Почему ваши авиаперевозки в ОАЭ всегда дороже, чем у других?
Почему ваши авиаперевозки в ОАЭ всегда дороже, чем у других? За этим стоит множество хитростей. Разница в ценах в основном сводится к одному ключевому фактору: разнице между экспедиторами первого класса и экспедиторами второго класса. Например, мы в DL являемся первоклассным экспедитором, также известным как прямой партнер-перевозчик.
Первоклассные экспедиторы работают напрямую с авиакомпаниями.
Главной особенностью первоклассных экспедиторов является то, что мы покупаем фиксированные площади напрямую у авиакомпаний. Возьмем, к примеру, DL: мы приобрели место у двух крупных авиакомпаний, в общей сложности 20 устройств единичной загрузки (ULD) каждую неделю. Большинство других обычных экспедиторов получают только 2 или 3 ULD в неделю. Наши мощности почти в 10 раз превышают возможности средних экспедиторов.
В межсезонье, когда объем грузов невелик, преимущество может быть неочевидным. Если вы пойдете к мелкому экспедитору, они все равно смогут получить от нас место, так что кажется почти то же самое.
Но совсем другое дело, когда склады переполнены и спрос высок.
Обычные экспедиторы либо вообще не могут получить места, либо им приходится проходить через нескольких посредников. Каждый слой требует дополнительных затрат, поэтому конечная цена намного выше.
Но как первоклассный экспедитор с заранее приобретенными площадями, нас эти рыночные изменения не затрагивают. У нас всегда есть гарантированное место, и наши цены остаются прежними, потому что мы уже заплатили авиакомпаниям заранее.
Благодаря большому масштабу бизнеса, ресурсным преимуществам и стабильному сотрудничеству мы снимаем с клиентов большую часть рисков, связанных с доставкой, и значительно снижаем вероятность отклонения или задержки груза авиакомпаниями.
Авиакомпании иногда отказываются от груза из-за корректировки маршрута, погодных условий и других причин.
На самом деле существует четкий порядок, когда авиакомпании решают, какой груз отклонить:
- Грузы от экспедиторов второго или третьего класса со слабыми связями с авиакомпаниями отклоняются в первую очередь.
- Следующими идут дорогостоящие товары, такие как чипы и медицинское оборудование.
- Только в крайнем случае авиакомпании будут рассматривать возможность отказа от грузов от прямых экспедиторов, таких как мы.
В конце концов, мы являемся крупными долгосрочными партнерами, поэтому для них очень важно поддерживать хорошие отношения.
Однако у первоклассных экспедиторов есть и недостатки.
Например, при обработке индивидуальных заказов на авиаперевозки в ОАЭ, мы не такие гибкие, как более мелкие экспедиторы.
Теперь поговорим об экспедиторах второго класса.
Экспедиторы второго класса не могут бронировать места напрямую у авиакомпаний. Им приходится получать пространство и ресурсы через первоклассных экспедиторов.
Этот дополнительный шаг добавляет еще один уровень затрат, поэтому их цены, естественно, выше.
Преимущество экспедиторов второго класса – гибкость. Они лучше справляются с персонализированными и специальными запросами. Если вам нужны специальные услуги, они обычно могут удовлетворить ваши потребности, но цена будет немного выше.
Поэтому, когда вы выбираете экспедитора для авиаперевозок в ОАЭ, вам следует выбирать исходя из собственного груза.
- Для крупных, стабильных и регулярных перевозок, в которых основное внимание уделяется рентабельности, лучшим выбором будет первоклассный экспедитор.
- Для грузов, требующих индивидуального или специального обслуживания, хорошим вариантом может стать экспедитор второго класса.
Я надеюсь, что приведенная выше информация поможет вам сделать лучший выбор и избежать ненужных обходных путей при доставке авиаперевозками на Ближний Восток, авиаперевозками в ОАЭ и авиаперевозками в Дубай.