Стенограмма интервью: Экспедитор с 20-летним стажем рассказывает о подводных камнях авиаперевозок в Дубай - 1
Они временно повышают цены после получения товара. Например, рыночная цена составляет 20 юаней за килограмм, некоторые экспедиторы указывают 18 юаней за килограмм. Клиенты выбирают их по более низкой цене, а после отправки товара на указанный склад экспедиторы сразу поднимают цену. Причина проста: говорят, что цена на авиаперевозки в Дубай не фиксируется до момента отправки товара, и колебания рынка — это нормально. Они скажут вам, что ничего не могут сделать, потому что авиакомпания обновила цену еще до вылета рейса. У тебя нет слов, а на самом деле здесь тебя уже выкопали яму.
Так вы отправляете товар или нет? Если вы отправите их, вы заплатите на 5 юаней больше за килограмм, чем рыночная цена. Если вы этого не сделаете, вы не сможете позволить себе задержку с возвратом товара и поиском нового экспедитора. Большинство клиентов просто послушно платят деньги. Эти экспедиторы просто заключают разовую сделку и не ожидают, что вы вернетесь для повторных сделок.
Когда делаешь авиаперевозки в Дубай, у многих коллег также есть хитрости для доставки деликатных товаров. Собственно, никаких других проблем, кроме чувствительных, у товара нет. Но именно потому, что это деликатные товары, некоторые экспедиторы вступают в сговор с кем-то, чтобы обмануть клиента, заявляя, что товары проверяются таможней и требуется фиксирующая плата в размере нескольких тысяч или даже десяти-двадцати тысяч юаней. Вы заплатите или нет?
Покупатели торопятся за товаром, поэтому им приходится платить деньги. Но на самом деле ничего необычного не произошло. Это просто самостоятельный спектакль под предлогом чувствительных товаров. Они просто понимают психологию клиентов, потому что все знают, что отправлять чувствительные товары нелегко, и часто возникают проблемы. Но на самом деле с доставкой проблем нет, это просто экспедитор роет яму, в которую вы можете упасть.
Авиакомпании устанавливают цены в зависимости от колебаний рынка, но здесь есть ключевой момент. Например, если цена вырастет сегодня, она не будет распространяться на поставки завтрашнего дня, а только на послезавтра. Но этим пользуются некоторые мелкие экспедиторы. Понятно, что повышение цен будет послезавтра, но они настаивают, что оно начнется завтра, и требуют компенсировать разницу в цене. Товар уже у них на руках, так вы платите или нет?
Поэтому найти надежного экспедитора для авиаперевозок в Дубай крайне сложно. Повсюду есть подводные камни, и даже мы иногда в них попадаем. Почему? Потому что рынок постоянно колеблется и меняется. К счастью, мы не жадные, поэтому ямы, в которые мы попадаем, все маленькие.
Причина, по которой эта отрасль представляет собой смесь хороших и плохих игроков, заключается в том, что на рынке слишком много практиков. Возьмем, к примеру, Шэньчжэнь. Здесь действует от 50 000 до 60 000 транспортно-экспедиторских компаний. Если в каждой малой и микрокомпании по дюжине сотрудников, то общее количество практиков составляет от 500 000 до 600 000 или даже более миллиона, из которых десятки тысяч осуществляют авиаперевозки в Дубай. Регулировать профессиональные качества всех этих людей просто невозможно. Многие из них такие: если спросить их о профессиональных знаниях, они ничего о них не знают. Они умеют только вести дела от двери до двери, получать товар, обещать луну и на все соглашаться, а остальным заниматься после получения товара.
Найти надежного экспедитора для авиаперевозок в Дубай не невозможно, но нужно помнить одну вещь: никогда не выбирайте экспедитора, чье предложение явно ниже рыночной цены. Этот рынок достаточно зрелый и прозрачный, и все котировки более-менее одинаковы, с максимальной разницей в 5% в большую или меньшую сторону. Такая нереально низкая цена невозможна, и в этом должно быть что-то подозрительное. В какой-то ссылке вас обязательно ждет яма.
Если цены схожи, вам необходимо проверить фактическую ситуацию в транспортно-экспедиторской компании. Вы можете просто спросить их напрямую: каковы ваши преимущества при авиаперевозках в Дубай? Нам тоже часто задают этот вопрос. И мы скажем клиентам прямо: DL Logistics каждую неделю осуществляет эксклюзивное бронирование 20 паллетных мест в двух крупных авиакомпаниях. Вы можете подумать, что в этом нет ничего страшного и что все компании так делают. Но позвольте мне сказать вам, что другие транспортно-экспедиторские компании, которые выполняют выделенные линии в Дубае, даже самые лучшие, бронируют только 2 или 3 места для поддонов каждую неделю. Наша пропускная способность в 10 раз превышает их.
Мы как будто одни из постоянных членов Совета Безопасности ООН. Люди, которые не понимают, не поймут этого, но те, кто понимает, покажут большой палец вверх. Вы должны знать, что нам все равно придется платить за эксклюзивное бронирование, даже если товаров для отправки нет, поэтому для этого требуются реальные финансовые возможности. На самом деле существует множество мощных экспедиторских компаний. Почему они не бронируют так много мест для поддонов? Причина проста: у них не такой большой объём поставок. У нас огромный объём поставок, и все звенья связаны между собой очень плавно. Наше преимущество масштаба не только снижает затраты, но и гарантирует сроки доставки. Если вы хотите избежать задержек авиаперевозок в Дубай, вам необходимо найти транспортно-экспедиторскую компанию с реальными ресурсами и техническими барьерами, как у нас.