UAE এয়ার ফ্রেটের আগে অবশ্যই পড়ুন: একজন রুকি ফরোয়ার্ডারের ভুল
আমি কয়েক বছর ধরে মধ্যপ্রাচ্য এয়ার ফ্রেটে ছিলাম। আমি বিক্রয় শুরু করার কিছুক্ষণ পরেই, একজন ক্লায়েন্ট 20 বক্স অটো যন্ত্রাংশ বিমানে সংযুক্ত আরব আমিরাতে পাঠাতে চেয়েছিলেন। আমি উত্তেজিত ছিলাম। আমি ভেবেছিলাম, খারাপ না, আমার প্রথম বড় অর্ডার দ্রুত এসেছিল। ফোনে, ক্লায়েন্ট বলেছেন প্রতিটি বাক্স 40 x 30 x 25 সেমি এবং প্রকৃত ওজন প্রতি বাক্সে 8 কেজি। আমি একটি ক্যালকুলেটর ব্যবহার করেছি। ভলিউমেট্রিক ওজন ছিল 5 কেজি। তাই আমরা 8 কেজি ব্যবহার করেছি। আমি উদ্ধৃতি পাঠান এবং ভাল বোধ.
তারপর পণ্যসম্ভার গুদামে পৌঁছেছে এবং বিমান সংস্থা এটি পুনরায় পরিমাপ করেছে। আসল আকার ছিল 55 x 40 x 30 সেমি। ভলিউমেট্রিক ওজন 11 কেজি লাফিয়ে উঠেছে। যা প্রতি বক্সে ৩ কেজি বেশি ছিল। 20টি বাক্সের জন্য, এটি 60 কেজি পার্থক্য ছিল। আমি ক্লায়েন্ট বলতে ছিল. তিনি বিস্ফোরিত: "আপনি আমাকে মূল্য দিয়েছেন. আমি কেন অতিরিক্ত দিতে হবে?" আমি স্তব্ধ হয়ে গেলাম। আমি অফিসের হলওয়েতে দাঁড়িয়েছিলাম এবং কিছুক্ষণ প্রতিক্রিয়া জানাতে পারিনি। শেষ পর্যন্ত, আমাদের ম্যানেজার প্রবেশ করলেন, ক্লায়েন্টকে ডিনারে নিয়ে গেলেন এবং একটি সমঝোতা করলেন। আমরা ভাগ্যবান যে অর্ডারে টাকা হারাতে পারিনি।
এর পরে, আমি আমার পাঠ শিখেছি। আমি যখন অর্ডার নিই এবং নথিপত্র করি, তখন আমাকে সতর্ক থাকতে হবে। আমি নিশ্চিত না হলে, আমি জিজ্ঞাসা. মুখ হারানোর চিন্তা করবেন না। আমি সবসময় ক্লায়েন্টকে ভিডিও এবং ফটো তুলতে এবং সাইটে বাক্সগুলি পরিমাপ করতে বলি। এবং উদ্ধৃতিতে অবশ্যই একটি লাইন অন্তর্ভুক্ত থাকতে হবে: "চূড়ান্ত চার্জ এয়ারলাইনের পুনরায় পরিমাপের সাপেক্ষে।" এটি ঠান্ডা শোনাচ্ছে, কিন্তু এটি আপনাকে বাঁচাতে পারে।
জন্য চীন থেকে সংযুক্ত আরব আমিরাত শিপিং , আপনি স্থানীয় এজেন্টদের সাথে ডিল এড়াতে পারবেন না। এই শিল্পে সব ধরনের মানুষ আছে। আমি ছোট ফরোয়ার্ডদের পালিয়ে যাওয়া বা ভয়ানক পরিষেবা দেওয়ার অনেক গল্প শুনেছি। পরে আমরা WCA, সদস্য সংখ্যা 87909 যোগদান করি। প্ল্যাটফর্মে যোগদান করা সহজ নয়। বার্ষিক ফি সস্তা নয়, এবং আপনার স্কেল এবং যোগ্যতা প্রয়োজন। কিন্তু লাভটাই আসল। এটা যেন কেউ আপনাকে ব্যাক আপ করছে। যদি কোনো এজেন্টের কোনো সমস্যা থাকে, তাহলে প্ল্যাটফর্ম আপনাকে সমন্বয় করতে এবং এমনকি আপনার অধিকার রক্ষা করতে সাহায্য করে। উভয় পক্ষই দায়বদ্ধ, তাই পরিষেবা সাধারণত খুব বেশি দূরে যাবে না। এখন যখন আমরা স্থানীয় এজেন্ট খুঁজি, প্রথম প্রশ্ন হল: আপনি কি WCA সদস্য?
আপনি যদি মধ্যপ্রাচ্যের এয়ার ফ্রেইট ভালোভাবে করতে চান, নো স্পেস মানে খালি কথা। আমরা এখন দুটি ডেডিকেটেড রুট চালাই। একটি হল গুয়াংজু-শেনজেন সরাসরি সংযুক্ত আরব আমিরাত, সপ্তাহে 20টি প্যালেট অবস্থান সহ, প্রতি কার্যদিবসে প্রায় 4টি। আমরা তাদের সরাসরি এয়ারলাইন থেকে লিজ দেই। অন্যটি হল গুয়াংজু-শেনজেন বেইজিং হয়ে সংযুক্ত আরব আমিরাত, সোমবার থেকে রবিবার পর্যন্ত প্রতিদিন ফ্লাইট রয়েছে। সত্যি কথা বলতে, অনেক ফরোয়ার্ডরা বলে যে তারা সরাসরি স্থানের মালিক। কিন্তু সরাসরি স্থান বিভিন্ন স্তর আছে. সপ্তাহে কয়েকটি প্যালেট অবস্থান এবং সপ্তাহে 20টি একই নয়।
সেই কারণেই আমরা পরে DJI অর্ডার জিতেছি এবং তাদের 12 মিলিয়ন RMB মূল্যের ইলেকট্রনিক্স পাঠাতে সাহায্য করেছি। ডিজেআই আকস্মিকভাবে একজন ফরোয়ার্ড বাছাই করে না। তারা আপনার গুদাম পরিদর্শন করে, আপনার কোম্পানির ব্যাকগ্রাউন্ড পরীক্ষা করে এবং দেখুন আপনার মামলা আছে কিনা। যদি তারা আপনার সাথে কাজ করে তবে এর অর্থ আপনার শক্তি এবং পরিষেবা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে।
অনেক ক্লায়েন্ট করছেন চীন থেকে সংযুক্ত আরব আমিরাত শিপিং প্রথমে দাম সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করুন। দাম কি গুরুত্বপূর্ণ? হ্যাঁ। তবে মালবাহী ফরওয়ার্ডিং বিশেষ। কোম্পানি নির্ভরযোগ্য কিনা সবকিছুর ভিত্তি। আমি অনেক ক্লায়েন্টের সাথে সাক্ষাত করেছি যারা প্রথমে দাম নিয়ে ঝামেলা করেছে। পরে তারা আমাদের কোম্পানি পরিদর্শন করেছে, গুদাম, প্যালেটের অবস্থান এবং দল দেখেছে এবং আদেশে স্বাক্ষর করেছে।
চীন থেকে সংযুক্ত আরব আমিরাত শিপিং সত্যিই মানুষের মধ্যে বিশ্বাস সম্পর্কে. কয়েক ডলার বাঁচানোর চেয়ে নির্ভরযোগ্য ফরওয়ার্ডার খোঁজা অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ। আমি আশা করি যে গর্তে আমি পড়েছিলাম সেগুলি এড়াতে আপনাকে সাহায্য করতে পারে।