English
عربى
Urdu
Bengali
Punjabi
Azerbaijani
français
Español
Persian
Türk
русский
हिंदी
简体中文
Дом > Новости > Службы истории > Авиаперевозки в ОАЭ: попав в ловушку низких цен, DL Logistics покупает собственное помещение для своевременной доставки
Новости
Логистические ресурсы
Службы истории
Свяжитесь с нами
Shenzhen Daolong International Logistics Co., Ltd., очень рекомендуемый китайский экспедитор, использует 27-летний опыт работы в отрасли своей материнской компании Shenzhen Sunny Worldwide Logistics. Мы специализируемся на маршруте Ближнего Востока и привержены предоставлению комплексных глобальных логистических решений для транспорта с воздушным и морским дверью. Как ведущий поставщик услуг в секторе логистики на Ближнем Востоке, наши основные компетенции включают в себя сверхуровую пропускную способность, чрезвычайно быстрое время доставки и локализованные ресурсы. Мы обрабатываем 80% заказов на воздушные фрахты на Ближнем Востоке, устанавливая себя как окончательный получатель этих поставки.
Связаться сейчас

Службы истории

Авиаперевозки в ОАЭ: попав в ловушку низких цен, DL Logistics покупает собственное помещение для своевременной доставки

Алиса 2025-11-03 13:11:18

Азизу нужно было срочно отправить авиаперевозками в ОАЭ 1000 комплектов аппаратов для электрокардиограммы. В групповом чате он наткнулся на экспедитора, предлагающего сверхнизкую «цену на капусту» и продвигающего «круглосуточную экспресс-доставку». Но за этой «ценой на капусту» у них не было своего места на рейсах. Забрав товар, они просто сложили его в кучу и перепродали помещения спекулянтам, что в итоге задержало отгрузку на семь-восемь дней. Их интересовали только разовые сделки, а не повторные заказы.

Поначалу Азиз засомневался: почему цена такая низкая? Разве они не получают никакой прибыли? Другая сторона заявила, что обрабатывает большие объемы, поэтому может предложить цены на 30% ниже. Они звучали очень уверенно, и Азиз, соблазнившись низкой ценой, быстро подписал контракт. Но после того, как он оплатил и отправил товар на их склад, через два дня товар все еще лежал на складе аэропорта. Экспедитор сначала сказал: «Мы координируем рейс!» а потом просто сказал ему: «Рейс задерживается, жди следующего!»

Я объяснил Азизу, что это типичные оправдания компаний, использующих цены на капусту для привлечения клиентов. Они уже знают, как играть на слабых местах клиентов. Рекламой может похвастаться кто угодно — скажут все, что вы хотите услышать, особенно акцентируя внимание на «цене на капусту» и «экспресс-доставке».

Низкие цены на авиаперевозки в ОАЭ — это здорово — всем нравится экономить. Если вы выполните поиск в Интернете, все заявят, что у них самые низкие цены, и дна не видно. Но главное – найти надежного экспедитора. Самое главное, смогут ли они сдержать свои обещания. Только когда они надежны, вам следует учитывать цену.

Азиз забеспокоился и сказал: «Есть так много экспедиторов, предлагающих авиаперевозки в ОАЭ, и все говорят, что это хорошие и крупные компании. Как я могу определить, надежны ли они?»

Я сказал Азизу, просто сосредоточьтесь на одном: есть ли у экспедитора собственное помещение, купленное напрямую у авиакомпаний. В Шэньчжэне работают 60 000 экспедиторов, и более тысячи обслуживают авиаперевозки в ОАЭ. Посмотрите на их рекламу — все говорят, что они «опытные экспедиторы с многолетним опытом работы» или «имеют место и преимущества на маршрутах ОАЭ». Но на самом деле 90% из них — это небольшие предприятия, в которых работает всего от нескольких до дюжины человек. Босс мог проработать в предыдущей компании много лет, найти клиентов, а затем начать собственный бизнес с небольшой командой. Однако, чтобы получить место от авиакомпаний, нужны реальные деньги, и не маленькие. Большинство не может себе этого позволить. Итак, они размещают рекламу каждый день, а когда получают заказы, ищут места, освобожденные крупными игроками на рынке, пытаясь заставить их работать с перерывами во времени.

Многие так называемые «первые операторы» по авиаперевозкам в ОАЭ — это всего лишь экспедиторы, которые арендуют 2 или 3 места в неделю. Но в DL мы покупали 20 мест в неделю у двух крупных авиакомпаний — это в 10 раз больше, чем у большинства конкурентов. Это не то, что вы можете сделать с небольшим бюджетом. Помните, за эти места нужно платить, даже если груза нет. Дело не в том, осмелятся ли они купить, а в реальных возможностях. Конечно, есть экспедиторы такого же масштаба, как мы, но почему они не покупают столько мест? Помимо возможностей, у них недостаточно заказов для обслуживания такого количества помещений.

Всегда просите посетить офис экспедитора. Не имеет значения, сможете ли вы действительно пойти — просто посмотрите, как они отреагируют. Если они колеблются или оправдываются, возможно, они что-то скрывают, поэтому лучше их пропустить. Если они сразу согласятся, вы почувствуете себя спокойнее.

Я сказал Азизу, что для нашей специальной линии авиаперевозок в ОАЭ у нас есть два маршрута для двойной страховки. Во-первых, прямые рейсы из Гуанчжоу/Шэньчжэня в ОАЭ доступны каждый будний день с понедельника по пятницу. Во-вторых, рейсы из Гуанчжоу/Шэньчжэня через Пекин в ОАЭ, которые становятся еще более частыми и выполняются каждый день с понедельника по воскресенье. Эти двойные маршруты обеспечивают своевременность и стабильность авиаперевозок в ОАЭ. У нас есть клиенты, которые очень спешат — например, у одного было 30 тонн товара, и он позвонил мне утром и потребовал доставку в ОАЭ за 3 дня без каких-либо задержек. Как обычные экспедиторы могли за один день захватить столько места? Мы можем, потому что мы владеем этим пространством. Мы решаем, какие товары будут загружены первыми — срочные поставки отправляются заранее, поэтому мы можем доставить их в ОАЭ за 3 дня.

Азиз нашел время, чтобы узнать о нашей компании, и как только он почувствовал себя уверенно, мы обсудили детали его поставки. Ключевым моментом было то, что мы выполнили свои обещания, и это придало Азизу душевное спокойствие. Его вторая партия из 2000 кардиостимуляторов без проблем прибыла на указанный им склад в ОАЭ в течение 7 дней.