♦ Используйте приоритетный канал Эмирейтс, который не требует предварительного бронирования для немедленного оформления по прибытии в порт.

♦ Обеспеченный еженедельный выкуп 20 грузовых поддонов — в 10 раз больше, чем у аналогов.

♦ Полная видимость и мгновенные обновления гарантированы;
Сквозное отслеживание каждого логистического узла с видимостью статуса груза в режиме реального времени.

♦ Приоритет ускоренного получения — срочные заказы доставляются клиентам в тот же день.

1. Внутренние перевозки с выделенным автопарком.

Мы располагаем собственным парком контейнеровозов, доставляя товары с заводов Шэньчжэня в аэропорт в среднем всего за 6–8 часов, что является свидетельством нашей жесткой силы.

2. Долгосрочная покупка блочного пространства

Обеспечиваем выкуп 20 мест для поддонов еженедельно от двух крупных авиакомпаний – в 10 раз больше пропускной способности аналогичных компаний (которые обычно имеют доступ только к 2 местам).

3. Приоритетное таможенное оформление в ОАЭ.

Наш эксклюзивный канал в аэропортах обрабатывает грузы в течение 2 часов, в то время как конкуренты часто сталкиваются с задержками на 2–3 дня.

4. Ускоренный самовывоз со склада

Без очередей на таможенных складах благодаря нашему приоритетному доступу, гарантирующему скорость местной доставки – привилегия, недоступная небольшим/обычным экспедиторам.

5. Круглосуточная сеть на Ближнем Востоке

Мы контролируем обширные таможенные и логистические ресурсы по всему региону и даже отвечаем на звонки в 2 часа ночи.

6. Срочная доставка «от двери до двери» в тот же день.

Утренние поставки прибывают к полудню; Отгрузки в полдень прибывают к вечеру – быстрее, чем SF Express.

7. Отслеживание груза в режиме реального времени

Полная видимость на каждом узле – уровень нашей приверженности конкурирует с уровнем ответственности самих грузовладельцев.

8. Безопасное обращение с деликатными/дорогими товарами

Запись о припадках нулевая. Мы решаем таможенные задачи, с которыми не могут справиться другие агенты.

9. Модель интегрированного обслуживания

Являясь одновременно ведущим оптовым продавцом авиаперевозок на Ближнем Востоке и специалистом по доставке грузов от двери до двери, мы приглашаем вас сначала попробовать нас, выполнив небольшой заказ.

1. Доминирующая емкость через владение блочным пространством

Как один из Ближнего Востока Мы входим в пятерку крупнейших операторов грузовых авиаперевозок и вкладываем значительные средства в обеспечение 20 постоянных еженедельных паллетных мест у двух крупных авиакомпаний. – емкость, которая превосходит конкурентов, опирающихся на разбросанные заказы.

- Участники избегают запирания помещений из-за недостаточного объема; наши поддоны остаются полностью загруженными круглый год, при этом 60% отдается равноправным дистрибьюторам.

- В отличие от конкурентов, сталкивающихся с избыточным бронированием или резким ростом цен в пиковые сезоны (например, Рамадан), наше масштабируемое управление мощностями гарантирует стабильные тарифы и своевременную доставку.

2. Приоритетная таможенная экосистема ОАЭ

Мы используем эксклюзивные ресурсы ОАЭ, в том числе каналы предварительного декларирования в таможенных органах, для ускорения оформления:

- Приоритетное оформление срочных отправлений; договоритесь о сокращении времени проверки (даже об отказе от нее) при доставке в тот же день.

- Пример: Детали литиевой батареи имеют предварительно утвержденный зазор. – осмотр сокращен с 24 часов до 2 часов без распаковки.

*Примечание: многие мелкие китайские экспедиторы сотрудничают с нами в качестве посредников.*

3. Более 20 лет локализованных наземных операций

Наша команда в ОАЭ предлагает беспрецедентный опыт:

- Более 50 грузовиков, курсирующих по прямым маршрутам через 6 стран Персидского залива (без сторонних пересадок).

- Более 500 местных сотрудников обеспечивают круглосуточную поддержку (время ответа 30 минут).

- Глубокие знания о религиозных праздниках/изменениях в политике.

