20 CBM চিকিৎসা সরঞ্জাম এক সময়ে দুবাইতে বিমান মালবাহী মাধ্যমে পাঠানো হয় - DL লজিস্টিক সময়মতো মহাকাশে লক করতে পারে এবং সময়োপযোগীতার গ্যারান্টি দিতে পারে
ইব্রাহিম আমাকে সোজাসাপ্টা বলেছিল যে তিনি বর্তমানে 3 জন মালবাহী ফরোয়ার্ডের সাথে কাজ করছেন, তবে আমাদের পরিষেবা এবং দাম ভাল হলে তিনি আমাদের বিবেচনা করবেন!
দুবাই এয়ার ফ্রেইট প্রতিযোগিতা সত্যিই ভয়ানক. শেনজেনে দুবাইয়ের জন্য হাজার হাজার মালবাহী ফরওয়ার্ডার রয়েছে। সীমিত পরিমাণ পণ্যের সাথে, শুধুমাত্র যারা অপ্রতিদ্বন্দ্বী সুবিধার সাথে প্রতিযোগিতায় অংশ নিতে পারে। ইব্রাহিম এই সত্যের দ্বারা অবিকল আকৃষ্ট হয়েছিলেন যে আমরা 2টি প্রধান এয়ারলাইন্স থেকে 20টি সাপ্তাহিক প্যালেট কিনেছি, কিন্তু আমরা যখন প্রথম যোগাযোগ করি তখন তিনি কিছুটা আস্থাশীল ছিলেন।
ইব্রাহিমেরও নিজের কষ্ট ছিল। 3 মালবাহী ফরোয়ার্ডরা অল্প পরিমাণে সাধারণ পণ্যগুলি পরিচালনা করতে পারত, কিন্তু একবার তাকে দুবাইতে জরুরি বিমানের মালবাহী মাধ্যমে 18 টি CBM মেডিকেল সার্জিক্যাল গাউন পাঠাতে হয়েছিল এবং ক্লায়েন্টকে একবারে সবগুলি পাঠানোর প্রয়োজন ছিল। এই ফরোয়ার্ডরা বলেছেন:
"অবশ্যই আমরা শিপ করতে পারি, কিন্তু একবারে সব পাঠাতে হলে, ট্রান্সফারের জন্য এটিকে ব্যাংকক হয়ে যেতে হবে। সময়োপযোগীতার জন্য, 10-14 দিন সময় লাগবে।"
"অনুগ্রহ করে কয়েকদিন অপেক্ষা করুন। আমাদের সপ্তাহে 2টি প্যালেট আছে, কিন্তু সেগুলি সবই একটি আসবাবপত্র কারখানার দ্বারা বুক করা হয়েছে। আমরা এখনই এতগুলি প্যালেট পেতে পারি না।"
হ্যাঁ, বেশির ভাগই নিজেদেরকে দুবাইতে বিমান পরিবহনের জন্য প্রথম-স্তরের এজেন্ট বলে দাবি করে, কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, 10 টির মধ্যে 9 টিতে সপ্তাহে মাত্র 2 বা 3 প্যালেট থাকে। দুবাইতে বিমান পরিবহনের জন্য আমরা শীর্ষ 1% মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের মধ্যে আছি। অবশ্যই, অনেক শক্তিশালী মালবাহী ফরওয়ার্ডার রয়েছে যারা শক্তিতে আমাদের থেকে নিকৃষ্ট নয়। কেন তারা এতগুলো প্যালেট কিনবে না? তাদের জন্য, তারা এটা করার সাহস করে না কারণ তাদের কাছে পর্যাপ্ত কার্গো ভলিউম নেই। আমরা এয়ারলাইন্সের সাথে একটি "বার্ষিক 1,000-প্যালেট ফ্রেমওয়ার্ক চুক্তি" স্বাক্ষর করেছি, তাই আমরা পিক সিজনেও কার্গো স্পেস লক করতে পারি। বিশেষ করে ইব্রাহিমের মতো ক্লায়েন্টদের জন্য যাদের একবারে প্রচুর পরিমাণে পাঠাতে হয়, শুধুমাত্র আমাদের মতো এত বড় সংখ্যক প্যালেট সহ মালবাহী ফরোয়ার্ডরা অর্ডার নেওয়ার সাহস করে।
