♦ অনেক ক্যারিয়ারের সাথে ভাল সহযোগিতা

♦ আমরা শেনজেনে 1800 বর্গ মিটার ক্লাস এ অফিসের মালিক এবং যেকোনো সময় ভিডিও টক-এ স্বাগত জানাই।

♦ ওয়ার্ল্ডওয়াইড কার্গো অ্যালায়েন্সের সদস্য

♦ দ্রুত পিকআপ অগ্রাধিকার— একই দিনের মধ্যে ক্লায়েন্টদের কাছে জরুরি অর্ডার সরবরাহ করা হয়।

1. ডেডিকেটেড ফ্লিট সহ অভ্যন্তরীণ পরিবহন

আমরা আমাদের নিজস্ব কন্টেইনার ট্রাক বহর পরিচালনা করি, শেনজেন কারখানা থেকে বিমানবন্দরে পণ্য পরিবহন করে গড়ে মাত্র 6-8 ঘন্টার মধ্যে - আমাদের কঠোর শক্তির প্রমাণ।

2. দীর্ঘমেয়াদী ব্লক স্পেস ক্রয়

আমরা কেনার নিরাপদ দুটি প্রধান এয়ারলাইন থেকে সাপ্তাহিক 20টি প্যালেট স্পেস - সহকর্মীদের শিপিং ক্ষমতার 10 গুণ (যারা সাধারণত মাত্র 2টি স্পেস অ্যাক্সেস করে)।

3. সংযুক্ত আরব আমিরাতের অগ্রাধিকার কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স

আমাদের এক্সক্লুসিভ এয়ারপোর্ট চ্যানেল 2 ঘন্টার মধ্যে শিপমেন্ট সাফ করে, যখন প্রতিযোগীরা প্রায়ই 2-3 দিন বিলম্বের সম্মুখীন হয়।

4. দ্রুত ওয়ারহাউস পিকআপ

আমাদের অগ্রাধিকার অ্যাক্সেস সহ বন্ডেড গুদামগুলিতে সারিগুলি এড়িয়ে যান, স্থানীয় ডেলিভারির গতি নিশ্চিত করে - একটি বিশেষ সুবিধা যা ছোট/নিয়মিত মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের জন্য অনুপলব্ধ।

5. রাউন্ড-দ্য-ক্লক মিডল ইস্ট নেটওয়ার্ক

আমরা এই অঞ্চল জুড়ে ব্যাপক কাস্টমস এবং লজিস্টিক সংস্থানগুলি নিয়ন্ত্রণ করি - এমনকি 2 কM এ কলের উত্তর দেওয়া।

6. একই দিনে ডোর-টু-ডোর জরুরী ডেলিভারি

সকালের চালান দুপুর নাগাদ পৌঁছায়; দুপুরের চালান সন্ধ্যায় অবতরণ করে – এসএফ এক্সপ্রেসের চেয়ে দ্রুত।

7. রিয়েল-টাইম কার্গো ট্র্যাকিং

প্রতিটি নোডে সম্পূর্ণ দৃশ্যমানতা - আমাদের প্রতিশ্রুতি স্তরের প্রতিদ্বন্দ্বী যা কার্গো মালিকদের নিজেদের।

8. সংবেদনশীল/উচ্চ মূল্যের পণ্যের নিরাপদ হ্যান্ডলিং

শূন্য জব্দ রেকর্ড. আমরা কাস্টমস চ্যালেঞ্জগুলি সমাধান করি যা অন্য এজেন্টরা পরিচালনা করতে পারে না।

9. ইন্টিগ্রেটেড সার্ভিস মডেল

একজন প্রাথমিক মধ্যপ্রাচ্য এয়ার ফ্রেট পাইকার এবং ডোর-টু-ডোর বিশেষজ্ঞ হিসাবে, আমরা আপনাকে প্রথমে একটি ছোট অর্ডার দিয়ে চেষ্টা করার জন্য আমন্ত্রণ জানাচ্ছি।

1. ব্লক স্পেস মালিকানার মাধ্যমে প্রভাবশালী ক্ষমতা

মধ্যপ্রাচ্যের অন্যতম হিসেবে শীর্ষ 5 এয়ার ফ্রেইট অপারেটর, আমরা দুটি প্রধান এয়ারলাইন্স থেকে 20টি স্থায়ী সাপ্তাহিক প্যালেট স্পেস সুরক্ষিত করার জন্য প্রচুর বিনিয়োগ করি - একটি ক্ষমতা যা বিক্ষিপ্ত বুকিংয়ের উপর নির্ভর করে প্রতিযোগীদের ছাড়িয়ে যায়।

- অপর্যাপ্ত ভলিউমের কারণে প্রতিযোগীরা লকিং স্পেস এড়ায়; আমাদের প্যালেটগুলি সারা বছর সম্পূর্ণ লোড থাকে, 60% পিয়ার ডিস্ট্রিবিউটরদের জন্য বরাদ্দ করা হয়।

