Cas 1
Hassan"s Furniture à Dubaï : DL assure une livraison à temps
Il y a quelques jours, Hassan avait un lot de meubles haut de gamme, 5CBM/850KG, qui devait être envoyé par avion à Dubaï pour une exposition de meubles.
Hassan m'a dit directement : « Si vous effectuez une recherche sur les principales plateformes, tous les résultats concernent le fret aérien vers Dubaï. Il y en a des vrais et des faux, donc je n'ose en choisir aucun." Il m'a également envoyé des captures d'écran.
Après avoir regardé les captures d'écran, j'ai dit à Hassan : « Lorsque les clients recherchent du fret aérien vers Dubaï, les résultats sont innombrables sur les plateformes. Les prix sont de plus en plus bas, et les publicités sont également très attractives, comme « Aucune restriction sur les marchandises, tout est acceptable » ou « Coopérer avec les douanes locales depuis de nombreuses années ».
Mais les clients n’osent vraiment pas utiliser ces services. Après avoir payé et envoyé les marchandises, il y aura toutes sortes de frais secondaires inexplicables, ou les marchandises seront retardées. Ce n'est absolument pas aussi bon que ce qui est dit dans les vidéos.
J'ai dit à Hassan que lorsqu'il recherche des services de fret aérien vers Dubaï, il devrait vérifier l'introduction sur la page d'accueil du transitaire et rechercher les informations de l'entreprise à partir des indices.
Si la page d'accueil regorge de publicités inspirantes, vous pouvez être sûr qu'il s'agit d'une société écran. Toute entreprise d’une certaine taille montrera certainement ici sa force.
Ensuite, vous devriez visiter personnellement l’entreprise pour voir si elle a la force de remplir ses engagements.
C'est pourquoi je prends toujours l'initiative d'inviter les clients à visiter notre entreprise en personne. Je lui ai dit : « Ne te contente pas de croire ce que je dis. Venez voir par vous-même, puis prenez votre propre décision. »
Au début, de nombreux clients ont négocié avec moi et étaient sceptiques. Mais après avoir vu nos bureaux de 1 800 mètres carrés et l'effectif de plus de 100 employés, ils étaient complètement à l'aise.
J'ai dit à Hassan que nous avions acheté la totalité du 8ème étage de l'immeuble de bureaux, ce qui est une preuve évidente de notre force. Nous sommes l'une des cinq plus grandes sociétés de fret aérien vers le Moyen-Orient. Nous envoyons chaque semaine plus de 50 tonnes de marchandises à Dubaï.
De nombreuses marchandises que vous confiez à d’autres transitaires seront éventuellement transférées à notre entreprise. Nous sommes la source.
La plupart des transitaires ne prendront pas l'initiative d'inviter les clients à leur rendre visite ; ils éviteront plutôt le sujet des visites sur place. C'est parce que les sociétés écrans se sentent coupables.
Certains travaillent même dans des espaces de travail partagés dans des parcs de startups : comment pourraient-ils vous laisser visiter ?
Faire des publicités dans des vidéos n'est pas effrayant. Ce qui est effrayant, c'est de savoir si l'entreprise peut tenir les promesses des publicités alors que vous avez vraiment besoin de ses services. Seuls les transitaires dotés d'une réelle force peuvent tenir leurs promesses.
Après mûre réflexion, Hassan a décidé de nous confier ce lot de marchandises destinées au fret aérien vers Dubaï. J'ai géré l'envoi sans problème. Cinq jours plus tard, lorsque l'avion atterrissait à l'aéroport de Dubaï, les procédures de dédouanement étaient terminées le même jour à midi.
Dans l'après-midi, nous avons organisé une voiture spéciale pour livrer les marchandises sur le site de l'exposition, sans retarder l'installation de son stand.
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DL Logistics est l'une des cinq premières sociétés de fret aérien vers le Moyen-Orient. Nous avons acheté exclusivement 20 palettes par semaine auprès de deux grandes compagnies aériennes. Nous disposons d'un canal de dédouanement prioritaire dans les aéroports des Émirats arabes unis et de droits prioritaires pour le ramassage des marchandises dans les entrepôts.
L'équipe logistique locale est disponible pour répondre aux appels même à 2 heures du matin. Les marchandises envoyées le matin arriveront à midi, et celles envoyées à midi arriveront l'après-midi. Il mérite vraiment de figurer parmi les cinq premiers.
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Les clients qui ont utilisé le fret aérien de DL vers le Moyen-Orient disent tous que c'est fluide.{en savoir plus}
Cas 2
Fret aérien vers le Moyen-Orient : un petit transitaire ne parvient pas à expédier, DL Logistics propose plusieurs options de direct et de transit – Le client signe un contrat
Les composants électroniques de Khalid étaient censés être envoyés par fret aérien au Moyen-Orient, mais la compagnie aérienne a retiré l'envoi. Le transitaire n’a pas pu fournir de plan de secours et les marchandises sont restées dans l’entrepôt pendant 4 à 5 jours. Khalid était tellement anxieux qu’il avait des ampoules sur les lèvres.