Операционные результаты:

- Стабильная доставка менее 48 часов (по сравнению с конкурентами) «паралич последней мили» от аутсорсингового флота).

- Уровень урона ниже 0,1%.

- Срочные поставки в обход складов: прямая отправка «от порта до двери». – услуга, к которой стремятся получить доступ конкуренты.

Злоупотребление служебным положением 1

Изменение размера/веса после получения: выдуманная проблема (мошенничество с ценами)

Как они это делают:

Некоторые сомнительные экспедиторы получают ваш груз, а затем намеренно увеличивают его размер (длину, ширину, высоту) или увеличивают вес на бумаге. Поскольку стоимость авиаперевозок рассчитывается в зависимости от того, что выше – фактический вес или размерный вес (называемый платным весом) – увеличение размера искусственно увеличивает вес размера. Из-за этого стоимость доставки значительно возрастает. Некоторые даже полностью выдумывают «данные измерений», которые вообще не соответствуют действительности.

Почему они это делают:

Это самый простой способ обмануть ради дополнительной прибыли. Лгая о размере или весе (основе взимания платы), они добавляют значительную сумму к базовой стоимости доставки. Клиенты часто испытывают шок, когда видят счет.

Проблема грузоотправителя:

К тому моменту, как вы это узнаете, груз уже находится у них на складе или даже загружен в самолет. Вы застряли! Чтобы допросить их, нужны время и доказательства (например, ваши фотографии/видео с упаковки, записи о взвешивании), но ваш груз не может ждать. В большинстве случаев, чтобы обеспечить перемещение вашего товара, у вас нет другого выбора, кроме как заплатить завышенную плату.

Сокращение затрат:

Авиаперевозки уже стоят дорого. Если ваш размер/вес увеличивается на 10–30 % и более, это напрямую влияет на вашу прибыль. Если это происходит часто, весь ваш бюджет на доставку будет потрачен впустую.

Злоупотребление служебным положением 2

Переобещание и недовыполнение обязательств (мошенничество в сфере услуг)

Как они вас заманивают:

Некоторые продавцы экспедиторских компаний, отчаянно пытаясь заполучить ваш бизнес, дают большие обещания, которые они не могут сдержать:

Сумасшедшая доставка: «Гарантированная доставка 3 дня!» или «От двери до двери за 5 дней!»

100% таможенная гарантия: «Расчищаем все!» или «Нет таможенных проблем!»

Цены слишком хорошие, чтобы быть правдой: цены намного ниже, чем у всех остальных.

Заявления «Полное обслуживание»: обещание «от двери до двери», «отслеживания в реальном времени» или «беспроблемной поддержки» — без наличия реальных ресурсов.

Что происходит на самом деле:

Задержки, задержки, задержки: рейсы задерживаются, склады забиты, трансферы идут не так, таможня застревает.

Кошмары таможни: товары задерживаются, вас просят предоставить дополнительные документы или, что еще хуже, вещи отправляют обратно или уничтожают.

Отслеживание отключения электроэнергии: после отправки ваши товары исчезают в черной дыре. Никаких обновлений, просто стресс.

Обещания нарушены: «от двери до двери» становится «аэропорт-аэропорт». «Полное отслеживание» может отображаться только во время взлета и приземления – ничего промежуточного.

Кошмар клиента:

После того, как вы сдали свой товар, вы застряли. Задержки портят ваш производственный график. Смена экспедитора в середине отгрузки обходится дорого и часто невозможно (ваши товары уже в пути). Вы чувствуете себя в ловушке, вынуждены соглашаться на ужасное обслуживание и бесконечные оправдания, пока ваш груз находится в заложниках.

Злоупотребление служебным положением 3

Неожиданные сборы и повышение цен после получения (взвинчивание стоимости и приманка и подмена)

Как они это тянут:

1. Повышение цен в середине поставки. После того, как ваши товары оказались на складе, они внезапно требуют дополнительных денег за их отправку. Оправдания? «Полетное пространство ограничено», «вырос топливный сбор», «ваш груз особенный». Платите, иначе ваш товар не полетит.

