Çin'den BAE'ye Nakliye: Daha Fazla Bilgi, Daha İyi Koruma
Size Ortadoğu ticareti yapan patronlara dürüst bir şey söyleyeyim. üzerinde Çin'den BAE'ye nakliye Rotayı belirlemek için nakliyecinizle konuştuğunuzda kargonuz ve müşteriniz hakkında mümkün olduğunca fazla bilgi paylaşmaya çalışın. Ne kadar çok olursa o kadar iyi. Bazı insanlar şöyle düşünüyor: "Onlara sadece ağırlığı, hacmi, ürün adını ve alıcıyı söyleyin; bu yeterli, gerisi önemli değil." Ancak nakliyeci olarak geçirdiğim yıllardan beri, sorunlar ortaya çıktığında ne kadar çok bilgiye sahip olursak o kadar fazlasını yapabiliriz. Bazen seni gerçekten kurtarabilir.
Orta Doğu otomobil parçaları yapan Zayed adında bir müşterim vardı. Her yıl Çin'den çok ithalat yapıyor. Geçen yıl bir grup vakum pompası vardı. Çok acil olduğunu söyledi. Gümrük, yükleme, uçuş kalkış ve gümrük işlemlerini hızla gerçekleştirdik; her şey yolunda gitti. Daha sonra yurt dışındaki depomuza taşıdık. Ama tahmin et ne oldu? Teslimatı ayarlamaya çalıştığımızda kendisine ulaşamadık. Telefon kapalı, WhatsApp cevap vermiyor.
Peki ne yapmalı? Sadece beklemek bir seçenek değildi. Kargo depomuzdaydı. Uzun süredir müşterimiz olduğu için depolama ücretleri asıl sorun değildi. Ancak Zayed fabrikanın acilen parçalara ihtiyacı olduğunu söylemişti; geciktiremezdik. Onun tarafında acil bir durum olduğunu tahmin ettim. Neyse, önemli olan malların ona zamanında ulaştırılmasıydı. Şans eseri ortağı Karim'in acil durum irtibat numarasını bırakmıştı. Kendisine ulaşamazsak Karim'le iletişime geçebileceğimizi söyledi. O zamanlar bu numarayı gelişigüzel istemiştim ve not etmiştim. Bunu gerçekten kullanacağımı hiç düşünmemiştim. Ama işe yaradı.
Sonunda Karim'e ulaştım ve malları teslim ettim. Daha sonra Zayed'in ailesinden birinin hastalandığını, hastaneye gittiğini ve bunu unuttuğunu öğrendik. Ancak sevkıyatı fabrikaya zamanında ulaştırdığımız için mutluydu. Çok mutluydu.
Başka bir sefer Dubai'ye gönderilecek 2.000 set ABS pompası vardı. Fabrika Zhejiang'daydı ve doğrudan Shenzhen depomuza gönderildiler. Mallar pahalıydı. Daha sonra anlaşmazlıklara yol açabilecek miktar ve model uyumsuzluklarından endişe eden Zayed, yılda en az 4 veya 5 kez malları kendisi incelemek için Çin'e uçuyordu.
Bu sefer uçak rezervasyonu yaptığını duydum. "Bekle, önce mallar benim evime gelsin. Ben senin için kontrol ederim, sen de izle diye görüntülü görüşme açık tutuyoruz" dedim. Yıllardır birlikte çalıştığımız için bana bir dereceye kadar güvendi.
Mallar geldiğinde sipariş kopyasını aldım, kutu kutu açtım, modelleri ve adetleri iki kez eşleştirip videoda gösterdim. Ve sonra bir sorun bulduk. Fabrika 40 kutu listeledi ama bizde sadece 38 kutu vardı. Tekrar saydım, yine 38. Zayed şok olmuştu. Hemen fabrikayı aradı. Ne oldu? Kasıtlı değildi; işçiler teslimat minibüsünün arka koltuğuna iki kutu bıraktılar ve bunları boşaltmayı unuttular.
Benim desteğimle Zayed daha da tembelleşti. Daha az karmaşık gönderiler için modelleri ve adetleri kendisi için kontrol etmeme izin verirdi. Bana güvendi ve ben de ona her yıl çok fazla uçak bileti parası kazandırdım.
Yani, bir ticaret şirketi patronu olarak, kullandığınızda Çin'den BAE'ye nakliye, bir iletici seçmek temelde güven ile ilgilidir. Nakliyeciniz yalnızca yer ayırıyorsa, gümrük işlemlerini yapıyorsa ve düşük bir fiyat veriyorsa, bu çok basit bir işlemdir. Bizim açımızdan uzun vadeli müşteriler istiyoruz. Peki müşterilerin bizi hatırlamasını nasıl sağlayabiliriz? Sözleşmede olmayan ama yine de yapabileceğimiz şeyleri yaparak.
Yani bir dış ticaret patronu olarak, bir nakliyeci seçtiğinizde, bu sadece nakliyeyle ilgili değildir; unutmayın, güvenebileceğiniz ve hayatınızı kolaylaştıran biriyle ilgilidir. İyi bir nakliyeci.