Un dígito equivocado en el transporte aéreo de Dubai: carga atascada en la estación durante 3 días
Tarik tiene un almacén en Ras Al Khor, Dubai. Vende equipos para el servicio de alimentos, compra en China y realiza envíos a Dubai. Uno de sus clientes alquiló una tienda en Dubai Marina para abrir una panadería. El cliente encargó todo el equipamiento a Tarik: armarios de fermentación, mesas de trabajo refrigeradas, amasadoras y hornos de tres pisos. Había doce cajones de madera, algo más de tres toneladas.
La fábrica de Tarik en China envió la carga desde Guangzhou Baiyun a principios de junio en un vuelo de EK. Aterrizó en Dubái.
Al 5 de junio todavía no había registro de llegadas. Más tarde descubrimos que el transportista había escrito mal el número de teléfono. Un dígito del medio, 7, se escribió como 1. La factura maestra estaba incorrecta y la factura de la casa la copió. Ambas partes estaban equivocadas. El registro de operaciones del agente, el aviso de llegada y la cita de liberación estaban vinculados a ese número equivocado. Y esto no era algo que el agente pudiera solucionar cambiando un personaje. Para cambiar la factura maestra, el remitente tenía que emitir una carta de corrección, el transportista tenía que aprobarla y luego debía volver a enviarla.
Todos dedicaron mucho tiempo a comunicarse y cambiar los documentos. Después de la corrección, autorización extra, declaración, canal aduanero, liberación, cambio de letras y despacho del camión, se perdieron tres días antes de recibir la carga. Tarik acababa de mirar la cotización y había elegido al que fuera más barato. Pero algunos pequeños transportistas no siguen los procedimientos estándar. Son muy rápidos (una persona completa el formulario y lo envía de inmediato), pero los problemas ocurren fácilmente y nadie se da cuenta del error.
El primer documento importa
He oído esto demasiadas veces. en el envío desde china a uae ruta, los forasteros siempre piensan que el trabajo está hecho una vez que la carga está en el avión. En realidad, el aterrizaje del avión es sólo el comienzo. Y el lugar donde las cosas salen mal con mayor facilidad (y el más difícil de detectar, la fuga en la red) a menudo no son las costumbres ni el espacio. Es el primer documento.
Más tarde, Tarik se puso en contacto con DL y poco a poco me dejó encargarme de sus envíos. Disponemos de grupos de pedidos. Una vez elaborado el documento, no lo presentamos primero. Le enviamos capturas de pantalla de información clave y le pedimos que la revise carácter por carácter. Luego seguimos adelante.
Tres pasos fijos en la lista de lesionados
Ahora, cuando DL maneja pedidos para envío desde China a los Emiratos Árabes Unidos, la elaboración de documentos tiene tres pasos fijos. La empresa tiene reglas.
Primero, por supuesto, pasa por dos personas y alguien lo revisa. La persona que lo llena firma y un revisor verifica y firma. Piénselo: si la tasa de error de una persona es del 1%, eso es suficientemente alto, ¿verdad? Pero con un revisor, otro 1%, es decir, uno entre diez mil. La tasa de error baja mucho.
También se verifica la información de la carga. Una vez que llega al almacén, lo volvemos a medir y comprobar. Luego, en el grupo, están todas nuestras ventas, operaciones y almacén. El almacén publica información clave de la carga en el grupo, como peso, largo, ancho, alto y fotografías de la carga. Luego, el cliente debe confirmarlo por escrito antes de continuar.
A veces, después de que llega la carga del cliente, el embalaje exterior se daña. Nuestro almacén lo reempaqueta y envía fotos al cliente para su confirmación. Los clientes normalmente lo aprecian. No creas que este paso es demasiado pequeño. Cuando el cliente asiente, significa que confía en nosotros.
Pequeños detalles, grandes retrasos
En esto envío desde china a uae ruta, las tarifas cambian todos los días y el espacio se ocupa todos los días. Lo que realmente arruina un envío rara vez son estas cosas importantes. A menudo se trata de un descuido: equivocarse en un número de teléfono o de modelo. Mientras existan estándares y la gente siga las reglas, no habrá errores.