2. Скрытые сборы в пункте назначения. Когда ваши товары прибывают за границу, вам предъявляется список неожиданных сборов, требующих их освобождения:

Сборы за складское хранение, сборы за обработку документов, сборы за оформление документов.

Завышенные гонорары таможенных агентов, сборы за проверки, штрафы (иногда вызванные их ошибками).

Выдуманные сборы, такие как «плата за управление», «плата за обслуживание» или «плата за выпуск».

Переворот отношения:

Перед получением: Продавец очень приятный и отзывчивый.

После получения: Они становятся холодными и настойчивыми. Они могут даже пригрозить «продать с аукциона или уничтожить ваш товар», если вы не заплатите немедленно.

Что это на самом деле:

Это классическая ловушка с приманкой и подкладкой. Они заманивают вас заниженной ценой, а затем поднимают цену, как только ваш товар будет у них. Зная, что вы отчаянно пытаетесь получить свой груз и избежать больших потерь (например, накапливающихся сборов за хранение), они по сути шантажируют вас, заставляя платить эти несправедливые сборы.

Ущерб:

Помимо прямого финансового удара, это может разрушить вашу цепочку поставок, разрушить доверие ваших клиентов и серьезно подорвать вашу деловую репутацию.

Случай 1

Мебель Хасана в Дубай: DL обеспечивает своевременную доставку

Несколько дней назад у Хасана была партия элитной мебели весом 5 куб.м/850 кг, которую нужно было отправить самолетом в Дубай на мебельную выставку.

Хасан сказал мне прямо: «Если вы будете искать на основных платформах, все результаты будут касаться авиаперевозок в Дубай. Есть как настоящие, так и поддельные, поэтому я не смею выбирать ни одного из них». Он также прислал мне скриншоты.

Посмотрев скриншоты, я сказал Хасану: «Когда клиенты ищут авиаперевозки в Дубай, на платформах появляется бесчисленное множество результатов. Котировки становятся все ниже и ниже, а реклама тоже очень привлекательна, типа «Нет ограничений на товары, все приемлемо» или «Много лет сотрудничаем с местной таможней».

Но клиенты действительно не осмеливаются пользоваться этими услугами. После того, как они оплатят и отправят товар, возникнут всевозможные необъяснимые вторичные расходы или товар будет задержан. Это совершенно не так хорошо, как говорится в видео».

Я сказал Хасану, что когда он ищет услуги по авиаперевозкам в Дубай, ему следует проверить введение на домашней странице экспедитора и найти информацию о компании по подсказкам.

Если на главной странице полно вдохновляющей рекламы, вы можете быть уверены, что это подставная компания. Любая компания определенного масштаба обязательно покажет здесь свою силу.

Тогда вам следует посетить компанию лично, чтобы узнать, хватит ли у нее сил выполнить взятые на себя обязательства.

Поэтому я всегда беру на себя инициативу и приглашаю клиентов посетить нашу компанию лично. Я сказал ему: «Не верь просто тому, что я говорю. Приходите и убедитесь сами, а затем примите собственное решение».

Многие клиенты поначалу торговались со мной и были настроены скептически. Но, увидев наш офис площадью 1800 квадратных метров и штат более 100 сотрудников, они почувствовали себя совершенно спокойно.

Я сказал Хасану, что мы полностью выкупили весь 8-й этаж офисного здания, что является ярким доказательством нашей силы. Мы входим в пятерку крупнейших компаний по авиаперевозкам на Ближний Восток. Каждую неделю мы отправляем более 50 тонн товаров в Дубай.

Многие товары, которые вы доверите другим экспедиторам, со временем перейдут в нашу компанию. Мы являемся источником.

Большинство экспедиторов не берут на себя инициативу приглашать клиентов в гости; вместо этого они будут избегать темы визитов на места. Это потому, что подставные компании чувствуют себя виноватыми.

Некоторые даже работают на общих рабочих местах в стартап-парках — как они могли позволить вам посещать их?

Делать рекламу в видео – это не страшно. Что пугает, так это то, сможет ли компания выполнить обещания в рекламе, когда вы действительно нуждаетесь в их услугах. Только сильные экспедиторы могут сдержать свои обещания.