- পিক সিজনে (যেমন, রমজান) ওভারবুকিং/মূল্য বৃদ্ধির সম্মুখীন প্রতিদ্বন্দ্বীদের বিপরীতে, আমাদের স্কেল-ভিত্তিক ক্ষমতা নিয়ন্ত্রণ স্থিতিশীল হার এবং সময়মতো ডেলিভারির গ্যারান্টি দেয়।

2. UAE অগ্রাধিকার কাস্টমস ইকোসিস্টেম

আমরা ক্লিয়ারেন্স ত্বরান্বিত করতে শুল্ক কর্তৃপক্ষের সাথে প্রাক-ঘোষণা চ্যানেল সহ একচেটিয়া সংযুক্ত আরব আমিরাতের সংস্থানগুলি ব্যবহার করি:

- জরুরী চালানের জন্য অগ্রাধিকার ছাড়পত্র; একই দিনের ডেলিভারির জন্য কম পরিদর্শন সময় (এমনকি মওকুফ) নিয়ে আলোচনা করুন।

- উদাহরণ: লিথিয়াম ব্যাটারি যন্ত্রাংশ প্রাক-অনুমোদিত ছাড়পত্র লাভ করে - প্যাকিং এড়িয়ে পরিদর্শন 24 ঘন্টা থেকে 2 ঘন্টা কমানো হয়েছে।

*দ্রষ্টব্য: অনেক ছোট চীনা মালবাহী ফরোয়ার্ড মধ্যস্থতাকারী হিসাবে আমাদের সাথে অংশীদার।*

3. স্থানীয় গ্রাউন্ড অপারেশনের 20 বছর

আমাদের সংযুক্ত আরব আমিরাত ভিত্তিক দল অতুলনীয় দক্ষতা অফার করে:

- 50 ট্রাক 6টি উপসাগরীয় দেশ জুড়ে সরাসরি রুট কভার করে (কোন তৃতীয় পক্ষ স্থানান্তর নয়)।

- 500 স্থানীয় কর্মীরা 24/7 সহায়তা প্রদান করে (30-মিনিট প্রতিক্রিয়া সময়)।

- ধর্মীয় ছুটি/নীতি পরিবর্তনের গভীর জ্ঞান।

অপারেশনাল ফলাফল:

- 48-ঘন্টার মধ্যে স্থিতিশীল ডেলিভারি (বনাম প্রতিযোগীরা আউটসোর্সড ফ্লিট থেকে "শেষ মাইল পক্ষাঘাত")।

- 0.1% ক্ষতির হারের নিচে।

- জরুরী চালান গুদামগুলিকে বাইপাস করে: সরাসরি পোর্ট-টু-ডোর প্রেরণ - একটি পরিষেবা প্রতিযোগীরা অ্যাক্সেস করতে চায়।

অসদাচরণ ঘ

পিকআপের পরে আকার/ওজন পরিবর্তন করা: তৈরি সমস্যা (খরচ জালিয়াতি)

তারা কিভাবে এটি করে:

কিছু ছায়াময় মালবাহী ফরোয়ার্ডরা আপনার কার্গো নিয়ে যায়, তারপর ইচ্ছাকৃতভাবে আকার (দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, উচ্চতা) বড় বা কাগজে ওজন ভারী করে। কারণ এয়ার ফ্রেট চার্জ যেটি বেশি তার উপর ভিত্তি করে - প্রকৃত ওজন বা আকারের ওজন (যাকে চার্জযোগ্য ওজন বলা হয়) - আকার বড় করা কৃত্রিমভাবে আকার ওজন বৃদ্ধি. এর ফলে শিপিং খরচ অনেক বেড়ে যায়। কিছু এমনকি সম্পূর্ণরূপে "পরিমাপ ডেটা" আবিষ্কার করে যা মোটেও বাস্তব নয়।

কেন তারা এটা করে:

এটি অতিরিক্ত লাভের জন্য প্রতারণা করার সবচেয়ে সহজ উপায়। আকার বা ওজন (চার্জের ভিত্তি) সম্পর্কে মিথ্যা বলে, তারা মূল শিপিং ফিতে অর্থের একটি বড় অংশ যোগ করে। ক্লায়েন্টরা বিল দেখে প্রায়ই ধাক্কা খায়।

শিপারের সমস্যা:

আপনি যখন খুঁজে পাবেন, পণ্যসম্ভার ইতিমধ্যে তাদের গুদামে রয়েছে বা এমনকি প্লেনে লোড করা হয়েছে। আপনি আটকে গেছেন! তাদের প্রশ্ন করতে সময় এবং প্রমাণ লাগে (যেমন প্যাকিং থেকে আপনার ফটো/ভিডিও, আপনার ওজনের রেকর্ড), কিন্তু আপনার চালান অপেক্ষা করতে পারে না। বেশিরভাগ সময়, আপনার পণ্যগুলি সরানোর জন্য, স্ফীত ফি প্রদান করা ছাড়া আপনার কোন বিকল্প নেই।

খরচ হিট:

বিমান পরিবহন ইতিমধ্যেই ব্যয়বহুল। যদি আপনার আকার/ওজন 10%-30% বা তার বেশি স্ফীত হয়, তাহলে এটি সরাসরি আপনার লাভের মধ্যে খায়। এটি প্রায়ই ঘটলে, আপনার পুরো শিপিং বাজেট প্রস্ফুটিত হয়ে যায়।

