Çindən BƏƏ-yə Göndərmə: Sayılan Üç Gizli Xidmət
Baxın, Yaxın Şərqə göndəriləcək yükünüz olanda sizi ən çox nə qorxudur? Siz onu ekspeditora təhvil verirsiniz, ürəyiniz ağzınızda günlərlə gözləyirsiniz, sonra isə müştəri qrupunda bir şəkil alırsınız – qutular əzilmiş, mallar dağınıqdır. Siz ekspeditora zəng edirsiniz və onlar sadəcə deyirlər: "Hey, biz çatdırdıq. Qutularınız kifayət qədər güclü deyildi - bizim problemimiz deyil". O qədər əsəbiləşirsən ki, söymək istəyirsən, amma kifayət qədər güclü söz belə tapa bilmirsən.
Mənim Feysal adlı müştərim var, o, kiçik məişət texnikası ilə məşğuldur. O, Çin, BƏƏ və Səudiyyə Ərəbistanı arasında qaçır. Onun üçün 50 karton robot tozsoran var idi Çindən BƏƏ-yə çatdırılma . Hər kartonun çəkisi 30 kq-dan çox idi. Zavod vaxta qənaət etmək üçün onları köhnə karton qutulara yığırdı - kənardan yaxşı görünürdülər, lakin əvvəllər nəm idilər, karton yumşaq idi. Zavod bunu çox düşünmədi, sadəcə qutuların malları saxlaya biləcəyini düşündü. Lakin yük Quançjoudan uçub Dohaya daşınan zaman yükləmə maşını iki karton qutunu sıxdı – onlar açıldı, tozsoranlar düşdü və hər tərəfi cızıldı. Bir neçə başqa qutu sınmadı, amma deformasiyaya uğradı, içindəki köpük qırıldı, onları silkələdikdə maşınların tıqqıltısı eşidilirdi.
Doha hava limanı zədələnmiş yükləri çox yavaş emal edir – yenidən mühafizə, yenidən boks, fotoşəkillər çəkmək, hesabatlar yazmaq – onları buraxmaq iki gün çəkdi. Dubaya çatanda təxminən üç gün gecikdilər. Faysalın müştərisi qəzəbləndi - onlar zədələnmiş bölmələri qəbul etməkdən imtina etdilər və Faysal birbaşa iki min dollar itirdi.
O, həmin ekspeditorla mübahisə etməyə getdi və dedi ki, "sən qutuları götürəndə zəif olduğunu görmədin? Heç olmasa mənə xəbərdarlıq edə bilərdin". Ekspeditor cavab verdi: "Biz yalnız nəqliyyatla məşğul oluruq - qablaşdırma fabrikin işidir. Gedin onlarla danışın". Onlar sadəcə pulu ötürdülər. Faysal qəzəbləndi, amma müqavilədə qablaşdırmanı yoxlamaq lazım deyildi, ona görə də acı həbi udmalı oldu.
Mən Feysələ dedim: "Ekspeditor seçərkən ilk növbədə qutularınızı qəbul edəndə yoxlamasını təmin etməkdir. Bizim öz konsolidasiya anbarımız var – yük gələndə biz onu sadəcə altlıqlara yığmırıq. Hər qutunun görünüşünü yoxlayır, onları çəkirik, parçaları sayırıq. Yumşaq və ya zədələnmiş qutu tapsaq, dərhal fotoşəkil çəkib müştərini yenidən qablaşdırmaya və ya yenidən qablaşdırmağa göndəririk. Əgər o vaxt kimsə göndərişinizi yoxlasa və ikiqat karton qutulara dəyişsəydi, bütün hekayə başqa cür olardı."
Düzünü desəm, hava daşımalarının qablaşdırılması üçün bir qutunun çəkisi 25 kq-dan çox olarsa, yaxşı olar ki, bantlar taxsın və ya fumiqasiyasız taxta qutudan istifadə et. Şans götürməyin - kartonlara qənaət etdiyiniz bir neçə dollar bir zərər iddiasını ödəməyəcək.
Başqa bir şey - uzunmüddətli tərəfdaşlar üçün biz tez-tez müştərilərə zavod yoxlamalarında kömək edirik. Bir çox xarici alıcılar Çinə gələ bilmirlər və fabriklərin köşələri kəsəcəyindən narahatdırlar. Sifarişi qəbul etdikdən sonra istehsal xəttini, hazır məhsulları və qablaşdırma materiallarını yoxlamaq üçün fabrikə kimisə göndəririk və hər şeyi videoya çəkirik. Bu, bizim üçün kiçik bir lütfdür, lakin bu, müştərilərimizin vaxtına və səyahət xərclərinə xeyli qənaət edir.
Və anbar idarəçiliyi də vacibdir. Yalnız bir neçə qutunuz varsa, yaxşıdır, lakin çoxlu qarışıq mallarınız və çoxlu sifarişləriniz varsa və hələ də Excel cədvəllərindən istifadə edirsinizsə - bu sizi dəli edəcək. Biz həm İngilis, həm də Çin interfeysləri ilə öz xüsusi anbar sistemimizi inkişaf etdirdik. Müştərilər telefonlarına giriş əldə edirlər – onlar real vaxt rejimində nə qədər ehtiyata sahib olduqlarını, hansı modelləri və hər hansı problemin olub olmadığını yoxlaya bilərlər. Artıq geri-irəli e-poçtlar yoxdur – bu, səmərəliliyimizi ikiqat artırır.