После тщательного рассмотрения Хасан решил доверить нам эту партию товара для авиаперевозки в Дубай. Я справился с доставкой гладко. Пять дней спустя, когда самолет приземлился в аэропорту Дубая, процедуры таможенного оформления были завершены к полудню того же дня.

Во второй половине дня мы организовали специальную машину для доставки товара на площадку выставки, не задерживая установку его стенда.

-

DL Logistics входит в пятерку крупнейших компаний по авиаперевозкам на Ближний Восток. Мы закупали эксклюзивно 20 поддонов в неделю у двух крупных авиакомпаний. У нас есть приоритетный канал таможенного оформления в аэропортах ОАЭ и приоритетные права на получение груза на складах.

Местная команда логистики готова ответить на звонки даже в 2 часа ночи. Товары, отправленные утром, прибудут в полдень, а отправленные в полдень — во второй половине дня. Он действительно заслуживает войти в пятерку лучших.

-

Все клиенты, которые использовали авиаперевозки DL на Ближний Восток, говорят, что все прошло гладко.{узнать больше}

Предыдущий : Мохаммед выбрал авиаперевозку в ОАЭ, убежденный количеством 20 поддонов DL Logistics, предоставляемых еженедельно.
Далее: Авиаперевозки на Ближний Восток: мелкий экспедитор не может отправить груз, DL Logistics предлагает несколько вариантов прямых и транзитных перевозок – клиент подписывает контракт с уверенностью

Случай 2

Авиаперевозки на Ближний Восток: небольшой экспедитор не может доставить товар, DL Logistics предлагает несколько вариантов прямых и транзитных перевозок — клиент подписывает контракт

Случай 3

Задержки при отправке недорогих авиаперевозок экспедитору из ОАЭ, DL Logistics заслуживает доверия и своевременна

У Саада были проблемы с предыдущим экспедитором по авиаперевозкам в ОАЭ. Они несколько раз задерживали поставки, и сколько он с ними ни разговаривал, ничего не менялось. Саад часто отправляет компьютерные детали воздушным транспортом в ОАЭ, и он нашел этого экспедитора на видеоплатформе, потому что его низкие цены привлекли его внимание:

«Они на 50% дешевле рыночных ставок и котируются в убыток только для увеличения объема!» и «Таможня строгая, но только мы можем гарантировать бесперебойную очистку!» Они пообещали, что у них долгосрочное партнерство с авиакомпаниями и специальные связи с таможней ОАЭ, поэтому товары будут очищены сразу после прибытия. Позже Саад узнал, что это был всего лишь небольшой экспедитор, в котором работало всего несколько человек, который размещал рекламу на всех видеоплатформах и говорил все, что звучало хорошо — у них не было возможности сдержать свои обещания.

Я сказал Сааду, что в Шэньчжэне экспедиторы, осуществляющие авиаперевозки в ОАЭ, слишком конкурентоспособны, и все они тратят много денег на рекламу, не заботясь о затратах. Не верьте тому, что кто-то говорит; вам следует самостоятельно проверить их компанию. Если вы не можете посетить их лично, вместо этого сделайте видеотур. Посмотрите, фейковая ли это компания или настоящий крупный экспедитор. Многие клиенты тоже поначалу мне не доверяли, но как только они пришли в нашу компанию и увидели, что мы крупный экспедитор с более чем сотней сотрудников, они почувствовали себя гораздо спокойнее.

Когда дело доходит до расценок на авиаперевозки в ОАЭ, если цена слишком низкая, всегда есть что-то подозрительное. Если они не доберутся до вас, они найдут другой способ обмануть вас. Весь смысл бизнеса в том, чтобы получить прибыль, а без нее какой смысл? Если говорить проще, авиаперевозки состоят из множества этапов, и клиенты действительно заботятся о скорости. Если вы думаете, что предложение покрывает только расходы на доставку, затраты на управление и прибыль, вы ошибаетесь. Такое предложение слишком рискованно. Если все идет гладко, мы все зарабатываем деньги. Но если на каком-либо этапе что-то пойдет не так и экспедитор не получит прибыли, он, вероятно, просто уйдет. Ценовое предложение ответственного экспедитора должно включать услуги по предотвращению рисков, решению проблем и объединению ресурсов в случае возникновения проблем. Короче говоря, вы даете мне товар, а я доставляю его к месту назначения.