অসৎ আচরণ 2

অত্যধিক প্রতিশ্রুতি এবং কম বিতরণ (পরিষেবা জালিয়াতি)

কিভাবে তারা আপনাকে রিল করে:

কিছু মালবাহী ফরওয়ার্ডার বিক্রয়কর্মী, আপনার ব্যবসা পেতে মরিয়া, বড় প্রতিশ্রুতি দেয় যে তারা সম্ভবত রাখতে পারবে না:

ক্রেজি-ফাস্ট ডেলিভারি: "গ্যারান্টি 3-দিন ডেলিভারি!" অথবা "5 দিনের মধ্যে ডোর-টু-ডোর!"

100% কাস্টমস গ্যারান্টি: "আমরা কিছু পরিষ্কার করি!" অথবা "কোন কাস্টমস সমস্যা নেই!"

খুব-ভাল-থেকে-সত্যের দাম: অফার করার হার অন্য সবার থেকে কম।

সম্পূর্ণ পরিষেবা" দাবি করে: প্রতিশ্রুতি দেওয়া "ডোর-টু-ডোর", "রিয়েল-টাইম ট্র্যাকিং," বা "ঝামেলা-মুক্ত সমর্থন" - প্রকৃত সংস্থান ছাড়াই।

আসলে কি ঘটে:

বিলম্ব, বিলম্ব, বিলম্ব: ফ্লাইট আটকে যায়, গুদামগুলি জ্যাম হয়, স্থানান্তর ভুল হয়, কাস্টমস আটকে যায়।

কাস্টমসের দুঃস্বপ্ন: পণ্য আটকে রাখা হয়, আপনাকে আরও কাগজপত্র চাওয়া হয়, বা আরও খারাপ - জিনিসপত্র ফেরত পাঠানো হয় বা ধ্বংস করা হয়।

ট্র্যাকিং ব্ল্যাকআউট: একবার পাঠানো হলে, আপনার পণ্যগুলি একটি কালো গর্তে অদৃশ্য হয়ে যায়৷ কোন আপডেট নেই, শুধু চাপ।

প্রতিশ্রুতি ভঙ্গ: "ডোর-টু-ডোর" "এয়ারপোর্ট থেকে এয়ারপোর্ট" হয়ে গেছে। "সম্পূর্ণ ট্র্যাকিং" শুধুমাত্র তখনই দেখা যেতে পারে যখন এটি উড্ডয়ন করে এবং অবতরণ করে - এর মধ্যে কিছুই নয়।

ক্লায়েন্টের দুঃস্বপ্ন:

আপনি আপনার পণ্য হস্তান্তর করার পরে, আপনি আটকে পড়েছেন। বিলম্ব আপনার উত্পাদন সময়সূচীকে বিপর্যস্ত করে। ফরোয়ার্ডারদের মধ্য-শিপমেন্ট স্যুইচ করা ব্যয়বহুল এবং প্রায়শই অসম্ভব (আপনার জিনিস ইতিমধ্যেই চলছে)। আপনার চালান জিম্মি থাকা অবস্থায় আপনি আটকা পড়েছেন, ভয়ানক পরিষেবা গ্রহণ করতে বাধ্য হয়েছেন এবং অন্তহীন অজুহাত বোধ করছেন।

অসৎ আচরণ 3

পিক-আপের পর সারপ্রাইজ ফি এবং মূল্য বৃদ্ধি (কস্ট গজিং এবং বেট-এন্ড-সুইচ)

তারা কিভাবে এটি টান:

1. মিড-শিপমেন্টের দাম বৃদ্ধি: আপনার পণ্যগুলি তাদের গুদামে থাকার পরে, তারা হঠাৎ করে এটি পাঠানোর জন্য অতিরিক্ত অর্থ দাবি করে। অজুহাত? "ফ্লাইট স্পেস টাইট," "জ্বালানী সারচার্জ বেড়ে গেছে," "আপনার কার্গো বিশেষ।" পরিশোধ করুন, নতুবা আপনার পণ্য উড়ে যাবে না।

2. গন্তব্যে লুকানো ফি: যখন আপনার পণ্যগুলি বিদেশে পৌঁছায়, তখন আপনি সেগুলিকে মুক্তি দেওয়ার জন্য অপ্রত্যাশিত চার্জগুলির একটি তালিকার সাথে আঘাত পান:

গুদাম স্টোরেজ ফি, হ্যান্ডলিং ফি, পেপারওয়ার্ক ফি।

স্ফীত কাস্টমস এজেন্ট ফি, পরিদর্শন ফি, জরিমানা (কখনও কখনও তাদের ভুলের কারণে)।

"ব্যবস্থাপনা ফি," "পরিষেবা ফি" বা "রিলিজ ফি" এর মতো তৈরি ফি৷

মনোভাব ফ্লিপ:

পিকআপের আগে: বিক্রয়কর্মী অত্যন্ত সুন্দর এবং সহায়ক।

পিকআপের পরে: তারা ঠান্ডা এবং ধাক্কা দেয়। আপনি অবিলম্বে অর্থ প্রদান না করলে তারা "নিলাম বন্ধ বা আপনার পণ্য ধ্বংস করার" হুমকিও দিতে পারে।

এটা আসলে কি:

এটি একটি ক্লাসিক টোপ এবং সুইচ ফাঁদ। তারা আপনাকে একটি লোবল উদ্ধৃতি দিয়ে হুক করে, তারপর তাদের কাছে আপনার পণ্যের দাম বাড়িয়ে দেয়। আপনি আপনার পণ্যসম্ভার পেতে মরিয়া এবং বড় ক্ষতি (যেমন স্টোরেজ ফি জমা হওয়া) এড়াতে মরিয়া, তারা মূলত আপনাকে এই অন্যায্য চার্জ দেওয়ার জন্য ব্ল্যাকমেইল করে।

ক্ষতি:

সরাসরি আর্থিক আঘাতের বাইরে, এটি আপনার সরবরাহ শৃঙ্খলকে ধ্বংস করতে পারে, আপনার গ্রাহকদের সাথে আস্থা নষ্ট করতে পারে এবং আপনার ব্যবসায়িক খ্যাতিকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।

মামলা ১

দুবাইতে এয়ার মালবাহী: মালবাহী ফরওয়ার্ডিং শিল্পে বন্ধের তরঙ্গ আসছে

মালবাহী ফরওয়ার্ডিং শিল্পে বন্ধের ঢেউ আসছে। সম্প্রতি, একটি শেনজেন মালবাহী ফরওয়ার্ডারের পতন অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে। এছাড়াও, কিছু ক্রস-বর্ডার লজিস্টিক কোম্পানি এবং সাপ্লাই চেইন কোম্পানি এই বছর ধসে পড়েছে। সুতরাং এটা স্পষ্ট যে মালবাহী ফরওয়ার্ডিং শিল্পে বন্ধের তরঙ্গ পথে রয়েছে। আজ, আমি আপনার সাথে বাজে কথা বলব না; সোজা কথায় আসা যাক।

আপনি দুবাই বা অন্যান্য মালবাহী ফরোয়ার্ডিং ব্যবসায় এয়ার ফ্রেইট করুন না কেন, লাভ করার জন্য দুটি মূল পয়েন্ট রয়েছে: প্রথম, খরচ নিয়ন্ত্রণ করুন এবং দ্বিতীয়ত, আয় বৃদ্ধি করুন। যদি আপনার আয় খরচের চেয়ে বেশি হয়, আপনি অর্থ উপার্জন করেন; অন্যথায়, আপনি অর্থ হারাবেন।

প্রথমে খরচ নিয়ন্ত্রণ সম্পর্কে কথা বলা যাক। আপনি কি মনে করেন মালবাহী ফরওয়ার্ডিং খরচ সত্যিই নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে? মালবাহী ফরওয়ার্ডিং এর প্রধান খরচ এয়ারলাইন এর স্থান মূল্য, বিদেশী এজেন্ট সেবা ফি, গার্হস্থ্য ট্রেলার ফি, শ্রম এবং অফিস ভাড়া ছাড়া আর কিছুই নয়। এর মধ্যে কোনটি আপনি যখনই চান কমাতে পারেন? স্থানের দাম নির্ভর করে এয়ারলাইনের মেজাজের উপর, বিদেশী এজেন্টের ফি শিল্পের মান আছে, এবং তেলের দামের সাথে ট্রেলারের ফি বৃদ্ধি পায়। আপনার কি কম দামে আলোচনা করার অধিকার আছে?

যেহেতু খরচ কমানো যাবে না, তাই আমরা শুধু দেখতে পারি আপনার থেকে আয় কিনা দুবাই এয়ার মালবাহী বৃদ্ধি করতে পারে। রাজস্ব বাড়াতে, আপনি হয় মালবাহী হার বাড়ান বা কার্গো ভলিউম বাড়ান। প্রথমত, মালবাহী হারের দিকে নজর দেওয়া যাক। শিপিং এর মাল রেট কি উপরে যেতে পারে? উত্তরটি সুস্পষ্ট - এটি কেবল নিম্ন এবং নিম্নতর হবে। 99.99% মালবাহী ফরওয়ার্ডিং সংস্থাগুলি অর্ডার নেওয়ার জন্য দাম কমিয়েছে।

তারপর কার্গো ভলিউম দেখুন। কার্গো ভলিউম বাড়ানো মোটেও সহজ নয়। 3টি কারণ রয়েছে:

প্রথমত, দুবাই বাজারে এয়ার ফ্রেটে খুব বেশি কার্গো নেই। আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে ক্রস-বর্ডার ই-কমার্স এবং প্রথাগত বিদেশী বাণিজ্য করছেন এমন গ্রাহকরা বলছেন যে তাদের পণ্য বিক্রি করা যাবে না। কিভাবে তারা আরো পণ্য পাঠাতে পারেন?