A cette époque, Khalid s'était renseigné auprès de plusieurs transitaires et avait finalement choisi celui avec le prix le plus bas pour signer le contrat et effectuer le paiement. Le transitaire lui a assuré à plusieurs reprises que les marchandises arriveraient à Dubaï dans 5 jours. En fait, ce transitaire venait de sécuriser temporairement un emplacement de fret sur le marché – lorsqu'il a essayé d'en trouver un autre après le retrait de l'envoi, aucun emplacement correspondant n'était disponible. Ils ne pouvaient que s’inquiéter, impuissants.
J'ai dit à Khalid : "Lorsque vous envoyez du fret aérien au Moyen-Orient, pensez-vous que tous les transitaires du marché offrent le même service ? Alors il vous suffit de comparer les prix et de choisir le moins cher ? En fait, chaque transitaire a des forces et des ressources différentes, donc les services qu'il peut fournir sont complètement différents."

« La plupart des petits transitaires publient chaque jour des vidéos pour obtenir des commandes, en utilisant toutes sortes de slogans attrayants. Ils fonctionnent sans ressources réelles – ce ne sont que de vaines promesses. Ils ne peuvent tout simplement pas réaliser ce qu’ils annoncent.
C’est pourquoi je dis toujours à mes clients : ne faites confiance aveuglément à personne. La seule façon est de visiter l'entreprise du transitaire en personne pour vérifier. Vérifiez leur échelle et leur force réelles. Un petit porteur avec 3 à 5 personnes ne pourra jamais tenir ces grandes promesses.
Je suis toujours confiant et je prends l'initiative d'inviter des clients à visiter notre entreprise, car nous avons la force de le faire. Nous voulons que les clients voient : nous avons près de 100 employés et occupons tout le 8ème étage du bloc B, bâtiment international de Rongde, district de Longgang. Cet étage entier n'est pas loué - c'est notre propriété indépendante. Ce n’est qu’après avoir vu cela qu’ils pourront comprendre notre véritable force et savoir que nous laissons ces petits transitaires loin derrière. S'ils ne peuvent pas venir en personne, je laisse souvent les clients inspecter notre entreprise par appel vidéo. De nombreux clients étaient sceptiques au début, mais se sont sentis rassurés après l'inspection.
Je dis souvent aux clients : nous ne pouvons pas contrôler les retards d’expédition, mais les retards ne font pas peur. Ce qui est effrayant, c'est de savoir qui peut élaborer un plan de secours à temps. Outre les vols directs, nous proposons également une liaison aérienne dédiée au fret aérien vers Dubaï depuis Guangzhou/Shenzhen via Pékin. Cet itinéraire est encore plus fréquent : nous disposons de créneaux cargo tous les jours du lundi au dimanche. Nous pouvons fournir un plan de sauvegarde rapidement, de sorte que dans la plupart des cas, nous ne manquerons pas le délai requis par le client.

Khalid a visité notre entreprise par appel vidéo et s'est senti très rassuré après l'avoir vu. Une fois le prix confirmé, il a immédiatement signé le contrat pour le prochain lot de marchandises par fret aérien vers le Moyen-Orient.
- DL Logistics fait partie du top 5 des compagnies de fret aérien vers le Moyen-Orient. Nous avons acheté 20 créneaux de fret hebdomadaires auprès de deux grandes compagnies aériennes et disposons d'un canal de dédouanement prioritaire dans les aéroports des Émirats arabes unis. Nous bénéficions d'un retrait prioritaire à l'entrepôt et notre équipe logistique locale offre une assistance 24h/24 et 7j/7 : quelqu'un répond aux appels même à 2 heures du matin. Les envois envoyés le matin arrivent à midi et ceux envoyés à midi arrivent l’après-midi. Nous méritons vraiment de faire partie du top 5.【en savoir plus】
DL Logistics – un fret aérien vers le Moyen-Orient dont tout le monde dit qu'il est fluide.
Cas 3
Retards du fret aérien à bas prix au transitaire des Émirats arabes unis, DL Logistics est digne de confiance et à temps
Saad a eu des problèmes avec son ancien transitaire pour le fret aérien vers les Émirats arabes unis. Ils ont retardé les expéditions à plusieurs reprises, et peu importe combien il leur a parlé, rien n'a changé. Saad expédie souvent des pièces d'ordinateurs par fret aérien vers les Émirats arabes unis, et il a trouvé ce transitaire sur une plateforme vidéo parce que leurs bas prix ont attiré son attention :
"Ils" sont 50 % moins chers que les taux du marché, cotant à perte juste pour augmenter le volume ! et "Les douanes sont strictes, mais nous seuls pouvons garantir un dédouanement en douceur !" Ils ont promis d'avoir des partenariats à long terme avec les compagnies aériennes et des relations spéciales avec les douanes des Émirats arabes unis, afin que les marchandises soient dédouanées immédiatement après leur arrivée. Plus tard, Saad a appris qu'il s'agissait simplement d'un petit transitaire avec seulement quelques personnes, publiant des publicités sur toutes les plateformes vidéo et disant tout ce qui semblait bien : ils n'avaient pas la capacité de tenir leurs promesses.
