизу ели шашлык. Он выглядел очень расстроенным и продолжал стучать по экрану телефона, показывая мне записи чата. У него была партия промышленных датчиков давления, которые необходимо было срочно пополнить запасы для его клиента в Дубае. Он использовал авиадоставку из Китая в ОАЭ. Этот парень очень осторожен: он сравнил 5 или 6 экспедиторов и в конце концов выбрал одного. Цена этого экспедитора была на несколько юаней ниже за килограмм. Он клялся, что у них есть места на борту основного маршрута или они могут объединить группы из-за большого объема перевозок. Звучало вполне профессионально.

Но на следующий день после того, как груз забрали и доставили на свой склад, раздался звонок. "Господин Ци, извините, мы только что получили уведомление от авиакомпании – топливные сборы значительно выросли. Вам нужно заплатить дополнительные 30% за топливо, иначе ваши товары не попадут в самолет!" Господин Ци был в ярости. Это явное взвинчивание цен после того, как ваш груз уже у них. Но самое главное – ваши товары в их руках, вы в ловушке. Вы должны заплатить его, иначе задержка обойдется вам еще дороже в виде штрафов. Но если вы платите, это кажется несправедливым. Разве это не классическая недорогая наживка?

Я сказал господину Ци, что это слишком распространенное явление. Для доставка из Китая в ОАЭ, самая большая головная боль – это выбор экспедитора. Первый инстинкт каждого — найти самый дешевый вариант. Мы все думаем одинаково – в любом случае это просто полет, ваш самолет и мой ничем не отличаются, так что давайте экономить, где можем.

Но реальность дает вам пощечину. Если их цена такая низкая, занимаются ли они благотворительностью? Ни за что. Маржа прибыли в грузовой отрасли очень мала. Если вы попытаетесь сжать их слишком сильно, они наверстают упущенное в другом месте. Сначала они получают ваш груз, потом держат вас в заложниках — плата за очередь, плата за паллетирование, эта плата и эта плата, всякие выдуманные сборы.

Даже если вам повезет один или два раза и не возникнет никаких проблем, но если вы отправите товар десять раз и один раз пойдет не так (задержка доставки и уплата штрафов), это съест все деньги, которые вы сэкономили раньше, а затем и некоторые.

Поэтому г-н Ци сказал: "Что мне делать? Я не могу просто ночевать в их офисе и смотреть, как они доставляют товары другим клиентам, не так ли?" Я сказал: тебе это не нужно. Просто проверьте. Делайте домашнее задание.

Посмотрите на их удостоверение личности. Спросите их напрямую о номере членства в WCA. Это настоящий идентификатор в мире грузоперевозок. При доставке из Китая в ОАЭ любой порядочный экспедитор будет членом этой ассоциации.

Вы должны знать, что входная планка высока – не только десятки тысяч юаней в виде ежегодных взносов, но также проверка анкетных данных и финансовые обзоры. Если они здесь, это, по крайней мере, показывает, что у них есть сила и репутация. Они не могут просто исчезнуть. В тех маленьких магазинах, в которых работает около десяти человек, они могут выключить свои компьютеры, и вы их никогда не найдете. Так что не будьте вежливы – просто скажите продавцу: «Пришлите мне свой номер WCA, я проверю его на официальном сайте».

Если они заикаются и говорят: «Мы подаем заявку», просто пропустите их. Это брандмауэр, который может отфильтровать 80% ненадежных сообщений.

И это еще не все. Помимо WCA, в Китае есть еще CIFA. Они оценивают компании более тонко – от 1А до 5А. Если у них уровень 3 или выше, это настоящий признак силы. Этот рейтинг нельзя купить – чем выше балл, тем надежнее экспедитор.

И еще: когда вы разговариваете с экспедитором, не слушайте только то, что он говорит. Слушайте то, что они не говорят. Это важно. Для доставка из Китая в ОАЭ, хороший четко расскажет, что включено, а что нет. Они также расскажут, как справляются с непредвиденными проблемами, такими как задержки или таможенные проверки.

Потому что у них есть опыт – они знают, какие шаги могут пойти не так. Поэтому, если кто-то стучит себя в грудь и говорит: «Братан, не волнуйся, абсолютно никаких проблем, лучшая цена на рынке» — тогда вам следует быть особенно осторожным.

Г-н Ци сказал, что сожалеет об этом, но у него нет выбора. Он стиснул зубы и заплатил потраченные впустую деньги – сначала ему нужно было доставить товар. Но сразу после этого он навсегда заблокировал этого экспедитора.