দ্বিতীয়ত, সামান্য কার্গো থাকলেও প্রতিযোগীরা তা ছিনিয়ে নিচ্ছে। বিদ্যমান পণ্যসম্ভারের দিকে সবার নজর রয়েছে। প্রাথমিকভাবে, তারা সবেমাত্র খাওয়ার জন্য যথেষ্ট পেতে পারে, কিন্তু এখন তাদের crumbs জন্য যুদ্ধ করতে হবে. অনেক মালবাহী ফরওয়ার্ডার 70% পূর্ণ থেকে এখন অনাহারে চলে গেছে। একবার তারা ধরে রাখতে না পারলে, তারা কেবল বাজার থেকে প্রত্যাহার করতে পারে।

তৃতীয়ত, একজন অদৃশ্য হত্যাকারী আছে। এটি আপনার সহকর্মীরা নয় যারা আপনাকে পরাজিত করবে, তবে মূলধন। উদাহরণস্বরূপ, সেই ক্রস-বর্ডার লজিস্টিক প্ল্যাটফর্মগুলি দুবাইতে বিমান মাল পরিবহন করে যা অর্থ পুড়িয়ে প্রসারিত করে। তারা মূল্য কমাতে এবং অর্ডারগুলি দখল করতে মূলধন ব্যবহার করে, মালবাহী ফরওয়ার্ডিং বাজারকে একটি জগাখিচুড়ি করে তোলে, কিন্তু আপনি এটি সম্পর্কে কিছুই করতে পারেন না।

সুতরাং মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানিগুলি যেগুলি পরবর্তীতে বন্ধ হবে সেগুলি অবশ্যই এই ধরণের হতে হবে: প্রথমত, যারা খরচ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না৷ দ্বিতীয়ত, যাদের সেবার বোধ নেই। যদি গ্রাহকের পণ্য কাস্টমস এ আটকে থাকে এবং সময়মতো সমাধান না করা হয়, অথবা লজিস্টিক ট্র্যাক চেক করার সময় বার্তার উত্তর দিতে দীর্ঘ সময় লাগে। তৃতীয়ত, সেকেলে ব্যবসায়িক মডেল যাদের আছে। তাদের শুধুমাত্র একটি পণ্য হিসাবে মালবাহী ফরওয়ার্ডিং আছে, এবং পণ্য লাইন যোগ করে না, যেমন এন্ড-টু-এন্ড ড্রপ শিপিং ব্যবসা।

কিছু বন্ধ হবে, কিন্তু কিছু হবে না. উদাহরণস্বরূপ, আমাদের কোম্পানি, DL. দুবাই রুটে বিমান পরিবহনের জন্য, আমরা গার্হস্থ্য সরবরাহের জন্য আমাদের নিজস্ব পরিবহন বহর ব্যবহার করি। কারখানার গুদাম থেকে বিমানবন্দরে পণ্য তুলতে গড়ে 6 থেকে 8 ঘন্টা সময় লাগে, যা প্রকৃতপক্ষে আমাদের মূল শক্তিগুলির মধ্যে একটি। আমাদের অফিস ভাড়াও দিতে হবে না—আমরা বিল্ডিং বি, রোংডে টাইমস স্কোয়ার, লংগ্যাং জেলার পুরো 8ম তলা পুরোটা কিনেছি। এটা বললে অত্যুক্তি হবে না যে আমরা শক্তির দিক থেকে মালবাহী ফরওয়ার্ডিং শিল্পে শীর্ষ 5% এর মধ্যে আছি।

অর্থাৎ, আমরা প্রকৃতপক্ষে কয়েক বছর ধরে কিছু পুঁজি সঞ্চয় করেছি। সরাসরি সুবিধা হল যে আমরা পরিষেবার মান পরিবর্তন না করেই খরচ কমাতে পারি। শুধুমাত্র আমাদের মত মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানি বন্ধ হবে না.

আজকের জন্য এটুকুই। আমি যদি খুব বেশি বিস্তারিতভাবে কথা বলি, অনেক মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কর্তারা ঘুমাতে পারবেন না। আমাকে অনুসরণ করুন, এবং আমরা একসাথে যোগাযোগ করতে পারি।আরো জানুন]

পূর্ববর্তী: কেন আপনার সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিমান মাল অন্যদের তুলনায় সবসময় বেশি ব্যয়বহুল?
পরবর্তী: মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট শিপিং করার সময় এবং ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার বেছে নেওয়ার সময় কী ফাঁদ এড়ানো উচিত

মামলা 2

কেন আপনার সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিমান মাল অন্যদের তুলনায় সবসময় বেশি ব্যয়বহুল?

