Compresseurs expédiés par fret aérien au Moyen-Orient, généralement retenus lors du dédouanement, comment DL Logistics résout-il le problème ?
M. Chen dirige une usine qui fabrique des compresseurs. Chaque mois, il envoie deux à trois lots de compresseurs à vis par fret aérien au Moyen-Orient. La dernière fois, un lot de compresseurs destinés au refroidissement du désert a été interrogé par les douanes. Ils ont déclaré que le réfrigérant était une marchandise sensible contenant des composants chimiques spécifiques sous surveillance douanière. Les marchandises sont restées bloquées à la gare de fret pendant six jours complets, rendant M. Chen extrêmement anxieux.
Dans le passé, d'autres transitaires les expédiaient comme marchandises générales, affirmant que les pièces justificatives pouvaient être fournies ultérieurement. Mais à chaque fois, il y avait des communications répétées entre l’usine, les douanes et les transitaires.
Le mois dernier, un autre lot de 11 compresseurs a dû être envoyé par fret aérien aux Émirats arabes unis. Les responsables du projet l'ont prévenu à l'avance que les marchandises devaient arriver sur le chantier dans un délai de 10 jours. M. Chen ne voulait plus prendre de risques. Heureusement, il m'a rencontré lors d'un salon de logistique. Il savait que notre entreprise était l'un des cinq meilleurs transitaires pour fret aérien vers le Moyen-Orient et dispose d'une équipe professionnelle pour transporter des équipements sensibles vers les Émirats arabes unis, il m'a donc demandé des détails.
"Tous les équipements sont équipés de réfrigérant R410A qui doit être pré-rempli. Pouvez-vous les nettoyer en douceur ?" J'ai vérifié les paramètres détaillés fournis par M. Chen et j'ai découvert que le niveau de protection du moteur était marqué IP54. La zone désertique des Émirats arabes unis est sèche et les équipements électriques doivent avoir un niveau de protection IP55. Des tests supplémentaires sur le sable et la poussière seraient probablement nécessaires.
M. Chen a paniqué en entendant cela, car tout l'équipement était terminé et prêt à être emballé. J'ai immédiatement contacté notre responsable local du dédouanement. Après discussion, nous avons élaboré un plan. Des organismes de test tiers qualifiés à Dubaï soumettraient à l'avance le rapport sur le niveau de protection des équipements aux douanes. Plus important encore, nous avons joint une déclaration d'adaptabilité environnementale pour l'utilisation de l'équipement. Il indiquait clairement que même si l'équipement portait la marque IP54, il était adapté aux conditions de tempête de sable de courte durée. Nous avons également fourni une lettre d'engagement selon laquelle le client ajouterait des mesures de protection supplémentaires après la livraison. Grâce à ces étapes, le problème du R410A a été facilement résolu.
J'ai dit à M. Chen que nous avions déjà expédié de nombreuses marchandises similaires. Notre équipe de dédouanement et de livraison locale et à grande échelle compte 17 agents de dédouanement à temps plein, ainsi que plusieurs consultants seniors qui travaillaient pour les douanes locales. Les marchandises que d'autres transitaires pourraient être retenues transiteront pour la plupart sans problème chez nous. M. Chen s'est senti rassuré. Il m'a appelé le lendemain et nous a confié cet envoi.
Une fois le plan confirmé, j’ai immédiatement agi. Le vol initial était prévu pour le 10. Pour laisser suffisamment de temps, j'ai réservé le vol le 8.
Les marchandises ont été chargées sur le vol direct vers les Émirats arabes unis le 8 comme prévu. Tous les documents et matériels de test étaient prêts sur place. Le dédouanement s'est terminé dans l'après-midi du deuxième jour après l'arrivée. Les marchandises ont été livrées à l'entrepôt temporaire du projet dès le troisième jour. Lorsque j'ai envoyé la photo signée du reçu à M. Chen, il a dit avec enthousiasme : « Vous êtes les meilleurs !
DL Logistics est l'un des cinq principaux prestataires de services pour fret aérien vers le Moyen-Orient. Nous achetons 20 créneaux aériens par semaine auprès de deux grandes compagnies aériennes. Nous disposons de canaux de dédouanement prioritaires dans les aéroports des Émirats arabes unis, permettant un retrait rapide en entrepôt. Notre équipe logistique locale répond aux appels à 2 heures du matin. Les livraisons envoyées le matin arrivent vers midi et celles envoyées à midi arrivent l'après-midi. Nous méritons vraiment notre place parmi les cinq premiers.
Pour le fret aérien vers le Moyen-Orient avec DL Logistics, chaque client bénéficie d'un service fluide.