J'ai dit à Saad qu'à Shenzhen, les transitaires pour le fret aérien vers les Émirats arabes unis sont beaucoup trop compétitifs et dépensent tous beaucoup en publicité sans se soucier des coûts. Ne vous contentez pas de croire ce que quelqu'un dit ; vous devriez aller voir leur entreprise vous-même. Si vous ne pouvez pas visiter en personne, faites plutôt une visite vidéo. Voyez s'il s'agit d'une fausse société écran ou d'un véritable gros transitaire. De nombreux clients ne me faisaient pas confiance au début non plus, mais une fois qu'ils sont venus dans notre entreprise et ont vu que nous étions un grand transitaire avec plus d'une centaine d'employés, ils se sont sentis beaucoup plus à l'aise.
Lorsqu'il s'agit de devis pour le fret aérien vers les Émirats arabes unis, si le prix est trop bas, il y a toujours quelque chose de louche. S'ils ne vous amènent pas ici, ils trouveront un autre moyen de vous tromper. Le but même des affaires est de faire du profit – sans cela, à quoi ça sert ? Pour résumer, le fret aérien comporte de nombreuses étapes et les clients se soucient vraiment de la rapidité. Si vous pensez que le devis ne couvre que les frais d'expédition, les frais de gestion et les bénéfices, vous vous trompez. Ce type de devis est bien trop risqué. Si tout se passe bien, nous gagnons tous de l'argent. Le devis d'un transitaire responsable doit inclure des services permettant d'éviter les risques, de résoudre les problèmes et de rassembler les ressources en cas de problèmes. En bref, vous me donnez les marchandises et je les amènerai à destination.
Saad m'a demandé : « Comment puis-je savoir quel transitaire est fiable et peut garantir les délais de livraison ?

J'ai dit à Saad que pour le fret aérien vers les Émirats arabes unis, un transitaire digne de confiance doit avoir une réelle force et des atouts solides. Par exemple, nous disposons de notre propre flotte de transport : il ne faut que 6 à 8 heures en moyenne pour récupérer les marchandises à l'entrepôt de l'usine et les acheminer à l'aéroport. D'autres dépendent de véhicules loués, il est donc difficile de promettre une livraison rapide. Nous avons déjà aidé Huawei à expédier des produits électroniques d'une valeur de 40 millions de yuans. Huawei est très strict lors du choix des transitaires : ils effectuent des contrôles en usine, signent des accords, vérifient leurs antécédents, etc. Tout transitaire qu'ils choisissent doit être fiable, sinon ils ne seraient pas retenus. Huawei a déjà testé le terrain pour vous, alors de quoi vous inquiétez-vous ?
Il y a eu une fois où un client de Guangzhou a vu ses marchandises endommagées par de fortes pluies. Techniquement, ce n'était pas de notre faute, mais nous leur avons quand même payé le montant total. La plupart des transitaires ne contactent les clients étrangers que par e-mail ou par messages, même en cas d'urgence. Ils pourraient dire : « Je vous ai envoyé une réponse dans les délais, c'est de votre faute si vous n'avez pas vérifié ! » Mais nous sommes différents. En cas d'urgence, la règle de notre entreprise est de toujours passer des appels longue distance pour informer immédiatement les clients et éviter les pertes. C'est ce que fait un transitaire fiable.
J'ai pris l'initiative d'appeler Saad par vidéo et lui ai montré notre espace de bureau de 1 800 mètres carrés au 8ème étage du bloc B, Rongde International Plaza dans le district de Longgang, ainsi que notre propre entrepôt de commerce extérieur de 2 000 mètres carrés. Saad s'est senti rassuré et s'est ensuite arrangé pour envoyer ses marchandises à notre entrepôt, me demandant de gérer le prochain lot de pièces d'ordinateur pour le fret aérien vers les Émirats arabes unis.
- DL Logistics est l'un des cinq premiers acteurs du fret aérien vers le Moyen-Orient. Nous sécurisons 20 espaces de palettes chaque semaine auprès de deux grandes compagnies aériennes, disposons de canaux de dédouanement prioritaires dans les aéroports des Émirats arabes unis, pouvons éviter la file d'attente pour les ramassages en entrepôt et disposons d'un personnel logistique local qui répond aux appels même à 2 heures du matin. Expédiez le matin et les marchandises arrivent à midi ; ils expédient à midi et ils arrivent dans l'après-midi. Nous sommes vraiment parmi les cinq premiers.
- DL Middle East Air Freight : ceux qui l'ont utilisé disent que c'est fluide.en savoir plus】
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