কেন আপনার সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিমান মাল অন্যদের তুলনায় সবসময় বেশি ব্যয়বহুল? এর পেছনে অনেক কৌশল রয়েছে। দামের পার্থক্য বেশিরভাগই একটি মূল কারণের মধ্যে নেমে আসে: প্রথম-শ্রেণীর মালবাহী ফরোয়ার্ডার এবং দ্বিতীয়-শ্রেণীর ফরোয়ার্ডারদের মধ্যে পার্থক্য। উদাহরণস্বরূপ, আমরা ডিএল-এ একজন প্রথম-শ্রেণীর ফরোয়ার্ড, যা সরাসরি ক্যারিয়ার অংশীদার হিসাবেও পরিচিত।

প্রথম শ্রেণীর ফরোয়ার্ডরা সরাসরি এয়ারলাইন্সের সাথে কাজ করে।

প্রথম-শ্রেণীর ফরোয়ার্ডদের প্রধান বৈশিষ্ট্য হল যে আমরা সরাসরি এয়ারলাইনস থেকে নির্দিষ্ট স্থান কিনি। একটি উদাহরণ হিসাবে DL নিন: আমরা প্রতি সপ্তাহে 20টি ইউনিট লোড ডিভাইস (ULDs) 2টি প্রধান এয়ারলাইন থেকে স্থান কিনেছি। বেশিরভাগ অন্যান্য সাধারণ ফরোয়ার্ডরা প্রতি সপ্তাহে শুধুমাত্র 2 বা 3 ইউএলডি পায়। আমাদের ক্ষমতা গড় ফরোয়ার্ডের তুলনায় প্রায় 10 গুণ।

অফ-সিজনে, যখন কার্গোর পরিমাণ কম থাকে, তখন সুবিধাটি স্পষ্ট নাও হতে পারে। আপনি যদি একটি ছোট ফরোয়ার্ডারের কাছে যান, তারা এখনও আমাদের কাছ থেকে স্থান পেতে পারে, তাই এটি প্রায় একই রকম মনে হয়।

কিন্তু এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন গল্প যখন গুদামগুলি পূর্ণ থাকে এবং চাহিদা বেশি থাকে।

সাধারন ফরোয়ার্ডরা হয় কোন জায়গা পায় না, অথবা তাদের বেশ কিছু মধ্যস্বত্বভোগীর মধ্য দিয়ে যেতে হয়। প্রতিটি স্তর অতিরিক্ত খরচ যোগ করে, তাই চূড়ান্ত মূল্য অনেক বেশি।

কিন্তু প্রাক-ক্রয়কৃত স্থান সহ প্রথম-শ্রেণীর ফরোয়ার্ডার হিসাবে, আমরা এই বাজার পরিবর্তন দ্বারা প্রভাবিত হই না। আমরা সবসময় জায়গার গ্যারান্টি দিয়ে থাকি, এবং আমাদের দাম একই থাকে, কারণ আমরা ইতিমধ্যেই এয়ারলাইন্সকে অগ্রিম অর্থ প্রদান করেছি।

আমাদের বৃহৎ ব্যবসায়িক স্কেল, সম্পদের সুবিধা এবং স্থিতিশীল সহযোগিতার মাধ্যমে, আমরা বেশিরভাগ শিপিং ঝুঁকি গ্রাহকদের কাছ থেকে দূরে নিয়ে যাই এবং এয়ারলাইনগুলির দ্বারা কার্গো প্রত্যাখ্যান বা বিলম্বিত হওয়ার সম্ভাবনাকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করি।

রুট সামঞ্জস্য, আবহাওয়া পরিস্থিতি এবং অন্যান্য কারণে কখনও কখনও এয়ারলাইনগুলি কার্গো প্রত্যাখ্যান করে।

আসলে, কোন কার্গো প্রত্যাখ্যান করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় এয়ারলাইন্সগুলির একটি স্পষ্ট আদেশ রয়েছে:

- দুর্বল এয়ারলাইন সম্পর্কের সাথে দ্বিতীয় বা তৃতীয়-শ্রেণির ফরওয়ার্ডারদের কার্গো প্রথমে প্রত্যাখ্যান করা হয়।

- চিপস এবং চিকিৎসা সরঞ্জামের মতো উচ্চ-মূল্যের পণ্যগুলি পরে আসে।

- শুধুমাত্র একটি শেষ অবলম্বন হিসাবে এয়ারলাইনগুলি আমাদের মত সরাসরি ফরোয়ার্ডদের থেকে কার্গো প্রত্যাখ্যান করার কথা বিবেচনা করবে।

সর্বোপরি, আমরা প্রধান দীর্ঘমেয়াদী অংশীদার, তাই তাদের কাছে ভাল সম্পর্ক বজায় রাখা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

তবে প্রথম-শ্রেণীর ফরোয়ার্ডদেরও অসুবিধা রয়েছে।

উদাহরণস্বরূপ, কাস্টমাইজড অর্ডার পরিচালনা করার সময় সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিমান মালবাহী, আমরা ছোট ফরোয়ার্ডদের মতো নমনীয় নই।

এখন দ্বিতীয় শ্রেণীর ফরোয়ার্ডদের কথা বলা যাক।

দ্বিতীয় শ্রেণীর ফরোয়ার্ডরা সরাসরি এয়ারলাইন্সের সাথে জায়গা বুক করতে পারে না। প্রথম শ্রেণীর ফরোয়ার্ডদের মাধ্যমে তাদের স্থান ও সম্পদ পেতে হবে।

এই অতিরিক্ত পদক্ষেপ খরচের আরেকটি স্তর যোগ করে, তাই তাদের দাম স্বাভাবিকভাবেই বেশি।