Саад спросил меня: «Как я могу определить, какой экспедитор надежен и может гарантировать сроки доставки?»

Я сказал Сааду, что для авиаперевозок в ОАЭ надежный экспедитор должен обладать реальной силой и солидными активами. Например, у нас есть собственный транспортный парк — забрать товар со склада завода и доставить в аэропорт в среднем занимает всего 6-8 часов. Другие полагаются на арендованные транспортные средства, поэтому трудно обещать быструю доставку. Однажды мы помогли компании Huawei доставить электронную продукцию на сумму 40 миллионов юаней. Компания Huawei очень строга при выборе экспедиторов — они проводят заводские проверки, подписывают соглашения, проводят проверку биографических данных и многое другое. Любой экспедитор, которого они выбирают, должен быть надежным, иначе они не смогут пройти отбор. Компания Huawei уже проверила за вас ситуацию, так что же вас беспокоит?

Однажды у клиента из Гуанчжоу товар был поврежден во время сильного дождя. Формально это была не наша вина, но мы все равно заплатили им полную сумму. Большинство экспедиторов связываются с зарубежными клиентами только по электронной почте или сообщениям, даже в чрезвычайных ситуациях. Они могут сказать: «Я отправил вам ответ вовремя — это ваша вина, что не проверили!» Но мы разные. По срочным вопросам правило нашей компании – всегда совершать междугородные звонки, чтобы сразу проинформировать клиентов и предотвратить потери. Именно этим и занимается надежный экспедитор.

Я взял на себя инициативу позвонить Сааду по видеосвязи и показал ему наши офисные помещения площадью 1800 квадратных метров на 8-м этаже блока B, Rongde International Plaza в районе Лунган, а также наш собственный внешнеторговый склад площадью 2000 квадратных метров. Саад почувствовал себя успокоенным, а затем договорился об отправке своих товаров на наш склад, попросив меня заняться следующей партией компьютерных деталей для авиаперевозки в ОАЭ.

- DL Logistics входит в пятерку крупнейших компаний по авиаперевозкам на Ближний Восток. Каждую неделю мы обеспечиваем 20 мест для поддонов от двух крупных авиакомпаний, имеем приоритетные каналы оформления в аэропортах ОАЭ, можем миновать очередь на получение товаров со склада и имеем местный персонал по логистике, который отвечает на звонки даже в 2 часа ночи. Отправляйте утром, а товары прибудут к полудню; корабль в полдень, а они придут во второй половине дня. Мы действительно входим в пятерку лучших.

- DL Middle East Air Freight — те, кто ею пользовался, говорят, что все прошло гладко.【узнать больше】

Предыдущий : Авиаперевозки на Ближний Восток: мелкий экспедитор не может отправить груз, DL Logistics предлагает несколько вариантов прямых и транзитных перевозок – клиент подписывает контракт с уверенностью
Далее: Срочный заказ на авиаперевозку в Дубай, небольшим экспедиторам приходится стоять в очереди, DL Logistics не стоит в очереди и доставляет в тот же день

Аэропорт отправления (Китай)

Аэропорт назначения

Ориентировочная стоимость (долл. США/кг)

Шанхай Пудун (PVG)

Дубай международный (DXB)

3,5

Пекин Капитал (PEK)

3.4

Гуанчжоу（ МОЖЕТ)

3.6

Международный Гонконг (HKG)

4.0

ЧжэнЧжоу (CGO)

3.3

Сямэнь Гаоци (XMN)

3.6

Чунцин(CKG)

3,9

Циндао(ТАО)

3,8

НинБо(НГБ)

3.7

Свяжитесь с дилером напрямую, попробуйте небольшой заказ ПРЯМО СЕЙЧАС

1) Обеспеченный еженедельный выкуп 20 грузовых поддонов — в 10 раз больше, чем у аналогов.

2) Каналы приоритетного оформления в аэропортах ОАЭ для немедленного таможенного выпуска по прибытии.

3) Приоритет ускоренного получения — срочные заказы доставляются клиентам в тот же день.