"মূল্য এবং পরিষেবাতে আপনার কী সুবিধা রয়েছে যা অন্যরা আপনাকে বেছে নিতে রাজি করাতে পারে না?" এটি সত্যিই একটি তীক্ষ্ণ এবং অপরিহার্য প্রশ্ন ছিল।
আমি ইব্রাহিমকে বলেছিলাম যে বেশিরভাগ ছোট মালবাহী ফরোয়ার্ডরা দ্বিতীয় বা তৃতীয়-স্তরের এজেন্ট, শহুরে গ্রামে কাজ করে এবং কেউ কেউ ফাস্ট-ফুড রেস্তোরাঁর উপরে ভাগ করা ওয়ার্কস্পেসেও কাজ করে। বস, দীর্ঘদিন ধরে ইন্ডাস্ট্রিতে থাকার কারণে, ব্যবসা শুরু করার জন্য 3 বা 4 জনকে জড়ো করেন। যদিও তাদের কিছু সংযোগ রয়েছে, তবে তাদের প্রকৃত শক্তির অভাব রয়েছে। তাদের একমাত্র সুবিধা হ'ল অর্ডার পাওয়ার জন্য প্রতিদিন গ্রুপে বিজ্ঞাপন পোস্ট করা, কিন্তু অর্ডার পাওয়ার পরে, তারা "এয়ারলাইনস থেকে প্যালেট পেতে পারে না এবং বাজার থেকে কার্গো স্পেস খুঁজে নিতে হয়। তারা নিয়মিত অর্ডারগুলি পরিচালনা করতে পারে, কিন্তু যখন এটি জরুরী বড়-আয়তনের অর্ডারের ক্ষেত্রে আসে যেখানে ক্লায়েন্টদের 3 দিনের মধ্যে দুবাইতে ডেলিভারি করতে হয়, যার জন্য কার্গো লাইনে লক করার প্রয়োজন হয়, তারা অবিলম্বে প্রতিটি টাইমলেস স্পেস এবং পাওয়ারহীন সংযোগের গ্যারান্টি দেয়।
আমরা আলাদা। সমস্ত কার্গো স্থানের উপর আমাদের সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। জরুরী পণ্যগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয় এবং আমরা এখনই মহাকাশে লক করতে পারি। আরও কী, সময়োপযোগীতা এবং পরিষেবা নিশ্চিত করার জন্য, দুবাই যাওয়ার জন্য আমাদের কাছে 2টি ডেডিকেটেড লাইন রয়েছে: একটি হল গুয়াংঝু/শেনজেন থেকে দুবাই পর্যন্ত সরাসরি ফ্লাইট, যার মধ্যে সোম থেকে শুক্রবার দৈনিক ফ্লাইট; অন্যটি হল গুয়াংঝু/শেনজেন থেকে বেইজিং হয়ে দুবাই পর্যন্ত ডেডিকেটেড লাইন, যা সোমবার থেকে রবিবার পর্যন্ত প্রতিদিনের ক্ষেত্রে আরও বেশি ঘনঘন। আমরা সঙ্গে আসতে পারেন সময়মতো ব্যাকআপ পরিকল্পনা এবং পণ্যের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে, যা বলা যেতে পারে শীর্ষ-স্তরের। ইব্রাহিম এই কথা শুনে সন্তুষ্ট হলেন, প্রধানত কারণ এই ধরনের সেবা তাকে খুব আশ্বস্ত করে তোলে।
তার মালামাল ছিল 20 টন চিকিৎসা সরঞ্জাম। আমি 3 দিন পরে দুবাই যাওয়ার সরাসরি ফ্লাইটে লক করেছি। পণ্যগুলি পরের দিন গুদামে পৌঁছেছিল এবং সমস্ত পদ্ধতির ব্যবস্থা করা হয়েছিল। তারা সফলভাবে 9 দিন পরে দুবাইতে ইব্রাহিমের মনোনীত গুদামে পৌঁছেছে।