দ্বিতীয় শ্রেণীর ফরোয়ার্ডদের সুবিধা হল নমনীয়তা। তারা ব্যক্তিগতকৃত এবং বিশেষ অনুরোধগুলি পরিচালনা করতে ভাল। আপনার যদি বিশেষ পরিষেবার প্রয়োজন হয়, তারা সাধারণত আপনার চাহিদা মেটাতে পারে, তবে দাম একটু বেশি হবে।

সুতরাং আপনি যখন সংযুক্ত আরব আমিরাতের এয়ার ফ্রেইটের জন্য ফরওয়ার্ডার বেছে নিন, তখন আপনার নিজের কার্গোর উপর ভিত্তি করে বেছে নেওয়া উচিত।

- বড়, স্থিতিশীল এবং নিয়মিত শিপমেন্টের জন্য যা খরচ কর্মক্ষমতার উপর ফোকাস করে, একজন প্রথম-শ্রেণীর ফরওয়ার্ডার হল ভাল পছন্দ।

- যে চালানগুলির জন্য ব্যক্তিগতকৃত বা বিশেষ পরিষেবার প্রয়োজন, সেকেন্ড-ক্লাস ফরওয়ার্ডার একটি ভাল বিকল্প হতে পারে।আরও জানুন]

আমি আশা করি উপরের তথ্যগুলি আপনাকে আরও ভাল পছন্দ করতে এবং মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট, ইউএইতে এয়ার ফ্রেইট এবং দুবাইতে এয়ার ফ্রেইট এর মাধ্যমে শিপিং করার সময় অপ্রয়োজনীয় ডিট্যুর এড়াতে সাহায্য করবে।

পূর্ববর্তী: মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেটের জন্য মালবাহী ফরোয়ার্ডার বেছে নেওয়ার সময় কীভাবে একজন নবাগতের মতো দেখা এড়ানো যায়
পরবর্তী: Aমধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেটের জন্য মালবাহী ফরোয়ার্ডার বেছে নেওয়ার সময় কীভাবে একজন নবাগতের মতো দেখা এড়ানো যায়ir দুবাইতে মালবাহী: মালবাহী ফরওয়ার্ডিং শিল্পে বন্ধের তরঙ্গ আসছে

মামলা 3

মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেটের জন্য মালবাহী ফরোয়ার্ডার বেছে নেওয়ার সময় কীভাবে একজন নবাগতের মতো দেখা এড়ানো যায়

আপনি কি জানেন যে আপনি যখন প্রথমবারের মতো একজন মালবাহী ফরোয়ার্ডারের সাথে কথা বলবেন তখন মোট শিক্ষানবিসদের মতো চেহারা এড়াতে হবে? চিন্তা করবেন না। আমি আপনার জন্য কয়েকটি প্রশ্ন প্রস্তুত করেছি। একবার আপনি এইগুলি জিজ্ঞাসা করলে, ফরোয়ার্ডার জানবে যে আপনাকে বোকা বানানো সহজ নয়।

1. ফরওয়ার্ডার জিজ্ঞাসা করবে আপনার কোম্পানির আমদানি ও রপ্তানির অধিকার আছে কিনা।

যদি আপনি করেন, আপনি স্বাভাবিকভাবে শিপ করতে পারেন.

যদি আপনি না করেন, নার্ভাস হওয়ার দরকার নেই। আপনি মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহনের জন্য একজন যোগ্য মালবাহী ফরওয়ার্ডার বা আপনার এজেন্ট হিসাবে একটি বিদেশী বাণিজ্য কোম্পানি ব্যবহার করতে পারেন।

শুধু নিশ্চিত করুন যে আপনি এটি আগে থেকেই জানেন। আত্মবিশ্বাসের সাথে উত্তর দিন, যাতে তারা মনে করে আপনি একজন বিশেষজ্ঞ।

2. আপনার পণ্যগুলি কোথা থেকে যায় এবং কোন দেশ এবং বন্দরে যায়৷

উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার পণ্যগুলি ডংগুয়ানে থাকে তবে আপনি গুয়াংঝো বা শেনজেন থেকে শিপ করবেন।

আপনি জানেন নিশ্চিত করুন:

- গন্তব্য আরব আমিরাত নাকি সৌদি আরব?

- আপনি কি ডোর-টু-ডোর বা পোর্ট-টু-পোর্ট পরিষেবা চান?

- যদি দ্বারে দ্বারে, সঠিক ঠিকানা কি?

3. আপনি কি ধরনের পণ্য শিপিং করছেন এবং যদি কোন বিশেষ আইটেম থাকে।

যেমন:

- কাঠের পণ্য আছে, আপনি পণ্য পরিদর্শন প্রয়োজন.

- যদি বিপজ্জনক পণ্য থাকে তবে আপনার দুটি শংসাপত্র এবং একটি প্রতিবেদন এবং অন্যান্য বিশদ নথির প্রয়োজন।

কিছু পণ্য একত্রিত বা মিশ্রিত করা যাবে না. ফরোয়ার্ডার যদি এই সব আগে থেকেই জানে, তাহলে তারা আপনার জন্য নির্ভরযোগ্য শিপিং চ্যানেলের ব্যবস্থা করতে পারে।

যখন এটি বিপজ্জনক বা সংবেদনশীল পণ্যের জন্য আসে মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন, খুব সাবধানে থাকবেন।

অনেক ছোট ফরোয়ার্ডরা পণ্য সংগ্রহের জন্য উচ্চ মূল্যের প্রস্তাব দেয়, তারপরে গোপনে সেগুলিকে সাধারণ পণ্যসম্ভারের সাথে মিশিয়ে দেয়, পণ্যের নাম মিথ্যা ঘোষণা করে, বা আরও অর্থ উপার্জনের জন্য জাল পরিদর্শন প্রতিবেদন দেয়।

তাই আপনাকে অবশ্যই একজন নির্ভরযোগ্য ফরওয়ার্ডার বেছে নিতে হবে।

ফরোয়ার্ড কি ধরনের নির্ভরযোগ্য? একটি উদাহরণ হিসাবে আমাদের কোম্পানি DL নিন।

মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট করার জন্য আমরা শীর্ষ 5 মালবাহী ফরোয়ার্ডের মধ্যে আছি।

আমাদের মত বড় ফরোয়ার্ডরা আইনিভাবে কাজ করে এবং বড় আয়তনের প্রোজেক্ট কার্গো থেকে লাভ করে।

আমরা কখনই অবৈধ অভিযানে ঝুঁকি নেব না।

শেনজেনে প্রায় 60,000 মালবাহী ফরোয়ার্ড রয়েছে এবং 1,000 এরও বেশি মধ্যপ্রাচ্যে বিমানের মালবাহী ফোকাস রয়েছে।

95%-এরও বেশি শুধুমাত্র কোন প্রকৃত সম্পদ ছাড়াই ট্রেডিং কোম্পানি।

তারা অর্ডার পাওয়ার পরেই স্থান বুক করে এবং সমস্যা হলে অদৃশ্য হয়ে যায়।

এমনকি আরও ভালগুলির প্রতি সপ্তাহে 2 বা 3টি প্যালেট স্পেস থাকে৷

কিন্তু DL-এর 2টি প্রধান এয়ারলাইন্সের সাথে দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি রয়েছে, প্রতি সপ্তাহে 20টি প্যালেট স্পেস সুরক্ষিত করে - 10 গুণ বেশি ক্ষমতা।

আমাদের পণ্যসম্ভার থাকুক বা না থাকুক আমরা এই প্যালেটগুলির জন্য অর্থ প্রদান করি। এটাই আমাদের আসল শক্তি দেখায়।

4. আপনার পণ্য এবং প্যাকেজ বিবরণ.

- কি মাল?

- বাক্স কি ধরনের?

- কত টুকরা?

- ওজন কত?

- এতে কি ব্যাটারি, চুম্বক, তরল ইত্যাদি আছে?

আয়তন এবং ওজন ফরওয়ার্ডারের খরচ গণনাকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে।

তাই আপনার পণ্যসম্ভারের মাত্রা আগে থেকেই জেনে নিন।

5. আপনি কখন শিপ করার পরিকল্পনা করছেন এবং ট্রানজিট সময়ের জন্য আপনার কত দিনের প্রয়োজন।

কিছু এয়ারলাইন্সের সময়সূচী অস্থির।

আপনার যদি কঠোর ডেলিভারির সময়সীমা থাকে, তাহলে আপনার EK-এর মতো আরও নির্ভরযোগ্য এয়ারলাইন প্রয়োজন।

ফরোয়ার্ডার যখন আপনার সঠিক সময়সূচী জানে তখনই তারা আপনার জন্য সঠিক এয়ারলাইন এবং প্যালেট স্থানের ব্যবস্থা করতে পারে।

এই সমস্ত পয়েন্টের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে, ফরোয়ার্ডারের কাছে আপনার চালানের সম্পূর্ণ বিবরণ থাকবে।

তারা আপনাকে একজন পেশাদার হিসাবে চিনবে, নবাগত নয়।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, তারা আপনাকে একটি ভাল মূল্য অফার করার সম্ভাবনা বেশি হবে।আরও জানুন]

পূর্ববর্তী: মালবাহী ফরওয়ার্ডারকে জিজ্ঞাসা করার সময় দুবাইতে এয়ার ফ্রেইটের জন্য কীভাবে কম দাম পাবেন?
পরবর্তী: কেন আপনার সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিমান মাল অন্যদের তুলনায় সবসময় বেশি ব্যয়বহুল?

1) 20টি কার্গো প্যালেটের নিরাপদ সাপ্তাহিক কেনাকাটা— সহকর্মীদের শিপিং ক্ষমতার 10 গুণ।

2) সংযুক্ত আরব আমিরাত বিমানবন্দরে অগ্রাধিকার ক্লিয়ারেন্স চ্যানেল আগমনের উপর অবিলম্বে কাস্টমস মুক্তির জন্য.

৩) দ্রুত পিকআপ অগ্রাধিকার— একই দিনের মধ্যে ক্লায়েন্টদের কাছে জরুরি অর্ডার সরবরাহ করা হয়।